为初学者解说机动战士高达兵器——《RAG-79-G1 水中型高达》

作者：なかむらひろし

●开发经纬

由于吉翁公国军的殖民卫星坠落和水陆两用MS的攻击，联邦海军蒙受了巨大损失。其结果是，他们失去了大部分主力舰队，制海权也被对方掌握。作为应对策略，在主力MS——RGM-79 吉姆的全面量产开始后，联邦军开发了加装水中用装备的RGM-79U 海防吉姆以及改装为水陆两用的RAG-79 水中型吉姆。

然而，这些机体仅仅是进行了防水、耐压处理，并将推进器更换为水流喷射引擎的应急产品，因此机体平衡性很差，完成度绝不算高。尽管如此，得益于RGM-79本身的高性能，虽然不及公国军的水陆两用MS，但还是取得了一定的战果。

于是，本机“RAG-79-G1 水中型高达”，便是作为指挥官或王牌驾驶员的专用机，由RAG-79升级调整而来。

●外观是高达，内在是吉姆

虽然基本构造与RAG-79相同，但本机更换了发电机，提升了输出功率和推力。此外，为了改善机体平衡性，其外部装甲也较基础机型有了大幅变更。因此，虽说是升级调整，但实际上已堪称重新设计。

其中，头部设计的改变极大地影响了外观印象。摄影机眼更换为双眼式，后头部的摄影机改为有线式潜望镜，并且为了强化通信能力增设了V字型天线，使其外形酷似“高达”。因此，本机被称为“水中型高达”，但实际上仍被归类为“水中型吉姆”的强化型号。

●水中用兵器的强化

不仅机体本体，其兵器也得到了强化，采用了在RAG-79上未能实现的水中用光束兵器。光束在水中的衰减很大，运用困难，但不愧是联邦军，其在光束兵器方面的技术实力之高可见一斑。

其中之一便是偏向光束步枪。通过将光束压缩至极限，提高了其收束率，确保了一定的射程距离。然而，尽管其威力足以轻易贯穿水陆两用MS的厚重装甲，但被压缩的光束细如丝线，需要驾驶员具备高超的技术才能命中目标。

另一项是用于近身格斗的光束拨钉。这项装备在RAG-79上也有配备，但其使用方式如同电击枪，需要在接触敌机时才能形成光束刃，因此极难操控，在驾驶员中的评价极差。于是，本机对此进行了改良，虽然出力被抑制在普通光束军刀的70%左右，但已能够在水中维持光束刃形态进行使用。

●联邦军水中用兵器稀少的原因

尽管性能仍不及公国军的水陆两用MS，尤其是MSM-07 魔蟹，但相较于RAG-79已有显著改善，成功达到了堪一战的水平。该机被用于船舶护卫和港湾警备等任务，取得了一定的战绩，但由于完成于大战末期，生产数量非常有限。

生产数量稀少的原因不仅于此。反潜攻击机“蜗牛”的存在也是一个重要因素。通过从空中投撒反潜导弹和深水炸弹，该攻击机给公国军的潜水舰队造成了相当大的损失。

此外，联邦军的基本战略是从据点防御从海中逼近的公国军水陆两用MS。他们没有必要特意进入对方占优的水中战场，只需在对方登陆后用RGM-79迎击即可。

话虽如此，从运输角度考虑，海路依然至关重要。然而，联邦军可以说几乎放弃了海路，转而集中于陆路和空路。尤其是在其强大的航空器开发技术支持下，大部分运输任务由米迪亚运输机承担。

“RAG-79-G1 水中型高达”

●规格参数

全高：18.3米

本体重量：47.7吨

全备重量：58.5吨

发电机出力：1,330千瓦

推进器总推力：96,700千克

装甲材质：钛合金陶瓷复合材料

主要搭乘者：奇斯等联邦军MS驾驶员

●基本武装

○光束拨钉

装备于右侧裙甲上，共两基。这是一种近战兵器，从原先接触敌机时才形成光束刃的设计，改良为出力被抑制在普通水平的70%左右，虽然攻击距离变短，但可以作为光束军刀使用。后来，水中型吉姆也更换为这种装备。

○手部锚钩

装备于右前臂的有线式带爪锚钩，用于直接攻击、捕获或固定在潜水艇上。

○炸裂式鱼叉枪

挂载于左前臂的水中枪。发射内藏定向炸药的鱼叉，在刺入目标后于其内部引爆。虽然比水中型吉姆的同类武器更小型化，提升了操控性，但威力似乎因此下降，并暴露出无法贯穿公国军水陆两用MS装甲的致命缺陷。

○鱼雷荚舱

在背包的水流喷射引擎尖端各装备一基。

○偏向光束步枪

通过将光束压缩至极限并提高收束率，使其能在衰减剧烈的水中使用。但代价是光束变得细如丝线，需要高超的技巧才能熟练操控。水中航行时，为减少水阻力会加装曲面护罩，使用时将其抛弃。

偏向光束步枪

●一款服役历史悠久的机体

战后，联邦军缴获的MSM-01 扎古水中型因其高完成度、通用性和低成本而受到青睐，并对其进行了现代化改装，催生了“海洋高扎古”及其发展机型RMS-192M 扎古海员型等机体的崛起。再加上海中用MS本身必要性不高，以及战后复兴需要巨额预算而进行大规模裁军，因此本机及RAG-79的后继机型开发计划便被搁置了。

然而，新开发的、采用吉翁系技术的水陆两用MS的绝对数量很少，因此幸存的本机和RAG-79仍继续服役。在U.C.0096年发生的拉普拉斯事件中，仍能看到它们的身影。且不论RAG-79，本机甚至能与当时最先进的水陆两用MS——AMS-129M 杰·祖鲁分庭抗礼，从而颇具讽刺意味地，在机体完成十余年后，才真正展现出其高超的潜能。