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总经理离职背后:成立两年仍未过生死线,奕派需加速奔跑!

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被东风寄予厚望的奕派品牌,本想在主流新能源市场大展宏图,但品牌发布两年多以来仍旧未顺利打开市场。而东风奕派营销事业部总经理余飞离职的消息,使得外界注意到该品牌所面临的艰难处境。



7月22日,东风奕派营销事业部总经理余飞突然对外宣布,其因个人规划发展,将正式辞去在东风奕派的相关职务。至于余飞从东风奕派离职后的去向,以及东风奕派营销事业部总经理一职将由何人担任,暂时还不清楚。

余飞曾历任江铃汽车销售大区经理、江铃皮卡品牌经理、长城欧拉品牌总经理、岚图汽车销售公司总经理等职位。2023年8月,余飞加盟东风奕派,后任营销事业部总经理。可以说,是见证了奕派品牌诞生和近两年发展的一位高管。

01

成立2年奕派仍未过“生死线”

回看奕派品牌的诞生和成长之路,在2023年4月,东风发布以奕派品牌,定位为“主流科技电动品牌”,主攻15万-25万元主流市场。从定位来看,奕派品牌之于东风,如深蓝之于长安、银河之于吉利,是肩负着品牌冲量重任的品牌。



品牌成立不到一年(2024年3月),东风奕派首款产品中大型轿车eπ007(指导价13.16万-18.96万)就迎来上市;三个月后,东风奕派第二款车型中大型SUV eπ008(指导价21.66万元)正式上市。

这两款产品定价在22万元以内,将时下热门的“冰箱、彩电、大沙发”等设备配齐,同时还提供纯电和增程两种动力,在同级竞品车型中性价比突出。凭借着这种“便宜大碗”的产品策略,eπ007和eπ008在上市初期销量表现还算不错,比如:eπ007纯电版开启预定仅15小时便订单破万、eπ008五座版预售订单就超2万。

在这两款产品的合力下,东风奕派在2024年10月月销量达到7010辆的巅峰。不过,东风奕派未能抵住各个车企年底使出价格新产品和降价的攻击,即便也做出了价格让步,但销量却出现下滑。今年6月份,东风奕派销量为4411辆;今年1-6月累计销量约2.5万辆。而同期,吉利银河、长安深蓝等新能源品牌,单月销量早就过万,吉利银河甚至月销量一度接近10万辆。而月销量1万辆,一度被视为是新能源品牌的“生死线”,奕派月销量还从未破万。



从品牌层面来看,东风奕派虽然有东风背书,但作为市场新人,品牌知名度不高。尽管东风奕派进行过许多营销活动,比如:打造“余飞的朋友们”栏目,邀请陆毅、韩庚等明星提高品牌声量;赞助爱奇艺尖叫之夜和B站跨年晚会等。这些营销活动短暂确实给东风奕派带来过曝光量,但是品牌出圈确实还有距离。在同样的价格和产品下,消费者还是更愿意选择知名度更高的产品。

雪上加霜的是,在今年2月份,东风奕派因“卡钳罩”事件(宣传高性能卡钳实为塑料装饰罩,且购车合同遭后台篡改)被指虚假宣传,引得众多车主投诉,而引发一定范围的讨论。这些负面事件都对东风奕派销量造成一定影响。

当前激烈的市场竞争,也使得其销量进一步承压。比如:在奕派007所在的中大型新能源轿车市场,比亚迪汉在今年推出智驾版车型,价格进一步下探,起售价与奕派007顶配车型售价重叠;除了E8外,吉利银河今年又投放了星耀8;奇瑞风参数图片)云近期还投放了A9L。这两款新品搭载了8295芯片、激光雷达等配置,这使得奕派007的产品竞争力受到冲击。

02

“三军”整合,目标2030年年销百万

面对市场的激烈竞争,东风奕派也采取多种方式改革求变。比如:在今年年初,东风奕派宣布与华为展开深度战略合作,双方将基于各自领域的优势,在智能汽车产品开发、营销及生态服务等方面进一步深化合作,联手打造一系列中高端智能化汽车产品。华为的赋能,会补齐东风奕派在智能化方面的短板,提高产品在同级别车型中的竞争力。至于双方合作的产品何时会落地,暂时还不清楚。



与此同时,东风也开始对了旗下自主品牌的进一步整合。今年6月,东风汽车宣布成立奕派科技,宣布对大乘用车体系进行进一步整合。根据当时公告,奕派科技要通过聚焦整合商企、研发、生产、供应链、销售及服务等全价值链的优质资源,全速推动东风汽车自主乘用车事业的发展。

奕派科技也成为东风汽车在新能源时代下继岚图、猛士之后成立的第3家独立汽车公司。至此,东风汽车自主新能源乘用车板块形成了由奕派科技-岚图-猛士构成的覆盖10万-80万级别的产品价格矩阵,可覆盖不同消费层次的市场需求。其中,面向最主流市场的奕派科技承担着走量重任,是东风汽车覆盖主流新能源市场的关键棋子。



目前奕派科技的整合动作才迈出第一步。这三大品牌,尤其是奕派品牌是否会有进一步调整,暂时还没有最新消息。作为东风汽车自主乘用车主力军,奕派科技的目标是2030年实现百万辆。至于要如何实现2030年年销百万辆,以及更多品牌战略、中长期产品规划、渠道优化措施等信息,就等8月1日奕派科技在战略发布会上公布了。

随着东风、长安在央企整合中进入赛跑模式中,可以不夸张的说,奕派科技在主力市场的成功决定了东风的未来命运。现在,奕派科技三大品牌都需要加速奔跑,特别是承担重任的奕派。

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