河南
在南海多次遭遇挫败的菲律宾海警，如今似乎转变了策略，不再试图与中国实力强劲的军舰和海警船进行挑衅性接触，而是将目标转向了体型较小的中国执法艇。
7月15日上午，菲海警9701船在中国黄岩岛附近海域活动，其间多次高速穿航中国海警21550艇、5009艇船尾。根据现场及航迹图，菲方船只的尾浪明显反映出其航行速度很快，在此情况下，菲方主动危险抵近中国海警舰艇，最近距离仅有百米。
直至官方正式披露现场实况，我们才了解到现场的凶险程度远超想象。据环球网消息，排水量约达2600吨的菲律宾海岸警卫队9701船，蓄意对正在执行执法维权任务的中国海警21550艇和5009艇发起挑衅。要知道，中国海警21550艇的排水量仅600多吨，与菲方船只吨位相差4倍有余，菲方船只在体型和吨位上优势显著。菲方船只凭借吨位优势，多次高速从中国海警执法艇船尾穿航并危险逼近，最近时距离仅百米左右，对中国海警舰艇的航行安全构成了严重威胁。
9701在向21550冲锋的时候，能够明显看到船尾后方的掀起的浪花，没有任何减速的迹象。以这种高速的姿态对我们的海警船进行冲锋的时候，一旦发生撞击，那么吨位小的船只大概率会发生船毁人亡的后果。菲律宾的这种危险做法非常的罕见，感觉在现场的菲律宾船根本就没有留后手，出手就是杀招。
当菲律宾船只刻意对我国构成威胁时，中国海警船在保持既定航向的同时，持续通过无线电向菲律宾海警船发出警告，要求其立即改变航向并撤离相关海域。然而，从现场画面可以观察到，菲律宾海警船执意挑衅，并未即刻撤离。
相较于过往，菲律宾此次的挑衅行径无疑更为恶劣，也彻底改变了我们对菲方的一贯认知。最近两年他们惯用的手段是“碰瓷”式挑衅，是通过将自己塑造成一个弱者、受害者的形象来引导舆论风向，将中菲以及南海局势紧张的责任全部推卸到中国头上。然而此次，菲律宾却一反常态，主动发起挑衅，企图逼退中国海警。无论从哪个角度审视，此次挑衅都绝非寻常，菲方终于撕下伪装，蓄意制造紧张危险局势，妄图以物理冲撞的威胁手段，干扰、阻止乃至破坏我国正常合法的执法行动。菲律宾之所以如此胆大妄为，是因其误判现场两艘中国海警船实力不及己方。
而对于我们的海警来说，9701船也是我们的老对手了。这是规模最大、实力最强、技术最先进的海警船，全称“特蕾莎·马格巴努阿”号，由日本船厂以日本“国头”级海警船为蓝本改进建造。该舰长96.6米、型宽11.5米、排水量超2300吨，是菲海警吨位最大船只，有“第一巨舰”之称。
此前，其试图模仿“马德雷山号”非法坐滩仁爱礁，采用“新模式坐滩”。企图长期占领我们的仙宾礁，随后遭到中国海警的长期封锁，整个封锁时长达到了151天。
这一行动使菲律宾9701舰陷入孤立无援、生存能力重创的困境。在援军未至、淡水严重短缺（当时南海高温近40度，船员需大量淡水防脱水）的情况下，据菲媒披露，船员甚至靠收集的雨水和空调冷凝水解渴。9701号船返港照片显示，首批下船两人被担架抬下，一人头部戴固定装置，疑似对峙碰撞中脑震荡，且对峙结束后多名成员身体受损。最终，在中国海警严密监控下，菲律宾9701舰被迫撤离我国海域返回菲律宾，此事件引发中菲两国高度关注。
9701号船员也是好了伤疤忘了疼，在南海不断挑衅，菲律宾政府近期在外交层面也频发危险信号，背后或是多重因素所致。
一是向美表忠心，菲长期示好美，近期菲国防部长宣扬构建“单一战区”，还称要与台当局“安全合作”；
二是转移国内矛盾，马科斯支持率低、执政压力大，马科斯家族与杜特尔特家族矛盾尖锐，小马科斯攻击老杜对华政策以分散民众注意力；
三是美国推波助澜，美方官员不断为菲“撑腰”，承诺在南海等问题上支持菲。
针对菲律宾此类举动，我国专家指出其性质恶劣，严重威胁中国海警舰艇安全，一旦碰撞后果严重难料。菲律宾恃强凌弱、公然挑衅，或促使我国加强相关海域维权行动。无论菲律宾如何动作，我国在维护主权上绝不懈怠退让，这既因实力坚实，更显意志坚定。
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