双强组合打造，猛士M817重构智野新体验

记者：张涛

智电时代，硬派越野将驶向何方？7月17日，随着“豪华智能越野SUV”猛士M817以32.99万元起的价格正式开启预售，这一问题有了清晰的答案。在探索越野边界的路上，东风猛士科技牵手华为，以科技为支点，发布“豪华智能越野技术解决方案”，打造“全栈华为、全域通达、全维安全”三大技术集群，为硬派越野注入“智能”基因，开创智能越野新时代。

“铁血猛士”与“满血华为”的强势牵手，将硬派越野与智能科技极致融合，赋予了猛士M817“越野车中最智能，智能车中最越野”的硬核实力。

猛士M817首搭乾崑智驾 HUAWEI ADS 4，以覆盖全国50万停车场的车位到车位辅助驾驶功能，真正做到轻松开、轻松停。身处复杂的城市路网，猛士M817的高速&城市NCA功能，可以轻松应对十字路口、环岛、高速快速路等道路场景的汇入汇出、上下匝道。

在互联体验上，猛士M817并不满足于“够用即可”，整车首搭鸿蒙座舱5，配备10.25英寸仪表屏、15.6英寸中控屏、W-HUD抬头显示、流媒体内后视镜、飞航旋钮、后排控制屏，以万物互联的智慧基因赋能高效通勤。而乾崑车云服务提供的远程诊断与OTA升级功能，让车辆能始终保持最佳状态。

猛士M817却凭借着“磐石底盘、猛士智能越野全地形系统、极猛动力”三大核心技术构筑的“全域通达”能力，实现对城野的全驾驭。

猛士M817刚柔并济的磐石底盘，兼顾运动与舒适。它采用同级唯一的VMC智能底盘域控技术，能实现纵向、横向、垂向三个方向的全域协同控制，智能协调动力、制动、转向、悬架，形成“团队作战”，发挥最强实力；它的150mm上下可调空气悬架，抬高无惧沟沟坎坎，降低畅行地下车库；它的蟹行模式，能蹚过泥泞车辙，也能在狭窄车位展现横移的轻巧身姿；900mm的最大涉水深度，无论城市内涝还是野外涉水，皆可轻松通行；5.2米的最小转弯半径，可以在狭窄山路和繁华小巷，实现“一转天地宽”的驾驶自由。

猛士M817的智能越野全地形系统，也进一步拓展了它的全场景驾驭能力。猛士智能E锁、6D IMU车身姿态感知技术、智能红外夜视系统的加持，让越野更有底气；9种驾驶模式，无惧雪地、深雪、泥地、岩石、沙地、涉水等复杂场景。

极猛动力，是猛士M817驾驭城野的另一个绝招。“极猛动力”混动系统采用2挡纵置11模PHEV架构。前驱由东风马赫M纵置越野专用发动机、前电机集成两挡混动箱组成，后驱电机集成智能可断开技术，更有越野专用电池强力赋能。“动力极猛、保电极强、续航超长、可靠性超高”是这套混动系统最大的优势。

猛士M817有11种工作模式可选，可、可纯电、可插混、可增程， 根据不同场景，智能切换最优动力模式；其505kW的系统综合功率、848N·m的系统综合扭矩、5秒级破百、超过11000N·m的轮边扭矩。同时，CLTC综合续航里程1300km，馈电油耗仅为7.24L/100km。

猛士M817将自身的硬核基因与华为的智能科技融合，以战甲车身、越野安全电池、全维防碰撞系统CAS 4.0等多重防护，构建起极致的“全维安全”体系。

猛士M817战甲车身采用超高强度笼式安全结构，车身高强度钢占比超过83.2%，采用最高2000MPa热成型材料；一体成型内高压纵梁，单体长度达到1920毫米，在极限越野路况下仍能保证车身不变形；2000MPa A柱内嵌热气胀管梁的应用，进一步将安全堡垒武装到筋骨。此外，猛士M817还采用了行业首个全车顶压安全设计，车顶前横梁最高承压达到20.2吨，车顶关键位置顶压超过了12.86吨，遭遇意外侧翻冲击时，可大幅提升对车内人员的安全保障。

在用户最关注的电池安全方面，猛士M817搭载了宁德时代越野专用电池，采用10层全方位装甲防护系统，电池包底护板采用1300MPa一体式冲压成型技术。智能安全方面，猛士M817搭载的全维防碰撞系统CAS 4.0。