北京
# CLAUTO酷乐汽车 #
#Bentley#
# EV#
Author / 酷乐汽车
宾利本月初推出了品牌首款电动概念车，引发强烈反响，尽管这款EXP 15概念车不会量产，但宾利借助这款概念车探索了“跨界超豪华轿车”的设计理念。但这款概念车虽预示了品牌新的设计语言，却不会量产。
恰恰相反，宾利的首款量产电动车将是一款“豪华城市SUV”。
随着研发推进，这款神秘SUV的测试地点已从北欧转至纽伯格林赛道。遗憾的是，目前测试仍是基于即将推出的保时捷卡宴电动版打造的测试过渡车型。这就无法过多透露宾利这款车的信息，但其英国车牌却十分醒目。
去年，宾利发布了“Beyond100+”战略计划，宣布目标在2035年实现全系车型电动化。这款电动跨界车将率先发力，且与卡宴电动版有诸多共通之处。
保时捷则一直在大力宣传这款即将推出的卡宴车型，近期表示该车将以“极具吸引力的方式融合性能、日常实用性、长途舒适性和越野能力”，该车基于PPE平台打造，最大拖曳能力可达3500公斤。
保时捷还证实，该车将配备主动悬架系统，即使在动态制动、转向和加速过程中，也能始终保持车身水平。
目前最大的悬念之一是性能参数，但Macan（参数丨图片）电动版能给我们一些线索。
其动力输出范围为355马力至630马力，该车还将搭载100千瓦时电池组，美国环保署（EPA）预估续航里程为463至507公里。
电动卡宴计划于明年首发，2027年投产，而宾利已注册了“Barnato”和“Mayon”两个名称，这可能是该车的潜在命名。相关商标申请显示，这两个名称可用于电动汽车及其他汽车相关设备。
More
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
