广西
开电马的市民，今天的新闻一定要认真看...
随着电动车“新国标”将于今年9月1日正式实施，现阶段全国许多电动车商家在其网络销售渠道下架了多款电动车产品，虽然线下商铺仍在出售但均是在“清库存”状态，受新国标影响，旧款将逐步停产。
而在近期，每日桂林也探访了象山区桂青路、瓦窑、叠彩区芳华路等多个电动车知名商铺。商家表示，现阶段旧版电动车商家已经停产，马上要全部生产“新国标”电动车，现阶段商家对待手里的旧版电动车他们的办法就是“清库存，卖完为止”
多个知名品牌电动车全网下架
九派新闻7月17日报道，近日，雅迪在多个电商平台下架所有电动自行车，九号也有多款热门电动自行车下架。
雅迪、九号线下门店仍在售卖，但均是在“清库存”状态，受新国标影响，旧款将逐步停产。对于下架原因，雅迪、九号官方客服均回应称：
“由于近期部分电动自行车型号需求旺盛，线上库存暂时无法满足订单时效要求。为避免耽误您的使用体验，暂不支持线上下单，建议您前往就近的线下门店购买。”
上海一九号经销商表示，很多型号下架是因为新国标即将实施，全国工厂都要停止生产以前的款了，卖完存货就没有了，全部要开始生产新国标的。
界面新闻查询京东平台ninebot九号电动出行旗舰店发现，该店设置了“国标电自”分类，该分类下共有17款车型在售，最低售价为2699元。
客服表示：“国标车一般是绿牌，因各地政策不一样，也可能会是小蓝牌或者白牌，需要咨询门店二次确认，具体以当地实际政策为准。”
桂林旧电动车线下门店销售情况
为探究现阶段桂林市旧国标电动车情况，每日桂林互动编辑部于7月21-22日在市区部分电动车线下售卖店进行了探访。
象山区桂青路一电动车门店/每日桂林互动7月22日摄
最终探访结果显示，桂林现阶段电动车线下门店的情况与全国差异不大，现阶段商铺中市民可正常选购“旧国标电动车”，但商家则是“卖一辆少一辆”，以“清货存”为主，有的店家甚至接受亏本售卖。
象山区桂青路一电动车门店/每日桂林互动7月22日摄
在象山区桂青路一电动车门店，每日桂林互动编辑部与商家沟通时了解到。虽然9月1日政策更替，但在此之前，市民若要买“旧国标电动车”依旧没问题。
象山区桂青路一电动车门店内电动车/每日桂林互动7月22日摄
“只是讲9月1号以后，生产商不能生产旧国标了，但像我们这种经销商手里如果还有旧国标电马的存货，是可以买到今年11月30号的。但现在才7月份，想买什么都得，反正也帮你上牌搞清楚，不影响”
七星三里店一电动车门店内情况/每日桂林互动7月22日摄
而在叠彩芳华路口一家电动车门店，每日桂林互动编辑部看到了店内仍有大量“旧国标电动车”。当编辑部询问这些旧国标电马若卖不完如何处理时，商家表示：
叠彩芳华路一电动车店内情况/每日桂林互动7月22日摄
卖肯定是能卖的，稍微降点价，搞个促销活动，少赚点都能卖。实在卖不了直接喊厂家召回克，退货都行。
而这一说法，与央视网7月19日题为《电动自行车新国标实施在即，我的“旧国标”车咋办？》的新闻稿中对全国部分地区电动车经销商的采访结果相差无几。
新国标电动车注意事项
2025年9月1日起，工业和信息化部等五部门组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》将实施。
而关于“新国标电动车”的诸多讨论，譬如“新旧国标电动车”之间区别、消费者现阶段所驾驶的“旧国标电动车”是否需要也成为市民较为关心的问题。今天，每日桂林互动编辑部就将上述问题进行汇总解答，供大家参考。
电动自行车新标准主要变化
图源：中华人民共和国工业和信息化部
强化了非金属材料防火阻燃要求；
明确了电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%；
增加了电动机低速运行转矩等要求；
完善了电池组、控制器、限速器的防篡改要求；
提升了制动性能要求；
将使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由55kg提升到63kg；
新增了企业质量保证能力和产品一致性要求；
要求电动自行车具备北斗定位、通信与动态安全监测功能；
不再强制要求所有车型均安装脚踏骑行装置；
明确了电动自行车鼓励安装后视镜；
要求生产企业明确电动自行车的建议使用年限，并在铭牌、产品合格证上进行标注。
新标准实施后，将降低火灾事故隐患和危害，减少交通事故风险，有效防范非法改装，提升车辆整体安全性能，更好满足消费者日常使用需求。
摄图ID：501638015（图文无关，仅配图）
电动车新标准实施时间
2024年12月31日标准发布，企业即可按照新标准组织生产，确保符合新标准的产品尽快投放市场。
新标准设置了8个月的生产过渡期：
在2025年8月31日及之前，企业既可以按照旧标准生产，也可以按照新标准生产
2025年9月1日以后，所有新生产的电动自行车都必须符合新标准要求
新标准额外给予2025年8月31日及之前按照旧标准生产的车辆3个月的销售过渡期，允许销售至2025年11月30日；
2025年12月1日之后，所有销售的电动自行车产品均必须符合新标准规定
消费者已经购买的不符合新标准的车辆不会被强制淘汰，可由各地政府根据当地实际情况，借助以旧换新等政策加速更新换代
而针对现阶段全国大部分线上电动车专卖店下架电动车，7月19日，央视网《电动自行车新国标实施在即，我的“旧国标”车咋办？》一文中也进行了解答。
之所以，现阶段大面积下架，是因为9月1日重新换国标政策。但现在市民要购买电动车，（可以）看上哪个就买哪个，都能上牌。
新国标明确规定电动自行车最高设计车速不得超过25km/h，并要求超过25km/h时电动机自动停止动力输出，可有效遏制超速行驶带来的安全隐患。
同时，新国标落地设置了3个月的销售过渡期，允许销售至2025年11月30日。
而消费者已经购买的不符合新标准的车辆不会被强制淘汰。因为新的标准主要针对的是企业的生产、销售、经营行为。
对于普通消费者已经购买的电动自行车，不受新标准的约束，不会被强制淘汰，可以根据消费者自己的意愿来进行正常更换。
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电动车对桂林市民的重要性无需多言，如果不想开着最高时速25㎞/时的电马上下班，那最近就赶紧换电马。买了电马的，第一时间能上牌的赶紧上牌，不能上牌的，赶紧退货或者想办法。距离9月1号没几天了，大家赶紧行动。你觉得新国标电动车能满足 你的出行需求吗？对这个政策你怎么看？请大家转发这条新闻后评论区聊聊。
▍内容来源：九派新闻、每日桂林互动、桂林本地宝、央视网
▍图片来源：见标注（其余源于网络）
▍图文编辑：必被LQ的人字拖
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