重庆
盛夏的神木大地，处处涌动着项目建设的热潮。从书声将起的校园工地到贯通陕晋的交通动脉，一个个重点项目正以“时不我待、只争朝夕”的奋进姿态加速推进。这些关乎民生福祉、牵动区域发展的工程，不仅是神木市高质量发展的“强引擎”，更是书写城市未来的“施工图”，在黄土高原的壮阔画卷上，勾勒出日新月异的变迁图景。
西沙小学：滋养成长沃土的 “教育基石”
教育是民生之基，承载着城市的希望与未来。近年来，神木市把教育作为民生保障的关键领域，全力推动学校新建、改扩建项目，引入优质教育资源，优化教育布局，以项目建设为抓手，奋力推进神木教育事业高质量发展。
7月3日，笔者走进西沙小学项目施工现场，只见塔吊林立间，一栋栋校园主体建筑已初具规模，工人们正各司其职，奏响建设“交响曲”。
西沙小学是神木市2023年基本建设项目中的重点项目，该项目占地32亩，将建成综合教学楼1栋，新建地上停车位104个，200米塑胶跑道及足球场、篮球场等运动场地，规划设置24个教学班，可新增学位1080个。
项目现场负责人高磊表示：“我们致力于打造功能齐全、环境优美的现代化校园，从空间布局到设施配置，都以满足学生成长需求为核心。项目建成后，将有效缓解西沙片区适龄儿童‘入学远、入学难’的问题，为神木教育事业优质均衡发展注入新动能，让周边的学龄儿童都能在家门口享受高质量教育。”
面对广大市民普遍关注的项目建设进展，西沙小学项目负责人鲁宣江介绍：“该项目计划工期 420 天，目前 1、3 段教学楼与2段食堂主体已实现完全封顶，1段二次结构进入施工阶段，操场主体、道路路基及停车场基础均已完工，整体工程进度已推进至65%。”
在推进学校项目建设过程中，施工方始终将质量与安全作为项目建设的“生命线”，全力打造经得起检验的精品工程、放心工程。“我们始终将工程质量与施工安全放在首位，严格遵循建筑标准与规范，确保每一个环节都经得起检验，力保项目如期交付。”鲁宣江表示。
G337 神盘公路：重塑省际路网的 “钢铁动脉”
如果说教育项目是城市的“软实力”，那么交通工程便是支撑发展的“硬骨架”。在G337国道神木至盘塘公路改扩建工程现场，一幅热火朝天的建设图景正全面铺展。这条起于原神盘公路张板崖收费站、止于马镇镇盘塘村的交通要道，主线全长51.167公里，由陕西路桥集团有限公司承建。项目采用一级公路标准建设，工程涉及路基挖方1334.94万立方米、填方809.51万立方米，182道涵洞，32座新建桥梁与20座维修利用的旧桥，884片预应力箱梁与14跨60米钢混组合梁，3座新建隧道与3座维修利用的旧隧道，以及166.6万吨水泥稳定碎石混合料与42万吨沥青混凝土铺设的路面。
如此庞大的工程体量，背后是建设者们争分夺秒的拼搏。“目前项目正处于‘大干一百天’冲刺阶段，路基、桥梁、隧道、路面工程全线开花，同步施工。”G337神盘公路改扩建工程项目经理白文祥的话语中充满干劲，“我们倒排工期、挂图作战，确保今年年底实现主体工程完工。”
值得一提的是，针对神木地区煤炭运输车辆重载、吨位大的特点，项目在路面设计上“量身定制”：右幅路面结构层加厚至80公分，以应对重载车辆通行；左幅主要服务回程空载车辆，设计厚度为66公分，既保证安全耐用，又实现资源合理配置。
“利用当前夏季黄金施工期，我们迅速组织三个水泥稳定基层施工班组，投入40余台（套）设备与100余名人员，形成平行流水作业，24小时轮班推进。”G337神盘公路改扩建工程项目路面分部项目经理侯小波介绍，施工团队充分利用高温天气有利于路面材料强度形成的优势，优化工序衔接，确保工程质量与进度“双提升”。
这项工程的意义，早已超越一条公路的范畴。白文祥指出：“项目建成后，将重塑陕晋两省省际路网格局，大幅提升神木煤炭外运效率与区域公路网服务水平。”
一直以来，神木市在重点项目建设中牢固树立“民生为本，发展为要”的理念，紧盯目标任务，加强统筹协调，高质高效加快项目建设进度。这些民生工程的推进，不仅是对当下发展需求的精准回应，更是对未来城市蓝图的精心擘画。随着一项项工程从图纸变为现实，神木将以更坚实的基础、更开放的姿态，在高质量发展的道路上稳步前行，书写属于这座城市的崭新篇章。
文/张帅 贺鑫
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
