上海
航运界网消息，伦敦上市散货船玩家 Taylor Maritime宣布再售出10艘船，总金额达1.763亿美元。
图源： Taylor Maritime
Taylor Maritime表示，其中3艘船已经完成交船，其余7艘将于今年 12月完成交船。
此外，该公司之前披露的出售9船舶，现已全部完成交船，累计实现收入 1.373亿美元。Taylor Maritime补充称，出售船舶后的净收益，加上公司持有的一部分现有现金，已用于提前偿还银行债务。
自2023年1月以来，Taylor Maritime已累计出售49艘船舶，其中包括今年出售的22艘。
上述交易完成后，Taylor Maritime船队将包括8艘日本建造的船舶，另有1艘合资所有的船舶，以及6船舶租用的船舶。
Taylor Maritime首席执行官Edward Buttery表示，“我们已经证明了以接近或等于资产净值的价格出售船只的能力，现在已经还清了所有的银行债务。”
“这2项都被视为在市场不确定性中捍卫股东价值的关键。”
他指出，鉴于近期船队增长加速的预测和全球经济放缓的背景，资产价值可能会进一步下跌。
他表示，“因此，我们卖船，实现超额收益，以实现我们的无债务目标，从而防范这种潜在的下行风险。”
简言之，从“募、投、管、退”的角度而言，Taylor Maritime成功兑现了其投资收益。根据Edward Buttery的说法，自2023年1月以来，Taylor Maritime通过出售船舶实现约8200万美元的收益。
Edward Buttery强调，Taylor Maritime正加速从“投资基金”向“商业运营型”的转型，提升运营灵活性、优化成本控制，并在不牺牲分红能力的前提下实现稳健去杠杆，增强对抗市场周期波动的能力。
尽管对近期市场前景持谨慎态度，但他表示，“我们仍然谨慎但乐观地认为，干散货市场的中期前景总体上是积极的，我们现在有充足的流动性，可以在可能出现的机会出现时迅速采取行动，同时能够维持分红。”
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