湖南
地铁建设牵动人心，备受市民关注。近日长沙地铁再传新消息，涉及地铁5号南延线、6号东延线、7号北延线。
长沙地铁5号南延线
7月9日，铁四院发布长沙市轨道交通5号线南延工程中信广场站（含）～湘雅医院（天心院区）站区段涉长株潭城际铁路安全风险评估采购询价公告。
地铁5号线延长线工程主要沿规划强体路、天心大道、环保大道、万家丽路敷设。施工期为2025年至2029年，总工期51个月，工程总投资59.45亿元。
该线路建设范围为起点站大托铺站至毛竹塘站（不含），线路全长9.54km，设站7座，主要沿万家丽路、环保大道、天心大道、规划强体路敷设。
5号线延长线工程作为长沙主城区东部骨干线路的延伸，将缩短南部片区与主城区和星马组团的时空距离，与1号线、长株潭城际铁路、规划长株快线共同构建南部片区向长株潭三市主城区轴线放射型的“轨道+城际”骨架交通通道网络，为长沙南部片区发展助力。
长沙地铁7号北延线
长沙地铁7号线一期工程北段，原规划只到汽车东站止，全长约4.99km，车站5座，投资匡算44.43亿元。早先示意图如下：
近日长沙市政府发布了“长沙市轨道交通7号线北延工程工可勘察”公示，由长沙市勘测设计研究院负责勘察。
这也是继长沙地铁5号线南延线启动工可勘察将在年内开工后，长沙今年第二条地铁也将启动建设。
根据最新规划，该线路将在汽车东站的基础上，往东继续延伸3个站，止于湘龙站。
据了解，该线路共设站8座，东二环站（规划换乘11号线）、马王堆站（换乘5号线）、东屯渡桥西站、东屯渡桥东站、汽车东站（规划换乘8号线）、望龙路站、红旗路站（规划换乘12号线）、湘龙路站（或换乘14号线），其中换乘站4座。
目前，在建的地铁7号线一期工程，已有13座车站封顶，预计2027年通车。
长沙地铁6号东延线
近日，长沙地铁6号线东延供电工程迎来关键节点——首批环网电缆顺利进场敷设。拉开了长沙地铁6号线东延供电工程施工的序幕，也为后续电通目标的实现打响“第一枪”。
环网电缆可是地铁供电系统的“大动脉”，它的顺利敷设意味着整个供电系统工程进入了关键阶段。
6号线东延段线路全长4.22公里，起于黄花机场T1T2站，终点接入黄花机场综合交通中心，设黄花机场T3站。全线采用地下敷设方式，共设1座地下车站。
建成后，将黄花机场T1T2、T3航站楼直接连入长沙轨道交通线网，开启长沙航空、磁浮、高铁、地铁一体化交通运输新模式。广大市民乘客可从主城区任意地铁站乘坐地铁直达黄花机场T3航站楼，真正实现“零距离换乘”“无缝化衔接”。
项目是实现磁浮高铁站至黄花机场T3航站楼点对点快速接驳、促进长沙南枢纽与黄花枢纽联动发展、提升长沙综合枢纽战略地位的快速骨干客运交通线路。
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