河南
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铁证曝光，就在7月15日上午，中国海警在黄岩岛附近例行执法巡逻时，遭到了菲律宾警卫队7901船，“特蕾莎·马格巴努阿”号的恶意挑衅。
从拍摄画面看，7901是一艘体型不2300吨的大船，而我国的巡逻船只是一艘百吨级的21550艇。
仗着自己身高体大，菲方船只竟然横冲直撞，甚至是直接冲向我海警船艇的船尾方向，距离一度仅有100米，场面相当惊险。
不是意外事故，而是菲律宾的挑衅。
这艘“特蕾莎·马格巴努阿”号，前身是日本打造的“撞击专用舰”，从名字就能看出菲律宾的恶意，如果真的狠狠一撞，我国海警舰艇可能面临船毁人亡的后果。
7901恶意的在两艘中国百吨级执法艇间反复折返穿梭。
最近一次接近时，两船间距仅剩100米，稍有不慎便是船毁人亡8。现场证据显示，菲舰掀起的尾浪已令中国海警艇明显摇摆。
面对数倍于己的钢铁巨兽，中国海警没有后退半步。
21550艇与5009艇保持编队，冷静调整航向规避撞击风险。无线电波划破海空：“立即停止危险行为！否则承担一切后果！”
三十分钟的紧张周旋后，趾高气扬的菲舰最终调转船头，灰溜溜的逃走了。
菲律宾不是怕了中国的喊话，要是这样他们早就不来了，菲律宾是怕中国真正的军舰赶过来，
例如我国万吨级海警船5901舰，它的甲板面积超过一个足球场，12000吨的庞然身躯，足以让任何挑衅者理智回归。
还有在卡布拉岛128公里外的另一片海域，中国815型电子侦察船，只不过它的任务是更远方：南海联合演习的美英日航母舰。
可我们知道，菲律宾的船还会再来，他们也不是第一次挑衅中国海警，手段频出。
2024年8月19日仙宾礁事件中，菲4410号海警船两次加速冲撞中国海警21551艇左舷。当时船上西方记者镜头高举，试图将中国塑造成“加害者”。
四个月后的仁爱礁，菲“尤娜扎·五月”1号艇在运送非法补给时突然转向，故意撞击正常执法的中国海警21556艇。
2025年5月21日铁线礁冲突升级，菲3002号公务船非法闯入中国海域，无视警告危险接近中国海警21559艇导致擦碰。
中方首次启动水炮警示，精准打击其电子设备而避免人员伤亡。
这种种事件揭露了菲律宾的目的，就是以“科考”“渔业管理”为名实施侵权，通过危险操作试探中方底线，再拉拢西方媒体编织“受害者”叙事。
菲律宾敢这么做，除了觊觎南海还有出于政治的考量。
小马科斯政府转向亲美路线，推翻杜特尔特时期的对华友好政策。
此时挑衅恰逢关键节点：美国对菲加征20%关税的重压之下，马科斯即将访美。南海闹剧恰似精心准备的“投名状”。
另一方面，日本刚宣布向菲移交6艘二手“阿武隈”级护卫舰，虽是中国眼中的“过时货”，却让菲军方信心膨胀。
日本“阿武隈”级护卫舰
美军则加速重返菲律宾基地，正扩建巴拉望岛军事设施，该岛直面中国南海岛礁。
7月10日，菲防长特奥多罗更露骨宣称“菲台命运交织”，五天后黄岩岛挑衅立即上演，战略联动昭然若揭。
菲律宾也就是仗着这次幸运，遇上的是中国的小舰艇，真正大的军舰可还没到。万吨级海警船5901，其12000吨排水量堪比055型驱逐舰，单舰即可碾压菲海警全部家当。
铁证全球传播之际，菲律宾防长特奥多罗突然改口。
7月10日他在新加坡峰会上称：“战争是否爆发取决于中方，但可能性不大。”
与此前强硬的“南海划线”论调判若两人，这种软化背后，是美方不愿意和中国直接对上的克制，菲律宾背后没有美国撑腰，自然也不敢。
过去半年，菲船在黄岩岛25海里外即遭拦截已成常态。
事件发生前一周，中国4203舰已对菲9701舰实施“贴身防守”，从黄岩岛追击125海里直至吕宋岛西侧，全程封堵其侵权航线。
中国有很多军舰都远超菲律宾军舰，只是我们从未仗着体格庞大，故意对菲律宾军舰进行冲撞，而是进行驱逐。
菲律宾已经不满足再假扮受害者，而是主动发起挑衅，这背后不排除有美国的推动。
在马克思的治下的菲律宾，已经进一步和美国加强了军事合作，在一步步的走向极端，然而美国怂恿菲律宾和中国起纷争，不过是想要“增兵计划”，加强自己在亚太的战略部署。
参考信源：
2025-07-17 06:49·环球网——《菲船蛮横挑衅中国执法艇，专家：性质极为恶劣》
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