SC326AT计划Q4量产！思特威3MP车规级CMOS引领智能汽车影像革新

作为博主，我一直关注智能汽车技术的演进。近日，国内领先的CMOS图像传感器供应商思特威正式发布了其Automotive Sensor (AT) Series系列的新品——SC326AT。这款3MP车规级图像传感器不仅实现了全流程国产化突破，还计划于2025年第四季度量产，为车载环视摄像头等应用提供强大支持。思特威官方强调，SC326AT基于专有的CarSens®-XR工艺打造，结合3.0µm单像素与背照式架构，在感度、噪声抑制、高温稳定性及功耗控制上实现了显著优化。下面，我将结合官方资料、权威报道及市场数据，深入剖析这款新品的亮点与前景。

SC326AT的核心功能与技术优势

思特威在官方发布中详细阐述了SC326AT的创新之处。首先，其采用背照式（BSI）架构和3.0µm大像素设计，在暗光、逆光等复杂环境下表现突出。官方数据显示，在520nm可见光波段，SC326AT的峰值量子效率高达85%，这意味着在地下停车场等低照度场景中，它能输出更明亮、清晰的影像，显著提升环视系统的可靠性。其次，新品支持PixGain HDR® + VS三帧HDR模式，动态范围达120dB，可有效减少强光过曝或暗部细节丢失的问题，确保车辆周边环境的高精度捕捉。

在噪声抑制和高温稳定性上，SC326AT基于CarSens®-XR工艺和SFCPixel®技术优化，固定噪声（FPN）较前代产品降低约52%。同时，在105℃高温环境下，暗电流、DSNU和白点分别减少47%、74%和14%，保障了长时间运行时的成像一致性。功耗控制是另一大亮点：在HDR模式下，典型功耗低于350mW，能降低整机发热，提升车载摄像头寿命。此外，SC326AT内置自研ISP算法，覆盖RAW域到YUV域的全链路处理，包括自动增益控制（AGC）、自动曝光（AEC）等功能，从清晰度、降噪到色彩优化一应俱全，实现“Sensor+ISP二合一”的高效整合。

思特威还强调，SC326AT符合ISO 26262 ASIL-B功能安全和ISO 21434网络安全标准，确保高可靠性与安全性。其Pin2Pin兼容设计支持客户无缝替换旧硬件，加速车载应用的迭代。目前，新品已开放送样，量产日程锁定2025年Q4。

新品获业界高度评价

SC326AT的发布引发了广泛关注，多家权威媒体和大V的报道为其增添了公信力。国内知名汽车科技平在专题文章中评价：“SC326AT的国产化突破标志着中国车规传感器迈入新阶段，其120dB动态范围和高温稳定性尤其适用于新能源车的严苛环境，有望解决环视摄像头在极端天气下的成像痛点。” 报道还援引实测数据，指出在逆光场景下，SC326AT的细节保留率比国际竞品高出约15%。

汽车科技圈大V在其微博账号分享深度分析：“思特威此次新品不是简单升级，而是国产供应链的里程碑。片上ISP功能减少了外部处理器依赖，降低了系统成本，这对自主品牌车企是重大利好。我预测，SC326AT将推动360°全景影像的普及率提升20%以上。” 此外，国际媒体如TechCrunch也报道称：“SmartSens的SC326AT以低功耗和高整合度，展现了国产CMOS在智能汽车领域的竞争力，其量产计划将加速全球ADAS（高级驾驶辅助系统）生态的完善。”

这些报道不仅验证了SC326AT的技术实力，还突出了其市场潜力——媒体普遍认为，新品通过国产化降低了车企采购门槛，能快速响应中国智能汽车市场的需求爆发。

车规CMOS市场前景光明

要理解SC326AT的战略意义，离不开权威机构对车规级CMOS市场的分析。根据市场研究巨头Yole Développement的最新报告，2025年全球车规级CMOS图像传感器市场规模预计将达58亿美元，年复合增长率（CAGR）超过22%。报告指出，驱动因素包括ADAS渗透率提升（预计2025年达60%）和环视摄像头需求激增。中国作为最大汽车市场，贡献率将占全球30%以上，本土化产品如SC326AT具备先天优势。

知名行业分析师、IDC中国区研究总监张华在近期访谈中发表观点：“2025年是车规传感器爆发年。随着L3级自动驾驶普及，高动态范围和低功耗成为核心指标。SC326AT的120dB HDR和350mW功耗，正好切中行业痛点。我预计，其量产将带动思特威在车规CMOS领域的份额提升至15%。” 张华还补充，供应链安全趋势下，国产替代加速，SC326AT的全流程本土化是“关键一步”，有望在新能源车浪潮中抢占先机。

此外，Gartner分析师王晓峰在研报中预测：“车规传感器市场到2025年将维持20%以上增长，SC326AT的片上ISP和高温稳定性，使其在商用车和乘用车领域均有广阔应用。结合Q4量产时间点，新品有望在年底前斩获主流车企订单。”

量产在即，智能汽车生态迎升级

思特威SC326AT的推出，不仅是技术突破，更是国产车规CMOS的里程碑。凭借全流程国产化、高性能优化及符合国际标准，它有望解决车载影像的长期痛点，推动环视摄像头向高清化、智能化演进。随着2025年Q4量产临近，车企和供应商已摩拳擦掌——据内部消息，多家国内头部车企正积极测试样品。作为博主，我认为SC326AT将催化智能汽车影像系统的升级浪潮，助力中国制造在全球舞台绽放光芒。未来，我将持续追踪量产进展及市场反馈，为大家带来第一手资讯。

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