VN-20：它是阿陆军反恐新刃吗？战力缺口与中俄博弈下的抉择

阿尔及利亚步兵战车（IFV）现役主力装备以俄制为主，主力是约1,200辆BMP-1/BMP-2（部分升级）、300辆BMPT-72（火力支援型）、100辆BMP-3，主力老化严重且不适应现代战场，少量德国“美洲狮”（采购于2010年代），但规模有限且维护成本高；

俄制步兵战车的缺陷多多：车内人机工程落后、缺少空调、BMP系列防护薄弱（仅能抵御12.7mm子弹）、缺乏信息化协同能力（无法与新型坦克配合作战）、改进套件供货不及时等，阿陆军也想过更换它们，可是，俄罗斯新型“库尔干人-25”IFV产能不足（优先供应俄军），且未向阿方提供技术转让；糟糕的俄式供货让阿陆军坦克改进计划基本泡汤；

阿国防部《2025陆军转型计划》曾经明确提出：替换BMP-1/2，要求新IFV具备30mm以上火炮+反坦克导弹+主动防护系统（APS）、数据链、人机工程先进等，尤其是与现有VT-4坦克形成体系化协同（数据链兼容）；其实，阿陆军已经将目的讲清楚了：既然俄罗斯无力供应，那么，中国就是最好的供应商；

事实上，中国还真的有一款履带式步兵战车契合阿尔及利亚更新的要求：VN-20！

VN-20重型步兵战车战斗全重50吨左右，可选1200马力～1500马力发动机，采用综合液力机械传动变速箱，液气缓冲、扭杆悬挂系统等设计，使车辆转向非常灵活。战车乘员3名，可搭载7名步兵—既可以保持良好的沙漠通过性，也可以有能力消灭小股恐怖武装，遇到大股恐怖武装，可以坚守待援；

同时为了增强车内舒适性，VN-20步战车尾部安装一个大功率空调，这是全世界步兵战车中已知最大功率的空调，空调功率达到12千瓦，可以有效适应中东地区炎热的气候环境—适合北非地形和气候，非洲气候让缺少空调的俄制步兵战车搭载的阿军官兵苦不堪言……

VN-20重型步兵战车采用无人炮塔，用户可以根据需求选取40毫米埋头弹火炮或者100毫米炮。VN-20也可以选装遥控武器站，并为加装主动防御系统预留接口；它还可以配备微小型侦察无人机以及反坦克导弹；VN-20步兵战车上装有车长周视仪和炮长瞄准仪，均有白光和红外热像夜视通道，具备“猎歼能力”，稳像式火控系统能够在行进间发射和引导炮射反坦克导弹—完全覆盖阿方侦察、火力要求（优于BMP-2）：利比亚、萨赫勒地区的非洲恐怖组织在北约、乌克兰扶持下，俨然一支正规军，拥有丰富反坦克武器、坦克/装甲车/皮卡、防空武器无人机/FPV等！

VN-20采用复合装甲和爆炸反应装甲的双重防护：车体正面首上及首下、侧面，车顶部都安装有附加的FY-4E“三防”爆炸式反应装甲，尤其是车首的装甲与主战坦克基本相同。此外，VN-20在履带部分、炮塔两侧和后部加装了兼具储物功能的栅格装甲；它还有GL6 APS主动防御系统、三防系统等；如果有必要，它可以加装反无人机系统；

它与VT-4坦克通用性很高，因此，VT-4主战坦克的先进火控系统和信息化电子化模块可以转换到VN-20上—满足阿军“网络中心战”转型目标；

所以，阿陆军采购100多辆VT-4坦克以后，可能部署在反恐前线—搭档的选择很重要：后勤、火控、弹药等缺一不可。无疑，VN-20就是最佳选择：它才450万美元一辆，远低于德国“美洲狮”（约600万）；

但是，中国出口这款战车也要解决难题：阿陆军习惯使用俄制武器和战术，后勤也是按照俄制标准制订了，中国需要提供足够培训和耐心；俄罗斯不会坐视蛋糕被中国抢走，可能不惜工本抢夺份额，制造混乱和压价；

阿陆军反恐形势严峻：利比亚、萨赫勒地区的恐怖武装日趋猖獗，有蔓延迹象，如果没有强有力的装甲力量遏制、消灭它们，阿国国内恐怖武装极有可能死灰复燃！所以，VT-4+VN-20的组合将提供强悍火力、精准打击、即时联通等反恐助力，有效反击北约和美国、以色列。

图片来源网络，侵权告知删除。