山西
日本防卫省又一次炒作所谓中国军机“异常接近”事件，称航空自卫队YS-11EB电子侦察机接连两天遇到中国战机的“近距离跟踪”，日本媒体更是接连惊呼“侦察机遭中国战机强势驱离”。好家伙，日本怎么不好好想一下，为什么被中国战机驱离的不是侦察机就是巡逻机？它们跑到中国周边到底是干嘛来了？
防卫省的通报称，7月9日上午10时50分至11时05分左右，在约15分钟时间里，正在东海执行警戒监视任务的YS-11EB侦察机遭遇一架歼轰-7A接近飞行，发生了水平距离约30米、垂直距离约60米的“异常接近”事件。紧接着7月10日，上午10时至10时10分左右，这架YS-11EB在东海上空飞行期间，再次遭遇一架歼轰-7A反复接近，时间约为10分钟，最近时的水平距离约为60米、垂直距离约30米。
看到这里，笔者不得不说一句“豹爷威武！”
曾经在中国空军和海军航空兵部队里承担重要对地对海攻击任务的歼轰-7A“飞豹”战斗轰炸机，如今虽然地位已经逐步被歼-16取代，但后续批次服役时间仍不过十余年，显然还有足够的机体寿命。但它毕竟是第二代战机（新的划代标准是第三代）的技术基础，改进余地已经不大。从这次日本方面拍摄的照片看，执行驱离任务的歼轰-7A机翼下挂载的霹雳-5系列格斗导弹，而非更新的霹雳-8或者最新的霹雳-10，说明它并没有进行大规模的现代化改装，而是准备将其寿命使用完毕后就退役。
当然，就执行驱离日本侦察机而言，歼轰-7A的性能还是足够的。YS-11EB电子侦察机是基于YS-11运输机改装而来，虽然机体内部搭载了较多先进电子设备，但机体本身依然是运输机的底子，空中机动相当笨拙。相比之下，歼轰-7A不同于当时世界流行的战斗轰炸机，在设计时就考虑到空中自卫的需求，具备一定的空战能力。同时作为空中导弹发射平台，歼轰-7A的飞行稳定性更好，适合在这种空中驱离场合下，稳定地逼近对手航线、达到驱逐的效果。
早年日本公布的苏-27带弹逼近日本侦察机
笔者注意到，YS-11EB电子侦察机对于解放军而言并不陌生，此前也多次前来骚扰。早在2014年，日本就宣称航空自卫队YS-11EB电子侦察机遭遇中国军机“拦截”。当时两架中国军队的苏-27战斗机“异常接近”日本飞机，情况最危险时，苏-27与YS-11EB电子侦察机的距离只有约为30米。
只是10年过去了，执行拦截任务的从当时中国空军主力的苏-27战斗机降级为如今退居二线的歼轰-7A，这种变化的背后，不是解放军的空中战力下降，而是更有自信了——在中国整体军力已经占据明显优势的情况下，应对日本方面的窥探，“豹爷”足以胜任！
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