北京
来源:新华网
不久前，智能汽车品牌小米推出中大型SUV——YU7。据悉，该产品YU7 Max版本标配的大尺寸智能调光天幕，采用中国本土企业光羿科技提供的新一代电致变色材料，是国产智能材料在主流车型实现标准化落地。
在“新材料+智能制造”融合趋势日益加快的背景下，智能调光玻璃从高端配置逐步走入普及周期，汽车也正成为其大规模产业化的关键场景。
汽车从出行工具向“第三生活空间”演进，使消费者对车内光线、温度与私密性的需求快速提升。相较于传统的机械遮阳帘或贴膜，电致变色智能玻璃可根据环境光线与用户指令主动调节透明度，兼具科技感、能效表现与视觉美学。
据悉，小米YU7 Max配备的智能调光天幕，最大遮光率达99.85%，紫外线与红外线阻隔率均超过99.9%。用户在烈日下无需遮阳帘，也能获得清凉的车内体验。
“电致变色材料是一种主动响应型材料，具备结构轻、响应快、能耗低的优势。这种材料不再依赖复杂结构，可以与现代智能系统深度融合。”光羿科技CTO何嘉智介绍，“车企对体验的要求越来越高，用户对防晒隔热与视野通透的需求也在同步提升，这正是调光材料走向前台的原因。”
智能调光玻璃的配置不只是功能层面升级，更标志着座舱体验从“装饰”走向“环境干预”，背后是一整套智能材料体系的重构。
据介绍，小米YU7所搭载的智能调光玻璃，来自光羿科技自主研发的第三代电致变色（EC）柔性薄膜技术。该公司成立于2017年，在海内外多地设有研发和制造基地，能实现大面积曲面EC产品量产。
光羿创新性地采用PET柔性基底和卷对卷（Roll-to-Roll）连续生产工艺，替代传统玻璃基底和磁控溅射工艺，有效突破了电致变色材料在曲面成型、良率与制造效率方面的瓶颈。目前，其苏州制造中心的单线月产能已突破10000套，满足车规级批量交付需求。
据介绍，光羿科技的电致变色产品已应用于蔚来、极氪、奥迪、比亚迪、阿维塔、小米等品牌超过20款车型。在建筑与消费电子领域，该公司也在不断扩展应用边界，形成以核心技术平台为基础的多场景融合布局。
“我们从原材料配比、电化学系统、结构设计、生产装备到自动化系统控制，做到了全链条的自主开发。”何嘉智表示，“这使我们可以稳定实现大面积柔性产品的量产，并满足主机厂在安全性、一致性、成本等多方面的严苛标准。”
在“双碳”政策、汽车智能化浪潮与整车轻量化趋势的叠加作用下，电致变色玻璃正快速从实验室走向产业端。其在座舱遮光、隔热、能效与设计集成方面的表现，使其具备广阔的落地空间。
据行业研究机构预测，汽车将成为全球智能调光玻璃最大单一应用场景之一，天幕、车窗、后挡等部位均存在广泛替代机会。
中国企业正借助新能源汽车的创新周期，在智能材料领域实现自主化。截至目前，光羿科技已获得600余项核心专利，涵盖材料设计、电化学机理、系统结构与装备制造，具备自主可控、技术闭环的能力。光羿科技还先后获得“国家高新技术企业”“专精特新小巨人企业”等认证，并于2024年荣获铃轩奖车身系统类金奖、安永复旦“最具潜力企业”等产业奖项。
业内认为，随着智能座舱成为汽车智能化的焦点，功能材料的创新将成为价值链重构的新引擎。
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