中泰空军对抗训练再回首：性能落后太多，歼11在超视距被碾压

2015年12月，中泰两国空军在泰国呵叻基地展开了代号“鹰击-2015”的联合训练，时间从12月12日持续到12月30日，共19天。

这场训练是中国空军与泰国空军首次联合对抗演练，旨在通过实战化科目增进技术交流，提升双方作战能力。中方派出了6架歼-11A战机，泰方则出动了5架JAS-39C/D“鹰狮”战机。

训练科目涵盖编队飞行、复杂气象条件下作战、超视距空战、近距格斗和模拟对地攻击，双方均以小队形式参演，注重技术和战术的切磋，而非单纯的胜负竞争。

中泰联合训练的背景源于两国长期的友好关系。泰国空军自成立以来，装备多以西方战机为主，如F-16和JAS-39“鹰狮”，训练体系也遵循北约标准。

而周边国家如越南、缅甸等使用俄式战机，如苏-27和米格-29，这让泰国空军需要通过对抗俄式战机验证自身装备和训练水平。中国歼-11A正是基于苏-27改进的三代重型战机，具备航程远、载荷高的特点，成为泰国空军测试西方战机对俄式战机优势的理想对手。

同时，中国空军长期使用俄式装备，受西方技术封锁，急需通过联合训练了解西方战机的性能和战术。泰国“鹰狮”作为三代半战机，配备先进航电和导弹系统，恰好满足了中方的需求。双方在训练前达成共识，旨在互学互鉴，深化军事合作。

训练中最受关注的科目是超视距空战，即在50千米以上距离进行的“看不见就打”的对抗。超视距空战依赖雷达、数据链和空空导弹的性能，考验战机的信息化作战能力。

泰国JAS-39“鹰狮”装备PS-05/A脉冲多普勒雷达，性能接近美军F-16的AN/APG-68雷达，能够快速探测和锁定目标。配合AIM-120C5/C7中距导弹的主动雷达制导，“鹰狮”在发射导弹后无需持续照射目标，极大提高了作战效率和飞行员安全性。

数据链系统让“鹰狮”实现高效的信息共享，机群间能够实时交换目标数据，形成协同作战优势。

相比之下，歼-11A的短板暴露无遗。歼-11A配备的N001机械扫描雷达探测距离较短，抗干扰能力不足，难以在远距离稳定锁定目标。其搭载的R-27E中距导弹采用半主动雷达制导，发射前需通过射控系统协调信号，发射后仍需持续照射目标。

这种模式在快速变化的空战中效率低下，一旦目标机动规避，导弹命中率大幅下降。歼-11A的航电系统仅能从预警机单向接收数据，缺乏高效的数据链支持，机群协同能力较弱。在超视距空战中，歼-11A的雷达和导弹性能落后，导致其在模拟对抗中以0:4的比分失利，泰国“鹰狮”凭借技术优势占据上风。

在50千米以上的远距离对抗中，泰国“鹰狮”的攻击成功率为24%，而歼-11A为0%。在30至50千米的中距离对抗中，“鹰狮”的攻击成功率高达64%，歼-11A仅为14%。这些数据反映了三代战机与三代半战机在信息化作战中的代差。

歼-11A基于苏-27设计，诞生于上世纪80年代，而“鹰狮”作为90年代末的产物，融入了更先进的航电和武器系统。雷达性能、数据链效率和导弹制导方式的差距，让歼-11A在超视距空战中几乎没有还手之力。

然而，训练并非一边倒。在近距离格斗科目中，歼-11A展现了惊人的逆袭能力。歼-11A作为重型战机，推重比高，翼载优于“鹰狮”，在低速和中低空域的机动性更强。

解放军空2师某团的飞行员采用了针对歼-10的国内训练战术，充分利用歼-11A的机动优势，通过大仰角爬升或快速俯冲甩开对手，抢占攻击位置。

“鹰狮”虽配备IRIS-T近距格斗弹和头盔显示器，但额外设备增加了空重，推重比略逊，导致机动性受限。在30千米内的近距离格斗中，歼-11A的攻击成功率达到85%，远超“鹰狮”的12%，成功扳回一局。

这场训练的“碾压”风波源于泰国记者柯萨库的报道。他在现场记录了超视距空战的0:4比分，文章被英国《空军月刊》引用并放大，标题耸动地宣称中国空军“完败”。国内外媒体迅速跟进，部分报道将单一科目结果夸大为整个训练的失败，甚至引发了“中国空军实力不济”的质疑。

然而，训练的完整数据显示，歼-11A在近距格斗中占据绝对优势，整体表现并非外界渲染的那样不堪。柯萨库的原文提及中国飞行员的战术水平令人印象深刻，但这一部分被舆论忽略，超视距失利的标题更吸引眼球。

需要澄清的是，“鹰击-2015”并非竞技性军演，而是技术交流性质的联合训练。双方未设定假想敌，目标是相互学习，而非分出高下。训练中，双方飞行员和技术人员频繁交流，分享装备维护和战术经验。

泰国空军通过对抗歼-11A，验证了“鹰狮”对俄式战机的优势，确认了其雷达和导弹系统在超视距作战中的可靠性。中国空军则通过近距离观察“鹰狮”，明确了歼-11A在信息化作战中的短板，为后续装备升级提供了方向。训练期间，双方还进行了编队飞行和模拟对地攻击等科目，均表现出较高的专业性。

“碾压”风波的背后，反映了媒体对军事训练的误读。超视距空战的失利主要源于装备代差，而非飞行员素质问题。中国飞行员在近距格斗中的表现，证明了其技术和战术水平不逊于泰国同行。

泰国空军对中方飞行员的评价颇高，认为其战术灵活性和机动能力甚至超过了一些西方国家飞行员。这种互学互鉴的氛围，正是“鹰击-2015”的核心价值所在。

中泰联合训练的意义还体现在地缘战略层面。泰国作为东盟国家，与中国保持长期友好关系，双方通过军事合作增进互信。泰国空军选择“鹰狮”而非F-16，部分原因是瑞典的中立立场更符合其外交需求。

中国则通过与泰国的合作，绕过了西方技术封锁的限制，获得了宝贵的学习机会。训练结束后，双方指挥官在总结会上交换了数据分析报告，确认了各自的优劣势，为后续合作奠定了基础。

“鹰击-2015”的失利促使中国空军加速装备升级。2017年的“鹰击-2017”中，歼-10C战机凭借有源相控阵雷达和PL-15导弹，在超视距空战中完胜“鹰狮”。

至2024年，中泰完成七次“鹰击”系列训练，科目扩展到联合防空和跨境支援，双方实战能力显著提升。中国空军在“鹰击”系列的磨砺下，列装歼-16、歼-20、歼-35A，成为世界一流力量。