北京
黄埔海关最新公布，今年1-6月东莞-香港国际空港中心进出口货值140.7亿元，同比增长214%。截至7月9日，空港中心累计进出口货值突破334亿元大关，总货运量达3.1万吨，相当于每天有价值超4000万元的货物通过这条通道飞往全球。
夜幕降临，东莞—香港国际空港中心内却一片灯火通明。一箱箱由大湾区制造的跨境电商货物在传送带上高效流转，海关关员手持智能终端快速核验商品信息，打板区的工人熟练地加固包装。这批货物在空港中心“一站式”完成海关监管和航空安检、打板手续后，经东莞港搭乘专用货船，12小时内即可直达香港国际机场停机坪。
作为全球首个直达机场空侧的跨境海空联运项目，这条由粤港两地联手打造的物流“新动脉”自2023年运行以来，已吸引7家香港公仓企业进驻，126家空运货代获东莞交货资质，22家国际航空公司认可其“粤港联运、一站装机、直达全球”的创新模式。
电子元器件产业对进出口时效要求严苛，东莞市坐拥万亿级电子信息制造业集群，高效运转的空港中心为产品出海提供了快速通道。海关在空港中心设立联络专员，搭建“关企直通车”沟通平台，针对高价值芯片、精密元件等货物实施“预约查验、即到即验”措施。依托直接联通香港机场与虎门港综保区的优势，通关时效较传统模式提升40%。2025年1-6月，经空港中心进出口的货物中，集成电路货值占比跃升至67.1%。
同样受益的还有跨境电商企业。数据显示，今年前6个月经空港中心跨境电商出口货量同比激增579%。东莞港空运供应链有限公司副总经理温媛云介绍，“去年4月，我们每月只有4个架次业务量，今年6月开始增加到每月13架次。海关应用X光机同屏比对技术，把单个包裹查验时间压缩到20秒内。”
“实实在在的降本增效最有说服力，空港中心将电子元器件进出口的物流综合成本压缩30%。”东莞港国际空运有限公司副总经理萧智亮算了一笔账：今年6月空港中心实现日均一架专机业务，高价值货物运输占比提升至75%。
粤港两地正在加速推进空港中心二期智慧物流园建设。届时，空港中心年货物处理能力预计可达100万吨以上。随着高速货轮、智能闸口等项目逐步建设并应用，未来出口货物从入园到装机时间可缩短至9小时，为“湾区制造”出海打造更加快捷的跨境通道。
（记者 阳玉明 通讯员 余欣耐 文雅琼 汪博然 刘晓庆）
（东莞广播电视台）
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