试驾马自达 EZ-6：家用好车，操控稍憾

深度试驾长安马自达 EZ-6，合资新能源的新答案？—— 还是马自达特调版 SL03？

兄弟们，今儿个我可算逮着机会，试驾了一把长安马自达 EZ-6。说实话，开上它第一感觉，这不就是马自达特调版的 SL03 嘛！在这新能源混战的时代，合资品牌想杀出条血路不容易，马自达憋出这 EZ-6，到底咋样，咱今儿好好唠唠。
打眼一瞧这 EZ-6，嚯，还是那熟悉的 “魂动” 设计味儿。车身线条流畅，就跟猎豹蓄势待发似的，灵动又有力量感。前脸 “光之翼” 造型，晚上灯一亮，辨识度直接拉满。

绕到车侧面，4921mm 车长搭配溜背造型，1890mm 车宽，让车身显得低趴宽体，运动感爆棚。隐藏式门把手配 19 寸低风阻铝合金轮毂，年轻时尚，开出去回头率指定低不了。车尾贯穿式尾灯中间夹着电动尾翼，下方还有经典圆形炮筒灯，复古和现代结合得妙，越看越喜欢。
不过外观也有小遗憾，封闭式进气格栅对喜欢传统燃油车霸气前脸的朋友来说，少了点味道，稍显单调。但这是为顺应新能源大流、降低风阻，影响不大。
拉开车门坐进去，环抱式座舱包裹感满满，像回到自己小窝，特踏实。座椅是真皮的，触感细腻，支撑性和包裹性到位，长时间开车都不腰酸背痛，长途驾驶福音。

中控台 14.6 英寸悬浮式高清触控大屏，清晰度高、搭配 50 英寸高清 AR-HUD，导航信息投在前挡风，安全又方便。车机系统用高通骁龙第三代智能座舱，反应快是快，可 bug 是真不少，有时候操作快点就容易出岔子。
车内用料讲究，大量软性材质加精致哑光镀铬装饰件，摸着舒服、看着顺眼，豪华感十足。顶配车型用料更是没话说，质感高级耐看，就是内饰颜色选择太少，要是能多点个性化颜色就完美了，毕竟每个人审美不同，多样化才能满足更多人。
开起来，优缺点都挺明显
终于到试驾环节，EZ-6 开着咋样，马上见分晓。这次试驾路线有城市道路、高速路还有山路，各种路况都体验了个遍。

先在城市道路溜达，EZ-6 动力响应快，轻踩油门就 “嗖” 地出去，动力输出线性不蹿，堵车跟车轻松，不用担心油门踩大追尾。增程版电机功率 160kW，零百加速 7 秒多，日常开绝对够用。增程发动机和深蓝 03 同款，介入时基本没感觉，过程平顺，这点必须点赞。
但这换挡是真让人头疼，换快了直接不复位，得手动摆弄半天，闹心！座椅迎宾功能也不靠谱，开关门时经常不按设置归位，时灵时不灵的，影响体验。
上了高速，EZ-6 加速猛，一脚地板油推背感瞬间就来，速度轻松上去。可到 130 之后，动力响应提升就比较慢了，再想加速超车就得等会儿。高速油电模式能耗 5.5 左右，天气暖和后还能低些，这能耗表现挺不错。
底盘调教偏软，路面细碎颠簸过滤得不干净，开着有点颠；但大的起伏控制得很好，整体感觉特别像油车。方向盘指向精准，指哪儿打哪儿，高速变道超车有信心。
刹车点头问题挺明显，一脚刹车下去，车头 “duang” 一下就沉下去，不够平稳。不过值得说的是，不推头了，过弯时心里踏实不少。

跑山路时，EZ-6 操控就差点意思了。转向手感还行，力度适中，回正感觉舒服。但侧倾稍微有点大，连续弯道车身姿态保持得一般。要是喜欢操控，开着可能会有点失望，它还是更适合家用、上班，一家人出行稳稳当当地开。
智能配置方面，EZ-6 搭载 E-ZERO 无界智能领航系统，功能不少。ACC 自适应巡航、IACC 智能巡航辅助，高速上打开能解放双脚，车自己跟车保持安全距离、自动调整车速，堪称高速神器。车道居中、智慧偏移功能，在车道线不清的路上也能稳稳保持车在车道中间，安全感满满。
360 度全景影像和 180 度全景底盘系统，对停车不灵光的人来说就是救星，倒车时车周围情况一清二楚，不用担心刮蹭。智能泊车功能好用，垂直、水平、斜向车位都能搞定，远程泊车还能在车外把车停稳。
自动雨刷就有点拉垮了，档位太少，有时候雨大点刮不及时，雨小点又刮得太勤，不太智能。AR-HUD 全息增强显示系统实用，车速、导航、驾驶辅助等重要信息投在前挡风，不用低头看，提高驾驶安全性，可大太阳底下显示效果受影响，清晰度下降，希望后续能优化。

车内空间挺宽敞，后排空间尤其大，坐三个人也不挤。就是靠背略直，长时间坐着可能有点累。
后备箱空间灵活性高，高度挡板可拆卸，放点大件物品方便，日常家用或者出门旅行，装行李啥的完全够用。
新能源车续航是大问题，EZ-6 倒不含糊，有纯电和增程两种版本，选择空间大。纯电版 CLTC 工况有 480KM 和 600KM 续航版本，电池容量 56.1KWh 和 68.8KWh，百公里能耗 13.2-13.4KWh 左右，支持 3C 快充，30%-80% 充电最快 15 分钟，吃饭功夫就能充不少电，日常通勤或周边短途游，续航不用愁。
增程版有 28.4KWh 和 18.9KWh 两种电池包，纯电续航 200KM 和 130KM，综合续航超 1300 公里，跑长途加油就能接着跑，没续航焦虑。充电时间也还能接受，不算快但也不慢。
经过一天试驾，我对长安马自达 EZ-6 印象挺深刻。它外观独特、内饰质感好、空间宽敞、续航表现不错，增程版没续航焦虑，适合家用、上班和一家人出行。
当然要是你追求操控，那它可能让你失望；要是想买辆家用稳当的车，那 EZ-6 值得去 4S 店试驾体验，说不定就是你的菜呢！