印媒：歼11被泰国“碾压”后，解放军出动歼10C一雪前耻

近年来，中泰两国在军事领域的合作日益加深，尤其是通过“鹰击”系列联合军演，两国空军得以在战术、技术和互信层面进行深入交流。

可印度媒体的一则报道却将这一合作蒙上了一层争议色彩，声称在2015年的“鹰击-2015”演习中，中国空军的歼-11战斗机被泰国空军的JAS-39“鹰狮”战机“碾压”，而中国空军在2024年派出歼-10C参加“鹰击-2024”演习，意在“一雪前耻”。

中泰两国自2015年起开始举行“鹰击”系列联合军演，这一演习旨在通过空战、对地攻击、联合防空等科目的训练，提升两国空军的协同作战能力和战术水平。作为中国在东南亚的重要合作伙伴，泰国在政治、经济和军事领域与中国的关系日益密切，而联合军演正是两国军事互信的体现。

2015年11月，中泰两国首次举行“鹰击-2015”联合军演，中国空军派出歼-11战斗机，泰国空军则出动JAS-39“鹰狮”战机。据有限的公开报道，这次演习包括超视距空战和近距格斗等科目，双方进行了多轮对抗训练。

印度媒体当时报道称，泰国“鹰狮”在超视距作战中占据上风，而歼-11在近距格斗中表现更佳，并据此得出“歼-11被碾压”的结论。不过，中国空军随后辟谣，指出相关报道不实，强调演习的目的是交流而非胜负。

2024年，中泰两国再次举行“鹰击-2024”演习，中国空军派出了歼-10C和JH-7“飞豹”等多型战机，泰国空军继续使用“鹰狮”战机。与2015年相比，此次演习的规模更大，科目更复杂，涵盖了空战、对地攻击和电子战等多个领域。印度媒体将中国派出歼-10C解读为对2015年“失利”的回应，称其为“一雪前耻”之举。

但从军事合作的角度看，派遣歼-10C更可能是为了展示中国空军的现代化成果，并与泰国空军分享最新装备的作战经验，而非针对九年前的传言。中泰联合军演的初衷是相互学习、共同提高，这种合作模式决定了演习更注重交流而非竞争。

歼-11是中国基于俄罗斯苏-27SK研制的重型战斗机，早期型号配备机械扫描脉冲多普勒雷达和R-27、R-73等空空导弹。其设计理念偏向空优作战，拥有较大的航程和载弹量，机动性在近距格斗中表现出色。但受限于上世纪90年代的技术水平，其航电系统和超视距作战能力相对落后，尤其是在面对配备先进雷达和导弹的对手时。

JAS-39“鹰狮”是瑞典萨博公司研制的轻型多用途战斗机，泰国空军装备的是C/D型。该机型配备PS-05/A脉冲多普勒雷达，支持AIM-120 AMRAAM中程导弹，航电系统较为现代化。其设计注重灵活性和多任务能力，虽然航程和载弹量不及歼-11，但在超视距作战和电子战方面具备一定优势。

在2015年的“鹰击-2015”演习中，歼-11和“鹰狮”的对抗结果受多种因素影响。首先，超视距作战中，“鹰狮”的雷达和导弹组合可能更具优势，尤其是在探测距离和抗干扰能力上。近距格斗中，歼-11凭借推重比和机动性，或能占据上风。不过，演习规则、飞行员经验和战术运用同样关键。例如，若演习限制了超视距武器的使用，则结果可能完全不同。

因此，印度媒体所谓“碾压”的说法缺乏依据。军事演习的结果往往是综合性的，不能简单归结为某一方战机的绝对优劣。

歼-10C是中国自主研发的4.5代多用途战斗机，配备有源相控阵雷达、PL-15远程空空导弹和PL-10近程格斗导弹。其航电系统高度集成，支持多目标跟踪和攻击，隐身性能也得到优化。

此外，该机型还能携带多种对地攻击武器，具备执行空战和对地任务的能力。与早期歼-11相比，歼-10C在雷达、导弹和电子战能力上实现了代际跨越。

歼-10C的参演首先展示了中国空军的现代化水平。作为自主研发的先进战机，其亮相不仅是技术自信的体现，也为中国军工产品在国际市场上的推广提供了舞台。与泰国“鹰狮”的对抗训练为中国空军提供了宝贵经验，尤其是在面对西方战机时，可以验证歼-10C的性能并改进战术。

印度媒体将其解读为“一雪前耻”，显然过于牵强。歼-10C的研发和列装早在2010年代初已开始，其参演更多是既定计划而非临时应对。此外，中泰演习的合作性质决定了双方更关注互助而非胜负。

自1949年成立以来，中国空军经历了从依赖进口到自主创新的转型。20世纪90年代，引进苏-27SK奠定了重型战机的技术基础，随后通过歼-11的国产化，中国掌握了相关技术。进入21世纪，歼-10、歼-16和歼-20的相继服役标志着中国空军进入世界先进水平。

当前，中国空军的装备体系涵盖了多种机型：歼-20主打隐身空优，歼-16强调多用途作战，歼-10C则以高性价比和灵活性见长。此外，运-20、空警-500等支援平台的列装，进一步提升了空军的综合作战能力。这种多样化的装备格局为中国参与国际演习和应对复杂威胁提供了保障。

作为中国的邻国，印度对中国军事发展高度敏感。近年来，随着中印边境局势紧张，印度媒体频频渲染中国军事的“威胁”或“失败”，以提升国内信心并争取国际支持。

2015年“歼-11被碾压”的报道和2024年“一雪前耻”的说法，正是这种策略的延续。此外，印度空军装备的苏-30MKI与歼-11同源，若贬低歼-11，也可能间接反映对自身军力的担忧。

印度媒体关于“歼-11被泰国‘碾压’后，解放军出动歼-10C一雪前耻”的报道并不准确。2015年“鹰击-2015”演习的结果未公开，“碾压”仅为印度媒体的揣测，缺乏实证支持。2024年歼-10C的参演更多是为了展示中国空军的现代化成果和深化中泰合作，而非回应九年前的传言。

中泰军事合作是两国关系的重要组成部分，“鹰击”系列演习为双方提供了宝贵的交流平台。中国空军的现代化进程为这种合作注入了新活力，歼-10C的亮相体现了技术自信和开放姿态。印度媒体的偏见性报道虽有一定影响，但难以掩盖事实真相。泰国空军的装备选择则更多基于实用性和地缘考量，与中泰军演的结果并无直接关联。

未来，随着中国空军装备和战术水平的持续提升，中泰合作有望进一步深化。同时，中国需警惕外部媒体的误导性叙事，通过透明沟通和实际行动展现负责任的大国形象。对于印度媒体的报道，应以客观事实回应，避免陷入无谓的口水战。