北京
中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王培莲 见习记者 卢健）在国内乃至全球汽车转向管柱中间轴领域，吉林世宝机械制造有限公司（以下简称“吉林世宝”）都拥有举足轻重的地位。7月16日，中青报·中青网记者参加“活力中国调研行”主题采访时，来到位于吉林省四平市的吉林世宝研发生产车间，发现了新能源汽车产业给这家汽车配套企业带来的新机遇。
汽车转向管柱中间轴是连接方向盘与转向器的核心部件。吉林世宝总经理周裕告诉记者，紧跟新能源汽车发展趋势，企业已经从各大车企的B点供应商成为A点供应商，打破了此前国外企业对该领域A点供应的垄断。
周裕解释说，由B点到A点意味着中国零部件供应商能够在项目初期与汽车企业进行联合开发与定义，而非只是参与后期验证与生产阶段，这对供应商的技术水平提出了新要求。
吉林世宝总经理周裕介绍转向系统实验中心。中青报·中青网记者 王培莲/摄
“当下是汽车配套企业发展的最佳时机，尤其立足吉林省更有优势。”周裕说，四平在长春现代化都市圈内，且毗邻中国一汽。在这家汽车配套企业落户四平市的26年里，紧随一汽的发展得到快速成长，成为一汽集团核心供应商。
从立足吉林省到辐射全国，吉林世宝在汽车转向管柱中间轴领域已经成为国内同行业的排头兵。2022年第一个蔚来全平台电动转向管柱中间轴项目顺利批量生产，实现了在该技术产品领域的国产化替代。
工人正在加工转向管柱中间轴。中青报·中青网记者 王培莲/摄
现在，吉林世宝客户群体由长期以一汽为主，拓展至理想、华为、蔚来、小米、吉利、奇瑞、福特、马自达、零跑、上汽奥迪、大众等国内多家汽车企业。
值得一提的是，这家汽车配套企业迅速发展的同时，也吸引着众多高端汽车人才扎根吉林四平。
吉林世宝生产的不同车型转向管柱中间轴。中青报·中青网记者 王培莲/摄
据了解，吉林世宝目前有员工680多人。其中，研发人员150多人，毕业于全国名校。作为浙江人，周裕已经在四平生活了12年。不仅如此，他还从杭州、上海等地为企业引进人才。
机械转向管柱、电动转向管柱、线控转向系统，是汽车转向系统的升级迭代过程。随着无人驾驶技术的发展，汽车线控转向系统已成为汽车转向行业发展方向。
“我们已经在线控转向系统开发上取得阶段性成果，预计2026年实现批量生产。”周裕说，这将推动国内新能源和无人驾驶汽车快速发展。
来源：中国青年报客户端
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