北京
雷递网 乐天7月22日
General Motors（通用汽车，股票代码：“GM”）日前发布2025年第二季度的财报。财报显示，通用汽车2025年第二季度营收为471.22亿美元，较上年同期的479.69亿美元下降1.8%。
通用汽车2025年第二季度净利为18.95亿美元，较上年同期的29.33亿美元下降35.4%；净利率为4%，较上年同期的6.1%下降了2.1个百分点。
是众多撤回年度业绩预期的公司之一
通用汽车是美国最大汽车制造商。
通用汽车预计关税影响将在第三季度加剧，并维持此前的估计，即贸易逆风可能使公司利润损失40亿至50亿美元。通用汽车表示，可能会采取措施，至少减轻30%的关税影响。
通用汽车是众多撤回年度业绩预期的公司之一，因为它评估了美国关税的影响，但最终将其年度调整后核心利润恢复到较低的水平，介于100亿美元至125亿美元之间。
通用汽车董事长Mary Barra说，通用汽车还在积极适应新的贸易和税收政策以及快速发展的技术格局，为实现长期盈利做好准备。
例如，2025年6月，通用汽车宣布对美国组装厂新增40亿美元投资，新增30万辆高利润轻型皮卡、全尺寸SUV和跨界车的产能。这将帮助通用汽车满足尚未满足的客户需求，大幅降低关税风险，并在推出新车型时抓住市场上涨机会。
“这些产能将在短短18个月内投入使用，之后随着规模的扩大，我们预计每年在美国的汽车产量将超过200万辆。”
Mary Barra还说，尽管电动汽车行业增长放缓，但通用汽车相信，电动汽车生产的长期盈利能力是未来发展的基石，这将继续成为通用汽车的发展方向。
“随着我们适应不断变化的需求，我们将优先考虑客户、品牌和灵活的制造布局，并充分利用我们在国内的电池投资和其他利润提升计划。”
截至今日收盘，通用汽车股价为53.21美元，市值为511.58亿美元。
中国业务成通用汽车增长亮点
中国业务成为通用汽车的增长亮点。据通用汽车此前公告称，通用汽车及其在华合资企业在第二季度实现了四年来最大的季度销量增幅。
通用汽车及其在华合资企业2025年第二季度交付量超过44.7万辆，标志着通用汽车在华销量连续第二个季度同比增长，增幅达20%，创下2021年第一季度以来单季度最高年度增幅。
通用汽车及其在华合资企业2025年上半年在华累计销量超过89万辆，同比增长9.4%。同时，通用汽车在第二季度和上半年的市场份额均实现了同比增长。
通用汽车董事长Mary Barra说，在中国，通用汽车的新能源汽车表现尤为强劲，第二季度，通用汽车的销量连续第二个季度同比增长。通用汽车在外资汽车制造商中占据了最高份额，并且实现了正的股权收益。
“除了强劲的基础运营业绩外，随着我们适应新的贸易和税收政策以及快速发展的技术格局，我们正在为实现长期盈利的未来做好准备。”
第二季度，包括纯电动汽车 (BEV)、插电式混合动力汽车 (PHEV) 和增程式电动汽车 (EREV) 在内的新能源汽车销量同比增长50%。
通用汽车的新能源汽车销售势头得益于其在华全球汽车厂商中最全面的新能源汽车产品组合。随着别克新能源汽车子品牌 ELECTRA 在第二季度的发布，这一势头将进一步加速。ELECTRA以其本土研发的逍遥超级架构为基础，能灵活地提供涵盖主要价位段的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和增程式电动汽车。
在第二季度，别克GL8家族凭借改款GL8和全新路尚的表现，巩固了其在高端MPV市场的领先地位，同时拓展了新能源汽车市场的版图，总销量同比增长约70%，达到近3.4万辆。
别克昂科威SUV系列和君越轿车在第二季度的销量分别增长两倍和两倍以上，这两款旗舰车型均庆祝了本土化生产的里程碑——5月份分别实现了第180万辆和第130万辆的产量。
凯迪拉克XT5的销量同比增长60%。
五菱宏光MINIEV仍然是通用汽车在中国最畅销的新能源汽车品牌，其第二季度交付的超过8.4万辆新车中，近60%来自今年早些时候推出的四门版。五菱缤国和缤国PLUS第二季度总销量同比增长超过20%，达到4.7万辆。
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