摩旅第43天，塔县骑行179公里，花费102元

8月23日，塔县阴雨转睛

主线：苏巴什服务区-雪山-塔合曼湿地-塔县非遗文化展示园-石头城-阿拉尔国家湿地-盘龙古道-坎尔洋景区

花费：餐饮25元，油77.1元，共计102.1元。

里程：导航记录为179.1公里，自由骑行未计入。

一夜狂风暴雨，预示着前往塔县的道路并不会顺畅，清晨时分细雨绵绵，便第一次收拾起湿漉漉的帐篷出发，沿途甚至遇见小雪。好在经过不知道哪个检查站后，天突然晴了。但风依然很大，比如我在路边用三脚架拍手机延时，就曾被吹倒过两次。

带了长焦镜头，拍摄了不少雪山的特写，可惜的是有很多都对不上号，无法确认它们的真实名字，其实单看画面，还是挺漂亮或者震撼的。

塔合曼湿地是隐匿在帕米尔高原和“冰山之父”慕士塔格峰温柔的目光之下的秘境。它占地约二十平方公里，仿佛是片未被尘世喧嚣触及的净土，不仅是自然界的瑰宝，更是塔吉克人心中的圣地。

终于抵达了“塔县”（即塔什库尔干塔吉克自治县）县城，这个地方和三个国家接壤，最著名的景点当属“红其拉甫国门”，大部分到此一游的旅行者都会选择到口岸遛达一圈，而我倒比较随意，只要在地图上留意到好像有点意思的地方，都会停下来欣赏和观察一番，比如刚进县城不久，就发现的这个塔县非物质文化遗产展示园。

在县城的北侧，有一个看上去十分破落的古城遗址，虽然其貌不扬，实际上却大有来头，据说始建于唐代。而在维吾尔语中，“塔什库尔干”就有“石头城堡”的意思，所以显而易见，这座最近几年非常火爆的旅游打卡点，也是因为这座古迹而得名。

除此之外，我在航拍的时候还发现县城旁边有大片的湿地，塔什库尔干河在流经这里的时候突然如同四散的头发丝一般，分作无数股细流，蜿蜒曲折地往前方的连绵雪山深处延伸。而它就是“帕米尔高原阿拉尔国家湿地公园‌”，虽然网络上很少有人提及跟它相关的消息，但在俯瞰视角下，已然可以清晰地发现，湿地公园内已经建有观景栈道、观景平台和一些内地旅游景区里很常见的人造景观。

因为碰到红旗口岸不开放的情况，加上一路小状况不断，就决定当天返程，先在县城里吃碗羊肉抓饭，价格和喀什一样，也是25元，配的小菜倒更加讨我喜欢，如果不是自己有点迷信，感觉这几天跟塔县有点相冲，本来应该是可以多呆个一两天的。

盘龙古道虽然声名在外，但是自从2019年6月重新铺了柏油以后，现在的路况其实很好。尤其又按规定设置成“单行线”后，让这曾经因为拥有600多个S形弯和U形弯的令很多老司机都“闻风丧胆”的30几公里山路，已经变得毫无难度可言。虽然它的海拔仍然会从3000米陡然上升到4200米，但对于大部分征服过川藏线和新藏线的人来说，这又算得了什么呢？

有趣的是在盘龙古道最高处，海拔4216米的乌古力牙特达坂旁边，我用长焦记录了一堆土拨鼠，毫不夸张的说，这里应该是“土拨鼠老巢”，当时我用手指点着数了数，起码有十三只，由于个别还可能被大点的岩石遮挡，只露出一点点黄毛不敢确定，所以实际上的数量肯定还要多。而这也是我第一次遇见它们。可惜盆地凹陷的落差起码有五六十米，所以就算我在上面的路边“啊～啊～啊～”了很久，也未见土拨鼠们有任何回应。

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接下来的路途还算顺利，吃了点灰，喝了点土，也就来到了我当晚的营地——坎尔洋。这个景区貌似经营不善已经倒闭，所以仅留路边的一个餐饮和一家小超市还在营业，跟其中一位老板打过招呼后，我便成功借宿在景区里面的一个空房间里了。

其实这个地方的游客中心要干净整洁很多，没电但有厕所，可惜我转了一圈后发现走廊两边的办公室里堆放着各种精致的演出服、乐器和很多专业器材，有几个门却有被撬动过的痕迹，貌似又没有值班人员，故而为了避嫌，晚上还是跑远点的地方睡吧。

注：这次长途摩旅为本人于2024年完成，起点浙江杭州，经安徽铜陵；湖北武汉、恩施；重庆；四川遂宁、雅安、甘孜藏族自治州；西藏昌都、林芝、拉萨、山南、日喀则、阿里地区；新疆和田、喀什、克孜勒苏柯尔克孜自治州、库车、巴音郭楞蒙古自治州、乌苏、克拉玛依、奎屯、昌吉回族自治州、五家渠、乌鲁木齐、吐鲁番；青海海北藏族自治州、海东、甘肃张掖、兰州、天水；陕西西安、咸阳、商洛、河南南阳、信阳；安徽合肥；终点浙江杭州，总里程16575公里。因为沿途拍摄记录的素材较多，又为了尽快开启下一次行程，故而匆匆整理完毕，内容如果有些小瑕疵还望海涵，也权当是防伪标签吧。