或许印度从未想过,自己有朝一日会离不开中方。
7月19日,预计投资高达1.2万亿元的超级工程——雅鲁藏布江下游水电开发工程(后续简称“雅江工程”),在西藏林芝市高调开工。
有意思的是,对于这么一件大事,隔壁的印度却是罕见的保持了沉默。
这可不是他们的风格,毕竟作为竞争对手,印度对咱们家的事情向来都十分上心。但凡是咱们鼓捣点儿东西出来,他们都免不了要针对性的做点文章,至少都得要冷嘲热讽一番才行。更何况雅江工程是有着1.2万亿的投资,堪称人类有史以来投资最大的单体基建项目,那印度还不得眼红死?
最为关键的是,咱们的雅江工程施工区域就和印度紧挨着,最近处距离中印边界实线还不到20公里。同时印度刚好还是雅鲁藏布江的下游国家,会受到雅江工程的直接影响。那印度无疑就更得要上心了。
事实上在之前雅江工程还未正式开工,尚处于论证规划阶段的时候,印度方面就已经是在对其十分关注了。
基于对中方的偏见,以及自己对待巴铁的经验,印度曾多次表达对该工程的担忧,认为其将会成为中方用来威胁印度的重要工具。比如在干旱时对下游关闸断水,或是在雨季水量充沛时,对下游开闸泄洪。
按理来说,雅江工程没开工印度都那副样子,如今正式动工了,岂不是应该更加的坐不住?怎么突然就安静下来了呢?
这其实就得从雅江工程本身的建设规划说起了。
从央视新闻披露的消息得知,雅江工程在施工方式上,并不同于我们常见的高坝蓄水,而是采取截弯取直、隧洞引水的开发方式。因为雅鲁藏布江不同于长江,有着巨大的水量,可以直接以量取胜。
据相关数据显示,雅鲁藏布江下游的年径流量仅有1600亿立方米左右,不足长江三峡河段流量的一半。这意味着,如果单从水量上看,雅江工程顶多也就是三峡工程二分之一的规模。然而实际上按照规划,雅江工程在建成之后,总装机容量会达到6000万千瓦,差不多是三峡工程的三倍。
之所以会出现这样的情况,主要是因为雅鲁藏布江下游段有着巨大的海拔落差。尤其是在雅江工程所在的“大拐弯”一带,短短几十公里的河道上,海拔落差却超过了2000米。
学过初中物理的朋友应该都知道,这样的一个高度,将会赋予河水巨大的势能。而雅江电站所需要做的,就是如何将这些势能给充分的转化成电能?
常规的筑坝蓄水肯定是不太可取的,那不知道要修多少道坝才行。工程量太过庞大不说,效率也相对较低。另外其对于整个径流的区域环境,甚至于下游的水资源利用,都会不可避免的带去较大影响。
相比之下,利用雅鲁藏布江下游“大拐弯”得天独厚的地理条件,采取截弯取直、隧洞引水的方式,无疑要更加的符合操作现实。其仅需要于山体之间开凿多条数十公里的引水隧洞,再基于隧洞建造5座梯级电站,便可以达到三倍于三峡工程的水能利用规模。
当然在河道上也还是需要修筑一道水坝,用以保证隧洞发电水量。但这个坝体不用太高太大,能满足基本的蓄水要求就行。也就是说,雅江工程没有超高大坝,没有超大蓄水量,所以不会对下游的水资源使用安全造成多少风险。
简而言之,且不说以咱们国家的大国格局,压根儿就不可能会像印度对巴铁那样,仗着自己的上游优势,去给下游国家使绊子。即便是咱们有那个想法,也很难对印度造成多大的影响。
如此一来,印度之前所谓的那些水威胁担忧,其实也就不复存在了。那么他们也就没有理由跑来对雅江工程指手画脚了。而且他们也没有那个资格,毕竟咱们是在自家土地上搞工程,花的也是自己的钱,甚至就连用的技术、人员以及设备,那基本都是纯国产,和印度没有半点儿关系。
当然以印度那不讲理的风格,仅凭以上这些东西,估计还不足以堵住他们的嘴。在眼红心理的作祟下,他们仍旧免不了会跑出来炒作。
但问题是雅江工程对于印度而言,不光是没有威胁,还有利可图。
众所周知,雅江工程作为一个水电项目,其最主要的功能就是发电。而电这个东西,正好是当前印度所急需的。
作为一个人口超过14亿的发展中大国,受限于较为落后的基建水平和炎热的气候环境,印度存在着严重的电力缺口。尤其是像和中方毗邻的印度东北部和北部等欠发达地区,连基本的24小时供电需求都无法满足。
更为重要的是,印度正处于高速发展期,像制造业、软件等耗电产业都需要充足的电力保障。这意味着印度在未来的用电缺口还会进一步增加。而在自身发电能力有限的情况下,寻求外界输电无疑就成了他们必须的选择。
在这种情况下,雅江工程对印度的作用就凸显出来了。
按照规划,雅江工程所生产的电力,除了兼顾西藏本地自用需求外,主要就是外送消纳,也就是出口。俗话说得好,近水楼台先得月,印度作为距离雅江工程最近的国家,显然就是雅江电力出口的首选。
一来雅江工程的电力出口量足够大。要知道如果是按照三倍于三峡工程这个比例来计算,雅江工程建成之后,满载年发电量少说都得有3000亿度。这对于当下有着巨大用电缺口的印度而言,无疑是堪称雪中送炭般的助力。
二来雅江工程出口的电足够便宜,因为这是水电清洁能源,发电成本相对于于火力发电要更低。再加上和印度的输电距离足够近,损耗相对更小,成本无疑还会进一步降低。简而言之,在不考虑关税这些条件限制的情况下,雅江工程出口到印度的电,收费一定是最便宜的。
在以上的诸多优势加持下,可以预见,未来在雅江工程建成之后,其将会成为印度电力的重要来源。所以从自身的经济发展来说,印度对雅江工程是有所期待的,自然也就没有理由去阻止了。可以说谁要是反对雅江电站,印度第一个就不答应。
当然对于印度而言,这是一把双刃剑。因为印度一旦用上了雅江工程的电,那么便意味着其经济发展会和中方高度捆绑,甚至于是受到中方所掌控。但凡是印度不听话要闹什么幺蛾子,那么中方完全就可以对其拉闸限电,直接使其相关产业停摆。
当然咱们肯定不是故意要这么做的,只是日常的线路检修或者说设备故障,怎么都难以避免,印度压根儿就没法说什么。
不过即便是有着这样的隐患,印度也必须如此,根本无法去拒绝中方的电。除非他们不想发展了,或者是他们有本事,自己也去搞个雅江工程。
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