“人生是狂野”的具象化表达：55岁夏尔巴人31次登上珠峰

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上个月，著名的尼泊尔登山家卡米・瑞塔・夏尔巴（Kami Rita Sherpa）完成了他人生中第 31 次攀登地球上最高峰——珠穆朗玛峰的往返之旅，打破了由他自己保持的登顶珠峰次数最多（男性）的吉尼斯世界纪录。

1994 年 5 月 13 日，24 岁的卡米完成了第一次珠峰之旅。从那以后，他几乎每年都会攀登珠峰，甚至在2023和2024年这两年里每年都攀登了两次。

在最近的第 31 次的攀登中，他带领由“七峰徒步”组织的印度登山队的成员从传统的东南山脊路线登顶。

如今 55 岁的卡米也被称为 “珠峰侠”，成为了有史以来最受赞誉的夏尔巴人之一，他追随先辈的脚步，勇敢地挑战危险地形，不断创造新的高度。

1921 年，人类首次完成了对珠峰的探险，自那以来，攀登世界之巅就一直被认为是有抱负的探险家们最渴望但也最危险的旅程之一。

（图源网络）

1953 年，埃德蒙・希拉里爵士（新西兰）和丹增・诺尔盖（尼泊尔）首次成功登顶。在随后的 40 年里，平均每年有12 人挑战珠峰，而这个数字后来大幅跃升。

2023 年，全世界有1200 人尝试登顶，其中655 人成功登顶。

在攀登珠峰的过程中通常需要一位非常重要的角色，那就是向导，绝大部分由居住在珠峰两侧的夏尔巴人来担任，他们与珠峰的联系就像雪和冰一样紧密。

夏尔巴人主要聚居在海拔4700米的索鲁昆布地区。长期的高山生活塑造了夏尔巴人独特的体貌特征：由于空气稀薄，他们的肺活量大得惊人；他们的血压很低，这保证了大脑供血充足，肌肉伸缩有力；与腿部相比，他们的躯干偏长一些。

近百年来，他们在极其恶劣的条件下，冒着生命危险为登山者运送物资，并带领登山队员登顶。

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尽管与这片土地有着深厚的联系，但许多夏尔巴人在经济上也依赖于珠峰和旅游业。对于这种依赖外国投资和体验的文化自主性，他们有着复杂的看法。

卡米・瑞塔去年对外媒表示：“我很高兴打破了纪录，但纪录终究会被打破。我更高兴的是，我的攀登让尼泊尔在世界上得到了认可。”

近年来，尽管尼泊尔政府发放的珠峰登山许可证数量有所增加，但这些探险活动的危险性似乎也在不断增加。

2014 年，一场雪崩夺走了16 名尼泊尔夏尔巴人的生命，这是珠峰历史上最致命的时刻之一。当时他们正试图穿越位于昆布冰瀑旁布满冰箱般大小冰块的“爆米花地带”。

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仅仅一年后，另一场雪崩造成的死亡人数不幸被刷新。这场由7.8 级地震引发的雪崩导致22 人死亡，该登山路线当年因此被关闭；而这场地震也在尼泊尔造成了 9000 多人死亡，23000 多人受伤。

夏尔巴人在这些登山事故中面临的风险尤其大，因为他们通常与登山者以 1:1 的比例陪同攀登，还要承担大部分物资的重量。

除了直接协助登山者的夏尔巴人外，还有很多人负责搬运设备、照顾伤病员、提供后勤建议，或者先去铺设绳索和路线。

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在雪崩发生后，夏尔巴人合理地要求提高报酬和获得更多保护（此前，尼泊尔政府为每位遇难者家庭仅支付400 美元），而向导公司也因此提高了价格，以满足登山者更快登顶和更舒适条件的需求，这使得攀登珠峰的成本越来越高。

与此同时，气候变化正在影响山区环境的安全性，限制了安全攀登的日期范围。

随着越来越多的积雪融化，雪崩和地形不稳定的风险增加，更多的夏尔巴人开始质疑将他们与这份危险工作捆绑在一起的体系。

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卡米・瑞塔在接受《纽约时报》采访时说：“我们应该明白生命的价值。把客户带到山顶并不是最终的成功，把他们安全地带回山脚下更重要。让客户与家人团聚才是最大的成就。”

尽管卡米・瑞塔在珠峰上取得了巨大的成功，但他表示，他冒着危险是为了给家人更好的生活，并且他不鼓励自己的儿子追随他的脚步。

他说：“我看不到登山行业的未来。比如，我不会让我的儿子成为一名登山向导。其他夏尔巴家庭的儿子或孙子也不再从事这个职业。随着时间的推移，我们面临的风险越来越大，我们不想让我们的孩子从事这个职业。年轻一代对当登山向导也已经不再感兴趣了。”

（图源网络）

不过，尼泊尔政府正在制定新的法律，希望能降低一些风险。

2019 年，尼泊尔军队开始对珠峰进行清理，因为这座山有时被形容为 “世界上最高的垃圾场”。政府提高了登山费用，以鼓励登山者在更安全的日期攀登，同时也改进技术以便能够更准确地监测天气。

但最终，是否值得冒这个险，还是要由登山者自己来决定。

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