河南
7月17日上午10时21分，G5京昆高速绵广绵阳段出现了一场单车事故，在这起事故中，安徽省宿州市砀山县卡车司机高师傅和他的16岁儿子双双遇难。
有知情人介绍，高师傅今年43岁，多年前与妻子离异，身边有一个20岁左右的女儿和一个16岁还在读高中的儿子。眼下，正值儿子放暑假。高师傅便带着儿子出长途，但谁能料到，这趟本想透着点温情的旅途，竟然成了父子俩最后的团圆。而高师傅的货车，也是一辆新车，刚刚买回来还没仨月，高师傅之前还拍视频称，他要好好地跑车挣钱养家，以便让儿女都过上幸福的生活。可谁知，高师傅和儿子竟然与高师傅的父母以及高师傅的女儿天人永隔了。现在想起来都让人鼻子发酸。
据到过现场的网友称，车头已经撞得都认不出原来的样子了，车厢内的集装箱也歪歪扭扭杵在那儿，状况很惨！
有知情人爆料称，高师傅的这辆新车，首付还是找亲戚借的。高师傅他平时非常俭省，新衣服都舍不得买，只要有一口吃的能对付就对付，他就想着能多拉几趟货，早点把车款还清。哪成想，车贷还没还上，人就先没了。
根据交警调取的行车记录能够表明，在高师傅出事的前几分钟，他还跟儿子聊天，说晚上找个服务区歇脚。但没想到在他驾车过弯的时候，车速快了一点，从而导致车辆打滑，最后撞上了护栏，进而使车辆倾覆。
对于此事的发生，网友们都在纷纷议论。有人体谅高师傅，说单亲爸爸带孩子出门跑车，也是没办法的事，高师傅还不是为了日子能过得好点。一些老司机们则说得更直接，说这事故给所有跑货运的提了个醒，车上多个人就多份危险，还是不带人跑车为好。评论里有人翻出一些数据，说货运车事故死亡率比小车高了三四倍，遇难的大多是司机和搭车的家属。
还有人在网上发帖讨论，家属到底该不该坐卡车。底下两派意见挺分明：一派说为了安全，说啥也不能让家人坐，风险太大；另一派说，好多夫妻搭档跑车，能轮流开着歇口气，不是愿意冒险，是实在没别的办法。其实，不少物流公司也默许家属跟着，可真要说安全措施，大多也就贴个限载标签，没啥硬性规定。这次出事之后，好些同行都琢磨着，以后宁愿花钱请个副手，也不能让家里人跟着担风险了。
卡车司机这活儿，苦是真苦。跑长途时，开二十多个小时是常事，所以不少司机会带着家属轮流开，能省点力气。但像高师傅这样带未成年孩子跑远路的，其实不多，毕竟谁都知道风险大。之前网上就有过提醒，家属坐卡车不安全，可总有人抱着侥幸，觉得自己小心点就能躲过去。
现在，最让人揪心的还是高师傅那两个七十多岁的父母。据称，高师傅的亲戚们商量来商量去，都不敢把实话说透，怕老人一下子垮了。本来，老两口还指着儿子高师傅挣钱过日子呢！如今儿子、孙子全没了，这打击搁在谁的身上都扛不住，何况两位老人呢？
高师傅的事儿，让不少人重新审视卡车司机这一职业。毕竟，卡车司机大多来自农村，家里的担子全压在肩上，年轻人不爱干这行，觉得收入不稳还危险。老司机们常说“活着比啥都强”，可真面对生活那点儿压力，又不得不硬着头皮往前冲。
说到底，这事儿里藏着太多普通人的无奈。高师傅想给孩子好点的生活，想早点还清车款，这些念想都再实在不过，可命运偏就这么不留情。它也给所有人敲了个警钟：跑长途时的那点侥幸，可能就是压垮生活的最后一根稻草。往后，不管是跑车的还是搭车的，都要把安全攥得紧点，比啥都强。毕竟，一家人平平安安的，日子才有奔头不是？
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