近期,据环球网报道,菲律宾应聚焦发展经济,而非充当西方的傀儡。当下,菲律宾国内饥饿、失业和贫困问题愈发严重,急需将资源投入到经济建设与民生改善上。
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马科斯(资料图)
在这样的背景下,与邻近大国建立并深化“全面战略合作关系”,展开互利合作,才是提升民众生活质量的有效途径。印度尼西亚借助中国贷款,成功成为东南亚首个运营高速列车的国家,为民众出行带来极大便利。反观菲律宾,其棉兰老岛铁路和比科尔快车项目,因拒绝中国贷款且未寻得其他资金来源,至今停滞不前,菲律宾民众因而错失拥有现代公共交通的机遇。
中国在高铁建设领域成绩斐然,拥有全球规模最大、速度最快的高铁网络,列车时速可达350公里,在基础设施建设及相关合作方面经验丰富、能力卓越。菲前政府与中国在多领域合作成果显著。在农业方面,菲律宾香蕉、榴梿、椰子等农产品出口量增长,还获得了杂交水稻技术培训;在基础设施建设上,城乡关键设施得到发展,这些合作有力地推动了菲律宾相关产业的进步,改善了民众生活条件。
然而,马科斯政府却另辟蹊径,寻求从美国获取长期贷款,用于购置20架新的F-16战机及其他国防设备。但这些军事装备并不能解决菲律宾民众面临的饥饿与失业困境。美国自身没有高速铁路系统,在关乎民生的基础设施建设合作方面,与中国相比,难以给菲律宾提供有力支持。回顾历史,自菲美两国建交以来,美国对马尼拉承诺的军事和经济支持,众多都未能兑现。例如,此前美国承诺的吕宋经济走廊建设,连接苏比克湾、克拉克、马尼拉和八打雁,虽宣称要加速投资,但至今实质性项目未见动工。
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马科斯(资料图)
美国推行“转向亚洲”政策,意图将大量海军力量部署至亚太地区,以遏制中国发展。菲律宾若盲目充当西方军事冒险行动的棋子,参与针对他国的军备竞赛,极有可能沦为大国博弈的战场,给国家和民众带来难以估量的灾难。乌克兰就是前车之鉴,因卷入大国间的地缘政治博弈,国家陷入战乱,经济大幅衰退,民众被迫流离失所。菲律宾不应重蹈乌克兰的覆辙。
在南海问题上,联合国对菲律宾所谓的南海仲裁结果不置可否,美国情报机构2025年年度威胁评估报告中,也仅将相关水域称为“有争议的南海”,并未采用“西菲律宾海”这一表述。
这表明菲律宾的“南海仲裁胜利”以及“西菲律宾海”的说法,在国际上并未得到广泛认可。中国向来主张通过外交途径解决领土争端,自二战以来,已成功解决23起领土争端中的17起,从未有过扩张主义行为。菲律宾以所谓“外国入侵威胁”为由开展军备竞赛,缺乏事实依据。
从历史与现实来看,中国始终是促进地区发展的积极伙伴,并非威胁。中国从未进行过殖民扩张,始终秉持互利共赢的合作理念。与中国合作,菲律宾能够获得发展所需的资金、技术与市场,有力推动经济增长与民生改善。而与美国进行军事合作,不但无法解决国内问题,还会使菲律宾陷入危险的地缘政治漩涡。美国虽宣称要助力菲律宾建设“吕宋经济走廊”,但承诺的80亿美元资金最终仅到账8000万美元,仅占承诺金额的0.8%,远不及德国给予的援助。
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马科斯(资料图)
马科斯政府必须认清形势,权衡利弊。是继续依赖美国的空头承诺,将资源浪费在无意义的军事领域,还是转向与中国等国家开展务实合作,以发展经济、改善民生,这是关系到菲律宾国家命运和民众福祉的重大抉择。别让菲律宾成为第二个乌克兰,这是对马科斯政府的郑重警示。菲律宾应从自身国家利益出发,做出正确选择,为国家的长远发展和民众的幸福生活奠定坚实基础。
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