柏礁位于我国南沙群岛南部中间位置,距离我国有人驻守的华阳岛不到90公里,地理位置极为重要。
柏礁是南沙群岛中礁盘面积较大的一座环礁,整体面积达66.4平方公里。其礁盘呈南北走向,绵延长达28公里,最宽处3.5公里,远超我国美济岛、渚碧岛、永暑岛各岛的面积。其中,柏礁礁坪面积为49.5平方公里,潟湖面积16.9平方公里,潟湖水深较浅,适合捕鱼作业,也便于建设大型港池。
虽然柏礁礁盘面积较大,但整座礁盘原本没有陆地,仅在低潮时,南北礁坪会有大片礁石和沙洲露出水面,例如最北边的鸟鱼锭石和最南边的单柱石。
柏礁自古以来就是我国的固有领土。二战结束后,1946年我国派军舰收回柏礁,不过由于没有陆地,当时并未派人驻守。1978年,马来西亚派军舰侵占柏礁,后因无陆地可依而放弃。1987年,柏礁又被越南侵占,越南分别在礁盘南、中、北三个位置修建了二至三层水泥碉堡,并派了30多个士兵驻守。
越南在柏礁的大规模造岛行动始于2021年10月。
此前,越南在南华礁造岛失败(造岛后陆地被海浪淹没,损失惨重),为加快造岛速度,越南吸取相关教训,还学习我国在南沙岛礁实施陆域吹填的经验。他们从荷兰引进5艘绞吸式挖泥船,配合越南国内的挖泥船,在柏礁中段潟湖北礁坪位置疯狂造岛。
从卫星图的演变来看,2022年完成了约0.15平方公里的填海面积,2023年完成了1平方公里面积,2024年冲破1.67平方公里大关,如今已达到2.6平方公里。最终,越南在柏礁北礁坪建成了长3000米、宽60米的飞机跑道,长度超过了我国美济岛的飞机跑道(美济岛机场跑道因地形限制,仅有2750米)。
3000米跑道意味着什么呢?
意味着满载的Su -30MK2战斗机或者空客A320客机可以满油起降,越南空军的“猎豹”直升机群也能随时前推部署。更关键的是,该跑道轴线为135°–315°,与南海主航道垂直,战机升空3分钟即可封锁南华水道。
越南这次人工填岛速度较快,主要是因为从荷兰引进了至少5艘Beaver系列绞吸式挖泥船(其中包括转让技术和在越南建造),相比当时在南华礁填海的效率提升了至少三倍。
目前,越南在柏礁人工造岛的面积已接近我国南沙第三大岛永暑岛的面积(我国永暑岛面积为2.8平方公里)。换句话说,越南用不到四年时间把柏礁变成了南沙第三大人工陆地,面积仅次于美济岛、渚碧岛的陆地面积。
这四年来,越南的造岛模式采取多点齐头并进的方式,在三个区域同时施工,共同推进,目标是打造一个主岛和两个小岛的布局,跑道是主岛,航道侧和南端碉堡是两个小岛。
四年来,越南在柏礁南礁坪航道附近新挖的人工岛已基本成型,面积约0.07平方公里,和我国东门岛面积相当,呈长方形。而礁盘南端越军水泥碉堡位置,越南利用挖泥机进行了航道疏通,疑似准备在碉堡处造一个小岛。
与此同时,越南还在南礁坪人工小岛南侧挖了一条宽300米、长550米、平均水深10米的航道,足够万吨大驱这样的军舰停靠,方便越南船只进出潟湖。
卫星图像显示,越南在柏礁主岛上的建设,不仅有直升机停机坪、港口泊位和雷达站,港口还能停靠中型军舰,具备补给与快速周转能力。AMTI专家指出,这些军用设施与二战时期日本在太平洋岛屿的布局相似,具备支持远程打击平台的能力。
尽管越南2025年在柏礁的填海面积较2024年略有下降,但仍是高强度、持续性的扩张。
越南宣称填海是为了“保护珊瑚礁”和建设“渔民避风港”,但实际建设远超民用需要。很明显,这些设施是为军事目的服务。柏礁处在南海中间位置,使其在南海的战略价值凸显,越南在柏礁建成的军事设施能对周边海域形成有效控制。
这一系列动作,哪是什么“保护珊瑚礁”和“渔民避风港”,越南分明是在打造一个军事战略据点,为其在南海的军事存在和战略扩张铺路。
现在,越南在柏礁的陆地面积得到前所未有的扩展,岛上随处可见施工现场。等建设完成后,越南很可能会向柏礁实施大规模移民计划。按照越南军方的规划,他们会在岛上修建民房、寺庙等设施,目的是把越南的普通老百姓、渔民,以及和尚迁往岛上居住,营造一种民用景象。
特别是寺庙,越南在每一座侵占的南海岛礁上都建有寺庙,并从越南国内派来和尚担任主持。寺庙不仅为越南军民(包括渔民和驻岛士兵)提供精神寄托和信仰后盾,还通过佛教文化宣传强化越南对我南沙群岛的“主权”认同,声称寺庙是“国家灵魂的庇护所”,拉近陆地与海岛的距离。
越南长期以来对所控制的南沙岛礁,进行民用设施建设,如修建寺庙、学校、医院、居民点、邮政所等设施,并鼓励越南民众登岛参观,以此“固化”其非法侵占行为,让越南民众支持其非法主张。
中国对柏礁拥有无可争辩的主权,从历史记载到法理依据都确凿无疑。越南这种高强度、持续性的扩张行为,破坏了南海的和平稳定。
就目前局势来看,我们想通过谈判、小摩擦等手段收回这些被越南非法侵占的岛礁可能希望不大,大概率只有未来等我们腾出手后通过武力才能收回了。
南海主权,不容侵犯,我们必须坚定地捍卫国家的领土完整和海洋权益。
附:柏礁跑道对标中国南沙三大岛跑道
| 岛礁 | 跑道长度 | 宽度 | 可起降机型 |
| 永暑岛 | 3200 m | 60 m | 运-20、轰-6K、空警-500 |
| 渚碧岛 | 3300 m | 60 m | 同上 |
| 美济岛 | 2750 m | 60 m | 同上 |
| 柏礁(越占)| 3000 m | 60 m | P-3C、C-295、Su-30MK2 |
(夏安/文)
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