多地发布鸿蒙智行车型补贴，是政策性补贴还是来自企业？

近期，河南、安徽、云南等多个省市相继推出鸿蒙智行车型 7 月限时购车补贴活动，每辆车 3000 元的现金优惠。

早在 6 月底，河南省汽车行业协会就发布了相关文件。其中规定，在省内新购买售价 20 万元及以上，且搭载鸿蒙车机系统及华为途灵平台的新能源汽车，同时是自然人消费者并在省内上 “豫” 牌，就能享 3000 元现金补贴。补贴通过下定减免尾款的方式实现，支付定金和尾款都得用云闪付。这次活动总金额 600 万元，能覆盖 2000 辆车，先到先得，名额用完活动就结束。

邻省安徽的补贴也不含糊。安徽省汽车经销商商会宣布，7 月 9 日至 7 月 31 日，在省内所有门店购买鸿蒙智行全系车型的自然人消费者，只要在省内上 “皖” 牌，同样能拿到 3000 元现金补贴，也是下定减免尾款的方式。活动总金额 360 万元，共 1200 个名额，同样遵循先到先得原则。

7 月 13 日，云南省商务厅也启动了鸿蒙智行补贴活动，旨在激发消费活力，提振新能源汽车消费信心。从 7 月 1 日起，在云南购买鸿蒙智行汽车，每辆给予 3000 元购车补贴。参与活动需在云南省内参与活动的企业购买搭载特定系统的新能源汽车，个人消费者或法人企业都有机会，不过补贴资金有限，先到先得。

据不完全统计，目前已有河南、安徽、云南、河北、湖南、天津以及岳阳、长春等 10 个省市推出了类似的 7 月限时现金补贴活动。

关于补贴资金的来源，从多地公布的信息来看，大多来自各省市属地的鸿蒙智行相关销售企业。像呼伦贝尔市商务局就明确表示，当地的补贴属于车企补助，并非地方补贴。记者向华为方面求证，对方表示不清楚此事，但一位知情人士透露，这些补贴应该来自企业。

有分析认为，这是政企协同创新的补贴行动，形成了消费者、车企与地方政府的 “三方共赢” 局面。消费者得到实惠，车企能提升销量，地方政府则能激活本地消费。

数据显示，今年上半年，鸿蒙智行零售销量约 20.4 万辆，同比增长 5.1%，市场份额 3.7%。而其今年的销量目标是 100 万辆，上半年仅完成 20.5%。随着各地补贴政策的落地，鸿蒙智行的销量或许还有不小的增长空间。