四川
西渝高铁位于四川省、重庆市、陕西省境内，全长739公里，设计时速350公里，分西安至安康、安康至重庆两段建设，同步建设西渝高铁与郑渝高铁间连接线。这条铁路是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分。项目总投资1237亿元，建设工期6年。目前，西渝高铁康渝段建设进度已过半。
西渝高铁宣汉段共计127公里，涉及28座桥梁、24条隧道。“目前，已有26座桥梁、22条隧道以及2公里路基全面动工，宣汉县成立了专班全力服务、保障工程建设。”宣汉县西渝高铁建设协调指挥部办公室综合室负责人李卫介绍，西渝高铁穿越国家地质公园、省级自然保护区巴山大峡谷，在弃土、弃碴等方面采取了严格的生态保护策略，得到了沿线百姓的大力支持。同时，该段基建工程总投入高达170多亿元，对当地经济带来不小拉动，建成通车后有望给巴山大峡谷等景区带来更多人流。
西渝高铁康渝段，需要穿越秦巴山区11条断裂带，桥隧比高达90%，工程难度堪称“世界级挑战”。
在西渝高铁康渝段站前五标隧道口，中铁北京工程局（西安）公司副总经理、西渝高铁五标段项目经理刘小军紧盯着云平台上的数据变化，不时拿起对讲机与前方工程技术人员沟通。刘小军介绍，该标段总长26.71公里，其中隧道22.60公里、桥梁2.97公里、路基1.14公里，桥隧占比高达95.73%。
“该标段重点工程云观村隧道长度6215米，采取了双向对打的方式，目前已完成4852.5米；宣汉隧道长度5098.5米，进口有瓦斯，为施工带来一些难度。”刘小军介绍，自2022年11月进场以来，截至目前已贯通隧道18000余米、占比81%，桥梁施工年内全部结束，预计2026年年底可以全面完成线路主体施工。
来源：宣汉发布
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