济南万象城旋转木马即将“让路”，地铁4号线建设按下加速键

齐鲁晚报·齐鲁壹点 管悦

7月23日，济南万象城发布消息称，位于其下沉广场的旋转木马将于8月10日后拆除。该区域将进行济南轨道交通4号线历下广场站出入口的施工建设。近年来，济南加速推进地铁与商业综合体的互联互通，为城市商业升级注入全新动能。

旋转木马8月拆除

周边将进行地铁出入口施工

7月23日，济南万象城发布消息称，位于其下沉广场的旋转木马将于8月10日后拆除。“旋转木马所在的区域将配合济南轨道交通进行地铁口相关施工。”济南万象城相关工作人员表示，未来，地铁将通至万象城，但具体施工安排还在对接中。

上述工作人员表示，关于旋转木马等设施是否会回归，要看后续施工和招商的实际情况而定。“如果要退费，可联系商场工作人员进行处理。”

目前，在济南万象城南侧、经十路一侧的区域以及济南万象城东侧、泉城人才公园以东的地块内，也均设有围挡，进行地铁出入口相关施工。

记者在济南市自然资源和规划局网站搜索发现，在“济南城市轨道交通4号线一期工程——历下广场站地下附属工程”建设用地相关规划中显示，历下广场站位于历下区经十路与景观轴二号路交会处，地铁工程规划中涵盖了济南万象城门前的部分土地，预计将用于建设地铁通道。

此前，济南万象城所属的华润置地（山东）发展有限公司曾发布《2025年济南项目部零星精装及改造工程集中采购公告》，提及济南万象城地铁口精装招标的相关内容，进一步印证了地铁与商场的联通计划。

据了解，作为济南市区东西向的交通大动脉，济南城市轨道交通4号线沿主干道经十路敷设，串联西客站、千佛山、奥体中心等核心区域，设站33座，计划于今年年底前开通运营。

届时，该线路将与既有的1、2、3号线实现高效换乘，从济南西站至中央商务区的通勤时间可缩短至40分钟左右，有效缓解经十路交通压力。

出地铁即入商圈

济南地铁加速与重点商圈互通

目前，济南已形成“地铁+商圈”的高效联动模式，龙湖奥体天街、龙湖北宸天街、K88名泉广场、宜家等多个商业体均实现“出地铁即入商圈”的无缝衔接，极大地提升了市民消费体验。

事实上，近年来，济南一直在加速推进地铁与商业综合体的互联互通，为城市商业升级注入全新动能。

以济南城市轨道交通4号线为例，其站点布局深度串联核心商圈：纬十二路站覆盖和谐广场、连城广场及在建的壹合广场，将显著提升该区域的商业辐射力；邢村立交桥西站直通济南融创茂，满足一站式休闲娱乐需求；千佛山站不仅可快速抵达千佛山景区，还有TOD(“以公共交通为导向”的开发模式)综合开发项目中的地下商业中心，实现“餐饮+购物+文旅”的全业态覆盖。

济南城市轨道交通6号线上的徐家庄站和商埠区西站则分别衔接济南首家山姆会员商店与历史文化街区老商埠，为片区带来消费新活力；7号线洪楼广场站与印象城商业体紧密接驳，在为居民带来出行便利的同时，也将进一步推动沿线商业的发展。

此外，济南正全力推进21个大型TOD城市综合体项目建设，以地铁为核心，将商业、办公、居住、休闲、娱乐等多元业态与地铁站点深度融合，形成“工作-生活-消费-休闲”的全场景闭环，打造“地铁上的城市商圈”。

其中，位于山东大学齐鲁儿童医院西侧的济南市五院轨道交通TOD综合体项目已进入地上施工部分，一期将打造两座高层住宅及配套幼儿园；二期则包含2座高楼、大型购物中心及约6万平方米地下空间，最底层衔接轨道交通4号线站点，上层融合商业中心与停车场等功能。

位于经十路北侧、腊山河西路东侧的济南西客站TOD综合体南区(龙湖天街)项目，是目前山东省内体量最大的龙湖天街，商业面积达15.8万平方米，预计年内竣工。

未来，随着轨道交通网络持续加密，“地铁经济”效应将进一步释放。地铁带来的稳定客流不仅能够提升商业价值，还将促进商圈业态升级，推动济南商业格局向多中心、高能级方向推进，为城市商业生态持续赋能。

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