青海
近日网络平台出现了各种排名榜单，尤其是中大排量车型的逆势增长，让玩乐用户倍感欣慰，也让努力耕耘的厂家看到了希望。
不过在我们聊通路产品看玩乐车型时，可能忽略了已经初具规模并取得不错成绩的又一类细分车型——小排量玩乐摩托车，这并不是新名词，只是你不了解罢了。
相较于传统意义上的中大排量玩乐车，小排量玩乐摩托并不追求性能上的激进，而会强调个性化元素的展现，这一相对比较特殊的定义，对于工厂的实力也是一种考验。
毕竟中大排量摩托车只要在发动机上，多下点功夫就能得到用户的认可。但小排量玩乐车却不行，它还需具备极强的创新思维，并要走精品化和科技化路线，只有这样才能和常规通路车型有很好的区分，不然用户只会把它们当成“农用车”。
个性化标杆
目前在内地市场专注于小排量玩乐摩托车的品牌也有不少，但是能称之为标杆的也只有宗申，因为标杆属于全方位的展现，它除了多元化的产品、还需要较好的市售率和用户认可度，而宗申显然做到了这一点。
根据部分经销商反馈，宗申潮派系列车型已占据小排量玩乐车市场70%的份额，这一成绩属于同类车型第一名。它所打造的米系列、小熊、魔方（参数丨图片）等车型更是得到了终端用户的一致好评，不仅拥有着较高人气，而且还有高达9.1分及以上的口碑指数，把竞品远远地甩在了身后。
爆款车型
宗申米系列目前有Yami、野米、优米三大细分车型，其中优米属于国内首款自动挡小巡航，该车型不仅在跨骑车上率先应用了卧式CVT无级变速引擎，还采用了极具个性元素的潮派外观，以及时尚多元的亮丽色系。
如此组合使得这款车不仅看着很养眼，而且上手难度几乎为零，不管是穿梭于车水马龙的市区，还是游走在宁静祥和的郊区都能展现出小排量玩乐车的魅力。
入门小仿赛宗申小熊系列更是讨巧可爱，萌力十足，既有跑车的韵味，又有复古格调，让迷你摩托有了不一样的状态，给人眼前一亮的同时又多了社交属性，还能带来满满的情绪价值，可谓一举多得。
全新车型魔方150则展现出了不一样的设计语言和创新思维，它除了跨界自动挡，还设计有翻转大灯，将个性化元素和全新技术进行了完美融合，展现出了新时代小排量玩乐车的独特产品力。
简而言之，随着摩托车玩乐功能和休闲元素的日益凸显，小排量玩乐车也将会是市场的一个新增长点，但这一全新赛道的成功门槛其实并不低。
从前面介绍可以看出，宗申在小排量玩乐车领域能够成为行业标杆，并处于领先优势，主要得益于它个性化产品加技术矩阵的创新理念，以及独具眼光的战略布局，才确立了其“中国小排量玩乐车第一品牌”的地位。基于自我推测该品牌后期还会有更多潮派新品发布，所以很值得期待。
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