沈阳这个地铁口，还能开吗？

一道被封堵的通道，让太原街地铁口成为沈阳商业困局的缩影，也折射出城市地下空间共享的深层难题。

2025年2月，沈阳和平区人民法院的一纸判决要求时尚地下商业街在10日内拆除对朗勤商道的封堵，恢复通道畅通。然而5个月过去了，那道阻隔在时尚地下商业街与朗勤商道之间的墙依然矗立。

这道墙不仅切断了地下商业街与地铁站的连接，让原本四通八达的地下商业通道沦为“断头路”，折射出城市地下空间共享的困境与挑战，并导致了一场没有赢家的“双输”局面。

01 一堵墙的商业代价

在太原街与中华路的地下，时尚地下商业街与朗勤商道曾共同书写沈阳地下商业的繁华篇章。1999年开业的时尚地下商业街，拥有2000多家商铺，高峰时日客流量高达30万人次。

2012年，朗勤商道投入运营，凭借连接地铁太原街站和沈阳站的绝佳位置，迅速成为地下商业新星。2013年底，在政府协调下，两家签订协议实现连通，资源得以共享，成为沈阳地下商业发展的成功典范。这条通道，是朗勤商道连接太原街地铁站的生命线，同时也是时尚地下商业街通往沈阳站地铁站的关键路径。

然而2024年5月，时尚地下商业街以“消防改造”为由，单方面封堵了这条连接通道。这一举措让朗勤商道瞬间失去活力，B区完全闲置，A区商户也陷入经营困境。讽刺的是，这堵墙在阻断朗勤命脉的同时，也切断了时尚地下自身与地铁站的便捷联系，变成了“孤岛”。

02 十年恩怨的法律拉锯战

这已不是双方第一次对簿公堂。2014年12月，时尚地下商业街就曾封堵通道，朗勤置业随后提起诉讼。2016年，沈阳市中院终审判决要求拆除封堵，此后双方迎来了近十年的“友好期”。

2024年5月封堵风波重演后，朗勤再次起诉，时尚则提出反诉。2025年2月，和平区法院判决时尚在10日内拆除封堵并驳回其反诉请求。但时尚再度上诉，纠纷至今悬而未决。

法律本应是太原街地下空间共享的有力保障。2023年实施的《沈阳市城市地下空间开发利用管理条例》明确规定，城市地下空间开发利用管理应遵循共享互连原则。

“若规划条件对与相邻城市地下空间建设项目连通有要求，先建单位需预留接口，后建单位应履行连通义务。”这一规定为太原街通道纠纷提供了明确法律依据。

03 商圈折翼的连锁反应

通道封堵的影响远超两家企业之争，其导致的“双输”格局对整个商圈造成了沉重打击。沈阳市供应商商会秘书长杜连生指出：“太原街地下通道阻塞的本质是资源配置不合理。共享互通的地下空间是城市商业发展的重要公共资源。”

人为阻断不仅浪费了宝贵的建设资源，使双方商户共同受损，更严重阻碍了整个商圈发展潜力挖掘。 中华路某大型购物中心陈经理表示：“地上商业与地下商业本应是一个有机整体。地下通道被堵，整个商圈的连贯性被破坏，人流循环被打断，地上商业也深受其害，客流量明显减少。”

原本能相互借力、共同繁荣的商业格局，因一堵墙陷入彼此隔绝、共同衰落的“双输”困局，更令本已落寞的太原街商圈雪上加霜。

04 破局之路：互联互通的曙光

沈阳今年底或许将有一个地下空间开发的成功案例出现。正在建设的铁西兴华地下商业街，在全长1.5公里范围内设置了20多个出入口，实现与地上所有商业体的互联互通，被业界视为典范。这一案例让仍在“双输”困局中挣扎的太原街商户们更加期盼解决之道。

“如果地下能重新连通，并与各大商场相连接，让客流自由流动，整个商圈就能恢复往日的活力。”中华路某购物中心陈经理的这句话道出了许多人的心声。这不仅仅是为朗勤商道打开通往太原街地铁站的门，也是为时尚地下商业街重连沈阳站地铁口的路，更是为整个太原街商圈打通血脉的关键一步。

这个被挡住的地铁口能否重开，或将成为检验沈阳城市治理能力的一块关键试金石。

部分资料来源：中国房地产报新东北