北京
7月11日，浙江杭州东站，乘客在候车室候车、排队进站。
7月中旬，全国各大火车站迎来暑运客流高峰。全国铁路暑运迎来多轮高峰，单日客发量纪录频频刷新。
特色线路引关注，夕发朝至新体验
7月15日，江西省南昌市，旅客在南昌西站大厅排队候车。
7月15日，江西省南昌市，旅客在南昌西站大厅排队候车。
南昌长途客流以广深、沪杭、北京等方向为主，增开旅客列车25对（含动车组19对），新增南昌至上海虹桥、婺源至杭州东等3对旅游专列，串联赣皖与长三角热门景点。推出“南昌+景德镇+福州”等旅游计次票，实现上午赏赣江、下午游瓷都的“1小时文旅圈”。
7月16日，四川成都东站，旅客出行。
7月3日，暑运期间，河北石家庄站迎来客流高峰，候车大厅内旅客如织。图为小旅客与家人正在候车。
成都首开成都至北京、上海高铁动卧（D966/D981等），19:30发车、次日7:00抵达，全程约11小时。新增成都东至张家界直达动车（经渝厦高铁）、成都至磨憨旅游专列，串联西昌、昆明等热门城市。
客流高峰爆发，多地刷新历史纪录
学生、旅游、探亲、商务四股客流交织重叠，形成暑运高峰主力军。贵阳铁路三大站单日最高客发量突破18.4万人次，创历年同期最高纪录；日照中心站日均到发旅客5.7万余人次，同比增长48.5%；天水南站高峰期开行列车达158列，创建站以来历史新高。
7月1日，旅客在贵阳北站登车。
7月1日，旅客在铁路山东烟台站乘车。
7月1日，旅客在广州南站候车。当日，为期62天的2025年中国铁路暑期运输启动。暑运期间，广铁集团预计发送旅客1.33亿人次，日均发送214.2万人次，同比增长5.8%，创历史同期新高。
贵阳暑运呈现“启动早、来势猛”的特点。7月1日至13日，贵阳三大站累计发送旅客191.3万人次，日均14.72万人次，其中高铁客流占比超80%。日照中心站（含日照站、日照西站、岚山西站）暑期到发旅客总量已达62.75万人次，日均5.7万余人次，同比增幅高达48.5%，客流总量呈持续攀升态势。青海西宁火车站7月13日旅客发送量达58432人次，到达旅客52434人，迎来出行高峰。
7月1日，旅客在铁路山东烟台站乘车。
7月1日，河南洛阳，旅客在龙门站乘车。当日，全国铁路实行新的列车运行图，同时为期62天的铁路暑运也拉开帷幕。
2025年铁路暑运7月1日零时开始，8月31日24时结束，共计62天。当前全国暑运已进入以旅游流为核心的第二轮高峰，各铁路部门通过特色产品设计（如计次票、动卧）与智能化调度（一日一图）提升运能，同时聚焦避暑游、跨省联游等需求，为后续学生返校高峰蓄力。
7月1日，湖北武昌火车站乘客有序进站乘车。据铁路部门预测，暑运期间全国铁路将发送旅客9.53亿人次，较去年同期增长5.8%，日均客流达1537万人次。
7月11日，旅客在铁路长沙站乘车出行。当日，2025年暑运第11天，铁路长沙站迎来学生流、探亲流、旅游流等客流高峰。
7月14日，浙江金华，铁路金华站迎来出行高峰。
铁路部门预测，暑运高峰将延续至8月下旬，随着学生返校客流启动，8月中下旬将迎来更为强劲的第三轮高峰。
7月14日，江苏镇江，江苏大学志愿者在镇江火车站出征，前往河南新乡和商丘支教。
本文图片 视觉中国
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