印度空军装备的阿帕奇,印度陆军的阿帕奇还没到货
千呼万唤一年多,印度陆军从美国引进首批三架“阿帕奇”攻击直升机终于快到货了,此前该计划已延误超过15个月。
眼见如此,兴奋的印度媒体声称印度陆军终于有能和巴基斯坦直-10ME一较高下的装备了。
直-10ME
按印度《欧亚时报》的说法,当前印巴关系持续紧张,新德里方面坚持认为,对巴基斯坦的“辛多尔行动行动”仅仅是“暂停”,而非结束。
因此印度近期频频军演:7月15日进行了陆军军演,7月23日在靠近印巴边境的古吉拉特邦、拉贾斯坦邦举行大型空军军演,还计划8月份和菲律宾举行联合海上军演。
而随着“阿帕奇”的快要到货,又给印军多了一层自信。
所以该媒体声称,下一轮南亚两大核国家之间的军事冲突,可能会首次出“阿帕奇”与2022年亮相的新型直-10ME攻击直升机之间的对决。
终于快到货了
印度陆军于2024年3月在焦特布尔的纳格塔劳组建了首支阿帕奇旋翼机中队,但因多次推迟交付,该中队一直处于非作战状态。
根据合同,首批三架“阿帕奇”直升机原计划于2024年5月或6月到货,预计将于7月22日正式列装,它们将部署于对巴基斯坦的西线战区——这正是印度举行大型军演的同时期以及同区域。
看起来,印度赶不上拿“阿帕奇”去边境炫耀的机会了。
但印度毕竟即将拥有了这款先进武装直升机,因此它与直-10ME的对决确实有可能发生。
与“拖延症”的美国相比,巴基斯坦采购的直-10ME早已完成首批交付。
印媒高度评价直-10ME
《欧亚时报》指出,直-10ME专为对抗美制“阿帕奇”和俄制米-28“浩劫”直升机而设计,该机的列装将为巴基斯坦军队提供新的对地打击能力,对印度多层次防空系统也会带来巨大的考验。
直-10ME航程为1120公里,空重约5100公斤,配备23毫米转轮机炮和4个外挂点,可搭载对地、对空导弹及火箭弹发射器。
该机最多可挂载16枚反坦克导弹(注:直-10ME可能最多携带8枚,目前尚未出现直-10任何一型号携带16枚反坦克导弹的影像出现)、4个七管火箭发射器,或2个32管火箭发射器,能够根据任务需求灵活组合,执行多样化任务。
例如,直-10ME不但能打击坦克装甲车辆和步兵部队,也能携带直升机空空导弹(“天燕”系列)打击无人机和其他空中目标。
《欧亚时报》在文中认为,“直-10ME在气动设计、本土发动机、操控性和机动性等方面较同类产品(如欧洲“虎”式直升机)具有优势(原文如此)”。
直-10ME作为出口版还做了多项改进与升级,其采用WZ-9G涡轴发动机,相比早期WZ-9动力系统性能提升明显,且配备了更先进的航电设备,包括头盔显示器、激光测距仪及用于夜战的热成像传感器。
直-10ME还采用了石墨烯与陶瓷复合装甲板,以保护飞行员和发动机免受小口径武器攻击。向上排气喷口设计降低了红外特征,减少了被红外制导导弹锁定的风险。
因此巴基斯坦陆军计划用这款新型武装直升机取代老旧的美国AH-1F/S“眼镜蛇”直升机。
巴基斯坦的兜兜转转
其实最初巴基斯坦陆军希望采购美国海军陆战队同款的AH-1Z“蝰蛇”攻击直升机。
2015年,当时美国国务院批准了一项价值9.52亿美元的对巴军售案,拟向巴基斯坦提供15架该型直升机,旨在支持巴基斯坦在北瓦济里斯坦、联邦直辖部落地区等偏远山区的军事行动。
AH-1Z
原计划AH-1Z“蝰蛇”攻击直升机将在2017年交付给巴基斯坦陆军,然而,因美印关系升温及美巴关系恶化,该交易陷入停滞。尽管美军基地曾拍到喷涂巴基斯坦陆军标志的AH-1Z“蝰蛇”,但实际交付从未进行。
报道称,这些直升机未来仍有可能交还给巴基斯坦,目前已经生产完毕的9架“蝰蛇”正存放于美国亚利桑那州图森的“空天维修与再生中心”。
在与美国交易失败后,巴基斯坦在2018年选择以15亿美元从土耳其采购20架T-129 ATAK武装直升机,该直升机属于意大利A-129武装直升机的土耳其版本。
T-129 ATAK
然而,由于该直升机配备霍尼韦尔和罗罗公司联合制造的LHTEC T800-4A发动机,美国行使否决权,导致交易流产。
同时期为了弥补武装直升机的不足,巴基斯坦还从俄罗斯,以1.53亿美元的价格采购了4架米-35M武装直升机,这也是巴基斯坦历史上首次采购俄罗斯的主战武器系统。
之后的故事我们都知道了,在自身缺乏武装直升机,以及印度和美国签订“阿帕奇”的采购协议后,巴基斯坦陆军又考察了升级后的直-10ME,这次其表现令巴基斯坦陆军十分满意,随后宣布采购。
印度军队过去长期使用前苏联的武装直升机,但它们早已无法适应现代化战场。于是印度开启了“两手”策略,一边对外采购,一边开始自研。
与在其它武器外购上的犹犹豫豫不同,这次印度下定决心为印度陆军和印度空军采购美国的“阿帕奇”——毕竟它的名声实在太响亮了,而且实战表现也得到了广泛认可。
外形看起来丑陋笨拙的LCH直升机
同时印度还“成功”研发了LCH轻型武装直升机——印度人很喜欢将该款武装直升机和直-10系列相提并论,实际上它各项指标更类似直-19武装侦察直升机,但综合性能上又与直-19相去甚远。
同理,“阿帕奇”和直-10ME没有太多可对比性,一个是超过10吨级的重型武装直升机,一个是中型武装直升机。
真正与“阿帕奇”对标的应该是仍处于试飞中的新一代重型武装直升机。其采用直-20平台,也是一款超过10吨级的重武直。
“阿帕奇”可能会成为翻版“阵风”
但是现代战争并不是单件武器的“斗兽”,而需要整个作战体系的支撑。
今年五月巴基斯坦空军之所以能大胜印度空军,也是仰赖于空军作战体系的优越性。
陆军作战同理,例如无论印度陆军还是印度空军装备的“阿帕奇”直升机,都无法和印度陆军的俄系装甲单位进行实时的加密信息沟通。
T-90
只看陆军作战“生态”,印度陆军目前主战装备包括:前苏联/俄罗斯的T-72/90主战坦克(印度国产“阿琼”坦克至今未参与战备任务)、韩国K-9自行火炮、美国的M777和印度国产的ATAGS牵引式火炮、美国“阿帕奇”和印度LCH武装直升机、俄罗斯“通古斯卡”和印度“阿卡什”野战防空导弹......
这还不包括来自以色列、法国、瑞典、捷克、英国等十几个其它国家的各型军事装备(包括电子系统和其它装备)。
且不论后勤维护、补充等困难,就把这些“万国牌”杂糅到一起都不太可能,又何谈“体系化作战”?
你能想象T-90坦克连队和“阿帕奇”中队如何实现即时数据传输吗?印度无人机发现直-10ME出现后,是通过中继信息转述给后方,再传输给“阿帕奇”,还是直接提醒“阿帕奇”?
如果是前者,那在“阿帕奇”还没反应过来的时候,天燕空空导弹就把它击落了,你说这样的“对决”公平吗?只不过是印巴“5.7”空战的翻版罢了。
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