作为西部陆海新通道西线最后的关键拼图,黄百铁路首次开辟了西南腹地直抵北部湾港的最短货运走廊,成为成渝地区双城经济圈对接东盟的陆海联运新动脉;该项目还首次将黔桂交界闭塞的苗岭山区接入国家铁路网干线。这条铁路以多重“首次突破”重构西部物流格局,成为打通革命老区与东盟经贸通道的关键战略支点。我司携手系统集成商客户有幸为黄百铁路提供隧道安全管理设备与系统,为国家的新质生产力和智能建造事业贡献力量!
一:项目背景
黄百铁路的修建将彻底打通西部陆海新通道的西线关键瓶颈,重塑西南地区出海物流格局。作为西部陆海新通道西线主通道中唯一缺失的路段,该项目将直接连通成渝地区双城经济圈与广西北部湾港,将西南腹地至出海口的货运距离大幅缩短约257公里,使货物运输时效显著提升。其建成后,西南地区(尤其是川渝黔)的货物可经此线路以最短路径、最高效方式直抵北部湾港口,大幅降低物流成本,同时联动粤港澳大湾区,强化中国西部地区与东盟国家的陆海双向经贸纽带,对推动西部大开发、促进“一带一路”陆海联动、激活区域协同发展具有不可替代的战略价值。
二:项目挑战
黄百铁路隧道施工面临复杂安全挑战:喀斯特地貌下密闭空间内多工种交叉作业与大型设备密集运转,叠加通风不良、能见度受限、粉尘噪声超标等环境风险,以及岩溶突涌水、围岩失稳等突发性地质隐患。工程需构建智能化综合管控体系,集成人员精准定位、AI行为识别及一键求救系统,实现运输车辆自动调度与防碰撞预警;同步建立环境多参数(粉尘/有害气体/通风/噪声)实时监测与联动调控机制,并融合地质风险感知(突涌水预警、围岩变形监测)、爆破智能管控、安全步距实时测算、视频监控及应急广播系统,形成“风险监测-智能预警-联动处置”的闭环管理,保障隧洞本质安全施工。
三:吉联达科技解决方案
黄百铁路工程通过部署智慧隧道安全管理系统,集成UWB高精度定位、智能门禁、多参数环境监测、应急广播通信及安全步距实时监测等关键技术,构建基于物联网的智能化管控云平台。系统依托人员定位标签、气体检测仪等终端设备,实现对施工人员动态轨迹、大型车辆运行状态、环境风险阈值及地质隐患的全域实时感知,并通过电子围栏主动防护、异常行为AI预警、应急事件多级联动响应三大核心功能,形成“监测-预警-处置-反馈”闭环管理,显著提升隧道施工的本质安全性与应急响应效率。
1、隧道人员定位系统
隧道人员定位系统依托UWB高精度定位技术实时追踪施工人员三维坐标及移动轨迹,同步通过智能手环监测心率、血氧等生命体征,构建"空间位置+生理状态"双重防护体系。当系统识别人员闯入电子围栏、静止或生理指标超限时,自动触发声光报警并启动分级响应机制,联动应急广播、救援调度,实现"风险感知-精准预警-协同处置"全流程闭环管理,大幅提升隧道施工的本质安全水平与应急救援时效。
2、隧道门禁系统
隧道门禁系统采用人脸识别与RFID技术双重认证,精准管控人员进出并自动记录考勤信息,实时统计洞内人员数量。通过与定位平台联动,系统对未授权闯入、超时滞留等异常行为即时触发警报,有效隔离危险作业区域;同时动态生成人员分布热力图,为应急救援提供精准数据支撑,实现施工安全管控与应急响应能力的双重提升。
3、隧道车辆调度系统
基于UWB/北斗GPS融合定位技术实时追踪工程车辆三维坐标与运行状态,通过智能算法动态规划运输路径并自动分配通行权限。系统集成三维防碰撞模型,对车辆超速、偏航、人车安全距离不足等风险实时预警;联动智能门禁实现运输车辆无感通行与错峰调度,有效避免隧道内拥堵与碰撞事故。同时生成车辆运行热力图与效能分析报表,为优化物流效率及应急处置提供数据支撑,实现洞内运输安全与效能的一体化智能。
4、隧道LED信息显示系统
隧道LED信息显示系统作为洞内安全信息中枢,通过分布式高亮屏实时集成并动态发布多维度关键数据:动态展示人员/车辆身份信息、洞内气体监测值、安全步距信息,同步推送施工调度指令与安全宣教内容;遇险情与爆破作业时自动切换应急模式,并联动广播系统播报避险指令,实现"人-车-环-灾"数据的秒级融合发布与精准决策支持,显著提升隧道施工安全协同效能与应急响应精准度。
5、高清视频监控系统
隧道高清视频监控系统实现对隧道施工场景的24小时无死角覆盖与实时录像存储。系统具备AI行为识别功能,自动检测未佩戴安全帽、违规闯入危险区、人车混行等高风险行为并触发告警;同步与定位、环境监测平台联动,在突涌水、有害气体超限等险情发生时,自动切换对应区域画面至监控中心大屏,为应急指挥提供可视化决策依据。通过视频电子围栏与移动目标追踪技术,系统构建起“智能监控-主动预警-快速溯源”的全流程安防闭环,显著提升高风险作业面的本质安全管控能力。
6、隧道一键报警系统
隧道一键报警系统在关键作业面部署紧急呼叫装置,遇险时施工人员触发按钮,系统秒级响应:自动推送报警点精准位置与时间至监控中心,同步激活洞内声光报警、应急广播及救援调度程序,联动门禁管控、车辆避让及逃生路径指引系统协同处置,实现“精准定位-多端联动-快速救援”全流程闭环,为隧道突发事件构筑高效可靠的本质安全防线。
7、隧道爆破预警系统
隧道爆破预警系统通过预警主机、分机、联动控制器及LED屏等设备,构建爆破作业全流程智能防控体系。系统在装药/爆破/排爆阶段自动触发声光报警(高分贝语音+爆闪灯),联动门禁闭锁危险区域并同步LED屏警示信息,强制人员设备撤离;安全员手动确认后解除警报,恢复通道通行及屏幕常态显示。该系统采用高可靠性设计,实现"预警戒严-联动闭锁-人工核验-安全恢复"的本质安全闭环管理,显著提升隧道爆破作业防护效能。
8、隧道应急电话系统
隧道应急电话系统通过隧道内间隔布设防爆通信终端构建全域覆盖网络,常态下支持生产调度指令发布与资源协调;遇险时作业人员可就近触发终端与监控中心建立双向语音通道,精准上报事故位置与现场态势,系统同步显示定位坐标并自动录音,实现应急通信与生产调度的无缝切换,为指挥决策提供实时信息支撑,全面保障施工协同效率与应急救援响应速度。
9、隧道有毒有害气体监测系统
隧道有害气体监测系统通过分布式高精度传感器实时追踪各类有毒有害气体及风速粉尘等浓度动态,当数据超越安全阈值时,系统毫秒级启动智能防控闭环:触发现场声光报警并联动强排风设备强制稀释,同步向监控中心推送超标点位、气体类型及趋势曲线,联动门禁闭锁危险区域并更新LED屏避险指令,形成“实时感知-阈值判定-多端联动-风险前移”的本质安全机制,从源头预防中毒与爆炸事故,动态保障隧道作业环境安全。
10、隧道安全步距系统
隧道安全步距系统实时动态监测开挖面与支护结构空间距离,秒级计算拱顶沉降、周边收敛等关键参数;当数据逼近安全阈值时,系统自动触发联动响应——同步推送超限告警至洞内LED屏及广播系统,强制闭锁门禁暂停危险区作业,并向管理终端推送支护加固方案及影响域热力图,形成“毫米级监测-智能判阈-联动管控-决策支持”的本质安全闭环,从源头防控隧道塌方风险。
11、智能提醒终端系统
隧道智能提醒终端系统通过在门禁区域,值班室以及关键作业区域部署智能语音提示设备,结合实时定位数据与施工进度信息,自动向周边人员播报安全警示、设备调度及应急疏散等语音提醒。该系统可智能识别人员靠近危险区域、未佩戴防护装备等风险行为,即时触发定向语音警告,并与云平台联动,实现施工安全信息的精准推送和闭环管理,显著提升作业人员的安全意识和风险防范能力。
12、隧道安全管理平台
隧道安全管理云平台作为智能中枢,深度融合人员定位、门禁管控、气体监测、安全步距及应急通信、爆破预警等子系统数据,通过三维可视化驾驶舱实时映射隧道“人-机-环-灾”全要素态势。平台依托大数据智能建模引擎,实现安全风险秒级预警与多系统联动响应,同步支持历史数据全要素追溯、安全报表自动生成及应急推演决策,形成 “全域感知-智能决策-联动执行-效能闭环” 的数字化管控体系,全面提升隧道施工的本质安全水平与协同处置效能。
四、项目成果
黄百铁路隧道项目通过构建智能化安全管控体系实现工程本质安全升级,深度集成高精度人员定位、智能门禁控制、多参数气体监测、安全步距监测、一键报警爆破预警装置及全覆盖应急通信网络,形成“监测-预警-处置”全流程闭环。系统针对喀斯特地貌特有的岩溶突涌水与围岩失稳风险,建立多源数据联动的智能预警机制,通过施工全过程三维可视化平台与自动化应急响应(联动门禁闭锁/车辆避让/人员位置监测),显著提升高风险隧道群的安全管控水平与施工协同效率。
五、吉联达科技简介
成都吉联达科技作为高新技术企业(隧道整体解决方案提供商),专注于智慧隧道安全管理系统研发,依托UWB厘米级定位、AI视频分析及多传感器融合技术,构建封闭场景下“感知-预警-处置”全链路数字化安全体系。其核心产品通过数字孪生平台实现人员、车辆、环境三维可视化智能管控,形成风险预警闭环,技术覆盖隧道全生态安全管理。公司拥有70余项专利软著,解决方案已应用于国内外重大基建项目,获评“四川省专精特新企业”,推动隧道安全智能化升级。
六、展望未来
吉联达科技在黄百铁路隧道安全管理系统的成功应用,标志着我国艰险山区铁路智能化安全管控取得重大突破。未来公司将深化5G+物联网+人工智能技术融合,构建“人-机-环-地质”多维协同的智慧隧道体系:通过数字孪生平台实现岩溶突涌水、围岩变形的智能预判与主动防控;依托车载边缘计算终端提升施工车辆避撞响应速度;最终推动西部艰险山区隧道群向“智能预警决策、自主应急联动”的智慧化方向演进,为西部陆海新通道重大工程树立本质安全新范式,赋能“一带一路”战略通道智能建造升级。
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