肇庆立体停车库为何“冰火两重天”

随着城市车辆保有量的增加，停车难成了困扰群众的重要问题。近年来，立体停车库以其对立体空间的充分开发利用，成为解决停车难的一种选择。然而，一些地方的立体停车库，尤其是机械式立体停车库建好后，出现了整体闲置、利用率不高等问题。在肇庆，是否出现此类现象？接连几天，记者进行了走访调查。

使用情况“冷热不均”

记者对端州城区大部分立体停车库的使用情况进行走访，发现其呈现“冰火两重天”现象，火爆的更火爆，冷清的更冷清。普通立体停车库在平常时段，利用率约30%。

7月11日上午9时许，在位于端州区天宁北路的高要区人民医院里，高达7层的立体停车库几乎停满了汽车。有人开走车辆后，很快就有汽车存入，现场指挥人员忙个不停。

位于城区中心的高要区人民医院立体停车库，白天时间基本满位。记者 杨永新 摄

“这里有100多个停车位，上午时段基本停满。”值班保安告诉记者，每天上午是患者看病高峰期，医院地面停车位有限，因此这个立体停车库就成了车主停车的“香饽饽”。

在相同时段，位于端州区妇幼保健院旁边的两个立体停车库，一个有72个车位，门口电子屏显示剩余车位为39个。另一个有36个车位，电子屏显示剩余车位35个。

7月10日上午，在端州区岩前社区的宝环大道，道路两端各有一座立体停车库。当天，车库里停放的汽车寥寥无几。“平时的停放率三成左右，周末高一些。只有到了国庆、春节、‘五一’等假期，利用率才高。”一名值守的工作人员对记者说。

7月10日中午，在端州区敏捷城商场地下车库，记者见到，这里的立体停车库有上下两层，仅首层停有汽车，走访所见的第二层近百个停车位基本闲置，利用率几乎为零。

在端州区敏捷城商场地下立体停车库，第二层的利用率几乎为零。

区域位置影响利用率

记者采访发现，立体停车库利用率的高低和所在区域有较大关系。

如处在肇庆城区中心的高要区人民医院立体停车库，周边道路受交通管制，较少设有公共路面停车位。患者及其家属停车只能停在医院有限的百余个车位。

位于端州区妇幼保健院附近的立体停车库，由于位置不易找到，且周边道路设有不少公共停车位，加上附近增加了一个停车场，前往该立体停车库停车的市民并不多。“即使在长假期，游客也很难找到这个车库。”在附近做生意的赵先生说。

部分单位所设的立体停车库，利用率相对稳定。如在端州区政府大楼旁设置的立体停车库，每天基本满位。工作人员称，除了解决单位员工停车难，还为了方便前来办事的群众停车，作用较大。

宝环大道的两个立体停车库，虽然位于商业圈和七星岩景区旁边，但周边公共停车场、路边停车位较多，一定程度减少市民前往立体停车库的几率，所以利用率也不高。

“很少有人知道这里有立体停车库。虽然对外开放，但除了患者及其家属，前来停车的车主少之又少，经常有大半的车位闲置。”在端州区工农北路一家医院，值班人员对记者说。该立体停车库虽然处在城区中心，但其出入口和标识不明显，鲜有人知晓。

操作不便性价比不高

“存取车比较费时，有时候还要排队。”在车主叶先生看来，部分立体停车库因是机械式，从入库到出库都需要人工操作，熟练还好，否则手忙脚乱。同时，因为存放车辆的位置较窄，要求司机有较高的停车技术，否则在汽车升降时有被剐蹭的风险，“有的司机宁愿到其他地方找地面停车位停放。”

在端州区妇幼保健院旁边的立体停车库，记者见到车主龙女士。她第一次使用立体停车库，现场找不到工作人员，在查看一番车库门口张贴的操作流程后，还是“摸不着边”，到处找人询问。

在收费方面，立体停车库建设投入成本较高，后期电费和养护都需资金，管理方只能提高收费标准来平衡收支。如位于宝环大道的立体停车库，收费标准是1小时内免费，3小时内10元，3小时后每小时4元，24小时最高为38元。

地面停车收费以端州停车为例，其收费标准是半小时内免费，3小时内为5元至7.5元不等，3小时后每小时收费2元，比立体停车库便宜约一半。24小时内，根据路段不同，最高收费17元至25元，也比立体停车库的便宜。此外，地面停车还有更实惠的月租停车方式，车主在停放上有更多选择空间。

“原来实行1小时内免费，可能成本太高，后来改为半小时内免费。即便这样，我看总体还是亏本。”端州区妇幼保健院旁的立体停车库工作人员说。

值得一提的是，随着新能源汽车增多，不少车主都选择有充电桩的停车位，方便充电。目前，立体停车库很少配备充电桩，这是日后建设立体停车库时需考虑的问题。

科学规划提高便捷性

如何增加立体停车库的利用率？肇庆市政协委员苏常认为，在建设前一定要深入调查和充分论证，根据停车需求进行科学规划，充分利用，避免“饱的过饱”“饿的过饿”。

苏常举例，在肇庆城区最繁华的商业集中地之一的星湖国际广场，有大润发、昌大昌等大型超市，周边及地下停车场并没有立体停车设施，每到节假日，停车一位难求。他说：“如果能配置立体停车库，可有效缓解停车难题。”

有受访者提到，管理方要提高立体停车库的便捷性，在没有工作人员驻场的车库，应加强操作流程的宣传和指导，设置清晰的指示标识和操作说明。优化停车流程，缩短停车和取车时间，例如引入智能化停车系统，提高操作便捷性。

“要合理制定收费标准，根据不同区域、不同时间段的停车需求，制定灵活合理的收费标准。适当降低部分区域的收费，提高立体停车库停车的性价比。”车主黎光杰说。

同时，通过电视、网络等多种渠道，宣传立体停车库的优势和分布情况，提高车主知晓度和认可度。实施多种措施提高肇庆立体停车库的利用率，缓解城市停车难题和城市交通压力。

来源：肇庆市融媒体中心 记者 杨永新