2025上半年我国汽车产品召回87次，涉及车辆528.06万辆！三菱汽车宣布退出中国

▎2025上半年我国汽车产品召回87次，涉及车辆528.06万辆

7月24日，据新华社报道从市场监管总局获悉，今年1月至6月，我国共开展汽车产品召回87次，涉及车辆528.06万辆。截至今年6月30日，我国累计开展汽车产品召回3162次，召回车辆总数达到1.19亿辆。

在召回性质方面，今年上半年，市场监管总局通过调查督促企业召回汽车21次，涉及车辆233.93万辆。截至今年6月30日，市场监管总局累计开展调查督促企业召回汽车628次，涉及车辆6348.75万辆。

从能源动力类型来看，今年1月至6月，传统燃油汽车实施召回56次，涉及车辆375.16万辆；新能源汽车实施召回48次，涉及车辆152.9万辆。

在召回原因方面，转向系统缺陷成为上半年召回数量最多的因素，涉及车辆224.03万辆。此外，发动机缺陷引发召回104.98万辆，制动系统缺陷引发召回74.54万辆。

从汽车品牌属性来看，今年上半年，进口生产者召回41次，涉及车辆171.28万辆；合资生产者召回36次，涉及车辆352.83万辆；自主生产者召回10次，涉及车辆3.95万辆。

▎乘联分会：7月1-20日全国乘用车市场零售97.8万辆，同比增长11%

乘联分会数据显示，7月1-20日，全国乘用车市场零售97.8万辆，同比去年7月同期增长11%，较上月同期下降12%，今年以来累计零售1,188万辆，同比增长11%。

其中，全国乘用车新能源市场零售53.7万辆，同比去年7月同期增长23%，较上月同期下降12%，全国乘用车新能源市场零售渗透率54.9%，今年以来累计零售600.6万辆，同比增长32%。

国内动态

▎一汽解放鹰阵产品重磅发布

7月23日，以“青致远，鹰未来”为主题的一汽解放鹰阵产品发布会在青岛隆重召开。活动中，鹰阵产品——鹰途、鹰航、鹰腾、鹰驰四款产品正式亮相，这是一汽解放加速开拓市场的崭新力作，进一步推动中国商用车行业朝着高端化、智能化、绿色化方向加速迈（参数丨图片）进。

鹰阵系列产品，以“让运输过程成为轻松自由的旅途，让卡车司机成为令人向往的职业”为愿景，坚守“舒适、活力”两大核心理念，在价值、节能、智能、可靠等方向，打造差异化魅点，形成“2+X”产品理念。同时，鹰阵系列产品在柴油、天然气、电动等3条能源路线上全面布局，重点研究节能、家居、智能、新能源等4大关键技术，全方位满足卡友“行、享、管、修”的需求。

本次发布的鹰阵系列产品，包含鹰途、鹰航、鹰腾、鹰驰四款产品，覆盖全品系、全场景。

• 鹰途定位高效物流市场，为用户提供低调奢华的移动座舱，是长途运输的可靠伙伴；

• 鹰航定位长途高效物流市场，以优秀的操控性、平顺性，为用户带来轻松、舒适的驾乘体验；

• 鹰腾主打普货、资源运输等市场，动力强劲、高效可靠，为用户提供高性价比解决方案；

• 鹰驰主打资源运输市场，轻量、节油，拉得多，跑得快，是追求轻量化和经济性用户的最佳选择。

此外，鹰系列工程车产品也将在未来亮相发布，与鹰途、鹰航、鹰腾、鹰驰共同形成五大产品序列。

▎蔚来公司第80万台量产车正式下线

7月24日，蔚来公司第80万台量产车在蔚来先进制造合肥一工厂正式下线，第80万台下线的量产车型为蔚来乐道L90。

▎四川机场警方通报网约车在停车场绕行：驾驶员长时间联系不上客人，情绪急躁

7月24日，四川省公安厅机场公安局今晚发布警情通报：7月24日12时30分许，我局接群众报警称：在公共停车场内，有一车辆行驶异常。接警后，我局民警迅速到场处置，涉事车辆主动配合停靠路边。

经查，驾驶员蒋某（男，40岁）因长时间联系不上到蓉客人，导致情绪急躁，驾车在停车场内绕行。车上除蒋某外，无其他人员。车辆绕行未造成人员伤亡和财产损失。经检测，已排除蒋某酒驾、毒驾。

目前，相关情况还在进一步核查之中。

国际动态

▎文远知行启动沙特首个Robotaxi试运营服务

7月23日，文远知行WeRide在沙特首都利雅得（Riyadh）正式启动沙特首个Robotaxi试运营服务，也是目前沙特国内唯一一个Robotaxi试运营服务。

▎三菱汽车宣布彻底退出中国

7月22日，随着三菱汽车正式终止与沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司长达27年的合资合作，这家曾在中国汽车市场叱咤风云的日系品牌，最终以关闭发动机工厂、全面退出生产环节的方式，退出中国市场。

三菱汽车决定退出合资企业，主要原因是当前中国汽车产业正迅速转向电动汽车。在此背景下，三菱汽车认为需要重新评估其在中国的战略，因此作出了这一决定。

据了解，三菱汽车自1980年代通过发动机技术合作(沈阳航天三菱/东安三菱)进入中国市场，曾是中国汽车产业的重要参与者。凭借其4G6系列发动机的可靠性能，这家合资企业不仅为三菱品牌国产车型提供动力支持，更成为长城、奇瑞、比亚迪等自主品牌的“心脏供应商”——巅峰时期，其发动机产品占据国产车市场30%的份额。

然而，当中国汽车市场从“市场换技术”的合资时代迈入自主创新的新阶段，三菱却未能及时完成战略转型。尽管其发动机技术仍服务于部分传统燃油车型，但在中国车企集体转向电动化、智能化的浪潮中，三菱的燃油发动机业务逐渐沦为“昨日黄花”。

2024年上半年，中国新能源汽车保有量达2472万辆，新注册登记量占比超7%，而传统燃油车市场份额持续萎缩，三菱赖以生存的发动机业务自然难以为继。

▎特斯拉计划2026年在美国启动建设第三座储能超级工厂

特斯拉在二季度财报电话会上透露，其位于美国的首个磷酸铁锂电池工厂预计在年底前上线。此外，特斯拉计划于2026年在美国休斯顿附近启动建设第三座储能超级工厂。

▎美国电动汽车制造商Lucid结成美国电池材料联盟

美国电动汽车制造商Lucid集团周三宣布与多家关键矿物生产商达成合作，结成美国电池材料联盟，以加速美国汽车制造业本土关键矿物的开发与采购。这项名为“国家汽车竞争力矿物合作计划”的新联盟，成员包括阿拉斯加能源金属、石墨一号、电力金属和RecycLiCo等企业。