江苏
近日，因城区建安路封闭施工，大量南向需左转至解放路的车辆被“引流”至砖桥岗路口，这一变化迅速引发了周边居民的关注和反馈。
作为城市交通的“神经末梢”
信号灯的响应必须跟上变化的节奏！
01
群众需求
S125与新解放东路由南向北左拐信号时间较短，希望合理延长交通信号灯秒数。
02
现场调研
仪征市公安局交通管理大队和工程师团队迅速响应，对砖桥岗路口进行了深度“体检”。观察发现南向左转压力陡增，这是封闭施工带来的最直接影响。
03
调整方案
基于第一轮调研，我们立即制定了首次信号配时优化方案并实施，旨在优先缓解最突出的南左转压力。
南北左转方向，早晚高峰拥堵时长平均延长了10秒，平峰时段也延长了8秒。同时，为平衡整体通行效率，东西向左转的绿灯时间在早高峰也进行了适应性微调。
动态调优 分秒必争
方案实施后，我们持续进行精细化流量监测。一个关键发现浮出水面：每日临近中午11点，南左转车流会出现一个显著的“脉冲式”增长高峰！这超出了首次方案的预期承载能力。
面对这个新发现的“午高峰”特性，我们果断重启深度调研，重新划分路口运行时段，并推出第二次优化方案。
这次升级的
核心
在于：
“挤水分”：
通过数据分析，发现南北左转（平峰）、东西左转（平峰及晚高峰）存在绿灯时间未被充分利用。我们精准压缩了这些时段的绿灯时长，将宝贵的通行时间资源释放出来。
“强供给”：
特别为午高峰（约11:00起）。
开辟独立时段，重点保障南左转的绿灯时长需求。
时段更精细：
优化后的时段划分更加贴合实际车流波动（例如：0700-0900, 0900-1100, 1100-1140, 1140-1630等），实现分时段、差异化的精准配时控制。
午高峰南左转保障：
绿灯时长最高提升至 58秒 (对比原方案)。
空放时段优化：
东西左转平峰及晚高峰绿灯时间科学缩减避免绿灯浪费。
优化前后
路口照片对比
01
优化前路口照片
【优化前早中晚高峰】
02
优化后路口照片
【优化后早中晚高峰】
此次优化，我们通过“诊断-初调-再发现-精调”的闭环，成功化解了因施工引发的局部拥堵压力，让砖桥岗路口的信号灯配时更智能、更贴心。
未来，我们将不断跟踪调研，关注路口运行状态，不断提升广大市民的交通出行满意度，守护您的顺畅出行！
来源：交通管理大队
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