捷豹路虎潘庆：不止于产品，新现代豪华是贯穿服务链路的尊崇体验

前言：入华已有15年的捷豹路虎，面对国内的高压竞争与价格战冲击，依然画出了一道清晰的增长路径。高端细分市场的增长、以及神行者项目的有序推进，更交织出来捷豹路虎的“中国韧性”。而其在全球范围内创下的近10年来最强的业绩表现，更为捷豹路虎在中国市场的下一阶段发展，提供充足的“弹药”。

销量、口碑获双重认可，彰显“中国韧性”

15年前，捷豹路虎的入华，为中国汽车市场带来了豪华新选择；15年后，面对行业的高压竞争、以及价格战冲击的逆流，捷豹路虎中国仍然显示出其强大的品牌号召力，其在高端细分市场的增长，不仅体现出来英伦豪华的底蕴，同时，也将捷豹路虎以“中国韧性”穿越周期的理念，进一步清晰地展示给外界。

6月份，捷豹路虎在全球投资人大会上首次提出了“中国韧性”的企业使命，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及首席执行官潘庆，在发言中表示，“中国韧性”将成为公司在全球不确定性背景下持续创造价值的重要战略支撑。同时，还从三个维度为捷豹路虎的“中国韧性”定性。

即“坚守在华高端豪华细分市场的领先地位；坚定不移地打造新现代豪华主义体验；与在华合作伙伴通过“Freelander神行者”品牌，共创新时代下的合资模式2.0。

在“坚守在华高端豪华细分市场的领先地位”一项中，过去一段时间内，捷豹路虎中国的“聚焦”打法成效显著。

2024年，中大型SUV在中国市场销量整体下滑19%，而揽胜（参数丨图片）品牌却逆势上扬，实现了6%的增长。同时，在国内100万级及以上高端豪华SUV市场中，捷豹路虎的市占率超过30%，在150万级及以上高端豪华SUV细分市场，揽胜更自2023年起已经连续30个月蝉联销量冠军，细分市场占比超过50%。

最新数据显示，今年1-6月，揽胜车型销量同比增长10%。销量的逆增、以及稳固的市场份额，显示出捷豹路虎独具的品牌魅力。

而在这背后，更是捷豹路虎多年来，在产品品质、用户服务等领域不断提升，从而获得用户认可的结果。在行业权威市场调研机构J.D.Power针对国内豪华品牌的多项研究中，捷豹路虎此前已经获得多个2024 J.D. Power 奖项。

其中，捷豹路虎在售前售后服务、新车质量、汽车产品魅力等数个指标上均名列前茅。如揽胜就在新车质量、产品魅力指数中，获大型豪华 SUV 细分市场第一。

而在J.D. Power于昨日发布的2025年中国销售服务满意度研究（SSI）中，捷豹路虎再获豪华品牌第一名，更以775分的总成绩，创下豪华品牌近五年以来的最高得分。这也反映出来，捷豹路虎正通过持续优化的服务表现，精准切中用户痛点。

对此，潘庆表示，“荣膺J.D. Power销售服务满意度豪华品牌榜首，彰显了消费者对捷豹路虎的肯定，更源自于中国团队与经销商伙伴的紧密合作。持续为广大中国消费者深入打造全生命周期的新现代豪华体验，是我们持之以恒的使命和动力。中国市场的前瞻消费趋势和非凡创新活力，也将引领捷豹路虎在全球的发展进程。”

无疑，这些成绩的取得，离不开捷豹路虎深耕中国市场，坚定不移地为用户“打造新现代豪华主义体验”。此前，围绕“新现代豪华主义”，捷豹路虎不断探索体验模式，推出了“揽胜之境”等沉浸式平台，并以此为载体，融合品牌历史、艺术文化、英伦设计，激发用户的情感共鸣。

捷豹路虎中国首席商务官吴辰就认为，揽胜之境平台的建立，表明捷豹路虎始终坚持做正确的事情，坚守最精准的受众，坚信豪华体验的价值。而从捷豹路虎始口碑以及销量的双重突破，意味着捷豹路虎所践行的价值理念正在获得越来越多用户的支持以及认可，也将捷豹路虎的“中国韧性”展现的淋漓尽致。

迈入合资2.0时代，打造跨国合作新样本

如果说在“高端豪华市场上的精耕细作”以及“打造新现代豪华主义体验”，是捷豹路虎为稳固中国市场基本盘而做出的努力，那“Freelander神行者项目”的诞生，则影响着捷豹路虎的在中国市场上更宽广的未来。该项目进一步体现出来的是，捷豹路虎始终不曾在过往的功劳簿上“躺平”。

作为捷豹路虎“重塑未来”战略的关键一环，“Freelander神行者项目”在2024年正式上线，是捷豹路虎与奇瑞打造出来的跨国车企合作的新样本，也标志着捷豹路虎在中国市场发展进入合资2.0阶段。需要注意的是，合资2.0在业界已经不是新鲜话题，但“Freelander神行者项目”又有着捷豹路虎的新注解。

在这一项目中，捷豹路虎全球团队深度参与Freelander神行者产品设计与工程研发，而奇瑞汽车则负责车辆的工程开发、销售、服务等。这并不同于行业中，此前或者当下出现的“全盘本土化”或者只做“技术转让”的合作路线，而是充分发挥中英双方团队的优势，进行的合作模式探索。

根据规划，“Freelander神行者”的回归，并非单一车型的复活，而是将其升格为独立电动化品牌，令其在市场中拥有了更大的发展空间。对此，在日前项目一周年之际，捷豹路虎全球首席执行官Adrian Mardell还表示：“‘Freelander神行者’的电动化重生，标志着捷豹路虎在华合资业务迈入新篇章。

此外，潘庆也透露了项目的最新进展：“首款车型将于2026年下半年推出，未来‘神行者’将打造成为一个涵盖多款电动车型的品牌家族，为中国乃至全球消费者带来更丰富的新能源产品体验。”“Freelander神行者项目”的快速推进，彰显了捷豹路虎在华电动化转型的决心。

交历史性财务表现，构筑转型坚实信心

值得一提的是，目前，捷豹路虎不仅仅在中国市场上正以坚定的“中国韧性”穿越品牌发展周期。

上个财年，捷豹路虎面对多重挑战与复杂市场环境逆势而上，更在全球范围内取得了历史性的财务表现：其2025财年息税前利润率（EBIT）达8.5%，这创下了捷豹路虎近十年来最佳水平；同时，其自由现金流达到15亿英镑，至财年末，已经实现净债务清零，成功达成“重塑未来”战略的核心财务目标。

事实上，捷豹路虎亮眼的业绩表现，将为捷豹路虎“重塑未来”战略的实施，乃至中国市场的转型，提供充足的“弹药”。数据显示，过去两年，捷豹路虎对于新产品与技术研发，已经累计投入60亿英镑。在未来三年，捷豹路虎还将保持每年超过40亿英镑的稳定研发费用。

只有用稳健的业绩表现，才能构筑且坚定面向未来的转型信心。

回到中国市场上，前不久，国内刚刚推出了针对超豪华小汽车消费税起征点下调的新政，而捷豹路虎即率先推出了补贴消费者的政策：在7月20日至7月31日期间，消费者在捷豹路虎授权经销商购买指定车型并开具零售发票，其新增的裸车相关消费税将由捷豹路虎全额承担。

无疑，坚实的财务业绩，更是捷豹路虎给予用户补贴的底气。对此，捷豹路虎方面还表示，此举不仅展现了捷豹路虎对市场的快速响应能力，更体现了其长期深耕中国，回馈用户的决心。除了营销政策的快速调整，捷豹路虎中国又通过全新力作的推出，加速其对“中国韧性”的践行。

7月18日，备受瞩目的路虎卫士OCTA迎来中国首秀，该车是有史以来最强悍、最全能、最奢华的路虎卫士车型，新车搭载4.4T 双涡轮增压V8发动机，搭配8AT变速箱，最大马力635匹，超增压模式下峰值扭矩达800牛•米，零百加速时间仅需4.0秒，并拥有全球唯一双腔三阀空悬6D底盘技术。

路虎卫士OCTA的推出，是捷豹路虎在中国市场中继续深耕高端豪华SUV市场的又一体现。对于该车，吴辰就表示，“路虎卫士OCTA不仅是一次技术飞跃，更是77年探险精神的终极表达。它重新定义了豪华越野，将卫士品牌带入全新纪元。”官方称，该车预计今年三季度上市。

结语：

凭借在高端市场的稳健表现、神行者项目引领的合资2.0创新，以及创纪录的财务实力，捷豹路虎已经成功构筑了其继续深耕中国的底气和“韧性”内核。其当前展现出来的“中国韧性”，更为其拥抱电动化浪潮打下坚实基础。未来，捷豹路虎有望继续以这份韧性，在中国市场书写新的篇章。