这两天,关于K1373次客车上砸车窗事件,持续引发关注与热议。
起初我对这个事件没怎么关注,不了解具体情况,只知道车厢里太热了,一个小伙冲动之下砸车窗,直觉告诉我肯定会被拘留。但结果小伙子居然没有被拘留,这就让我奇怪了,这才仔细看看咋回事,怎么就没拘留破坏公物的人。
仔细了解之后我才发现,这里有猫腻啊,最起码,逻辑不对是很明显的嘛。
逻辑怎么不对?下面就来具体分析一下。
根据铁路方面自己的解释,说“车内温度为31度左右,3号车厢一名50多岁女性旅客反映头晕”,这分明已经出现危险信号,而且在31℃里时间长了,不易受。所以31℃不开,还说没达到标准,这明显是本本主义、教条主义嘛。
当然,这不是不合逻辑的地方,不合逻辑的地方在于,“联系10辆120救护车在东孝站做好了应急准备”,这是啥意思?等着有人倒下急救?可是很明显,与其等着急救,那不如消除隐患避免旅客倒下嘛。
放着避免旅客倒下的措施不用,却采取准备旅客倒下进行急救的措施,这个逻辑不对嘛,天下哪有这样的逻辑?
我们的安全教育是怎么说的?是不是先要消除安全隐患?比如,看到明显的火灾隐患,甚至已经看到冒烟了,还不去采取措施消除隐患,而是去准备好救火工具、人员,等火真正着起来之后,再立马救火,这不是真真的傻子吗?
如果说是从经济角度考虑,那就更傻了。车窗玻璃能要多少钱?叫10辆120救护车那得多少钱?而且这也占用急救资源,你说是不是?这个账如此简单,咋就算不过来呢?
奥对了,还里有一个账,如果真的有人倒下了,这个治疗费用不就更多吗?而如果有人倒下再也起不来了,那代价可就更大了,况且一个人背后是一个家庭呀,人生与家庭幸福,这其实是无价的呀。
所以,一个简单的逻辑谬误,铁路方面的领导们却想不通,简单的经济账算不过来,这个实在说不过去。
而且,从铁路部门发布的通报来看,他们还没认识到这个错误呢,没有进行反思,倒全都是为自己找理由,证明自己没错。
这样的态度,恐怕不利于以后对应急事件的处置。以后再遇到这种情况,到了31℃还不破窗通风,能保证还像这次无人倒下的幸运吗?万一不幸有人倒下呢?
我看啊,以后再有这种情况发生,危险程度很可能增加,因为这次的处置,虽然没有对砸窗男子进行拘留,但是进行了“批评教育”,这对社会传递出一个不好的信号,以后应该没人敢在危机时刻砸车窗了,大家都忍着……
反正,我不看好这次处置的方法,有点担忧,尤其是铁路方面的态度令人担忧,不能不朝坏处想一想,而想一想就觉得可能性不仅无法排除,而且在上升。
仔细看铁路方面的通报,其中还有一个疑点,也是让人对这种态度感到不安的因素之一。
铁路方面的通报,对每件事都有准确的时间说明,但是对送来1300负面瓶矿泉水的时间却没有说,这是不应该的。
你看,铁路方面说了这些时间点:
事发时间——20时28分许。
开窗与发40余瓶矿泉水时间——21时许。
31℃与有人反映头晕时间:21时20分。
男子砸车窗时间:22时04分许。
列车空调恢复运行时间——23时11分许。
先分析一下这些时间。从31℃与有人反映头晕,到男子砸车窗,当中隔了44分钟。44分钟呆在31℃里,是什么概念?而且温度能不继续上升吗?而如果等到空调恢复运行,还得等1小时多,在31℃以上高温里近两个小时,这是什么概念?
再看40余瓶矿泉水,人均几滴?是不是肯定有人分不到?
最后再说关键,那1300余瓶矿泉水送达的时间,通报里为什么不说呢?
我们可以根据逻辑推理一下:
首先明确,“与此同时”,是同前面的“21点20分”,刚刚协调不可能一下送到。
其次,如果1300余瓶矿泉水是男子砸车窗之前甚至是空调恢复运行之前送来,通报会不说时间吗?
第三,如果空调恢复运行之后送来,似乎已经不太需要了吧?
所以,这样通报,似乎缺乏反省的诚意。这让人如何放心其今后的应急处置?
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