第2艘巨轮被击沉后，不到24小时，中方发声，对胡塞武装说了重话

希腊货轮“永恒C”号的残骸缓缓沉入红海

船体被胡塞武装导弹撕裂的创口处，最后几个气泡挣扎着浮上海面——连同3名菲律宾籍船员的生命，以及25万吨级货轮代表的国际贸易秩序，一并湮灭于波涛之下。

仅仅24小时前，悬挂利比里亚国旗的“魔法海洋”号才在同一海域遭遇几乎相同的命运。

胡塞武装公布的视频中清晰显示，自杀式无人艇携带300公斤炸药撞向货轮左舷，炸出3米宽的裂口，1.7万吨硝酸铵随船沉没，在蔚蓝海水中拉出一条致命的白色污染带。

四天内连续击沉两艘万吨巨轮——这场被胡塞武装称为“支援巴勒斯坦”的军事行动，将红海变成了全球贸易链上最灼痛的伤口。

四天两艘巨轮沉没的连锁冲击

7月6日，“魔法海洋”号刚驶入荷台达西南50海里水域，四艘快艇如同鲨群般突然现身，两艘遥控自杀艇直扑货轮，携带AK步枪的武装人员登船交火。

尽管19名船员最终获救，但价值3000万美元的货轮连同1.7万吨硝酸铵永沉海底。

胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚宣称这是对“以色列伪装船”的惩罚，证据仅是货轮曾于2024年停靠以色列港口。

死亡并未停止

24小时后，“永恒C”号遭遇更精准的屠杀，胡塞武装混合使用Toufan-3自杀艇和六枚巡航导弹，其中一枚精确穿透船尾。

当25名船员跳入燃烧的海面时，火箭弹仍在追射救生筏。最终4人丧生，11人被胡塞扣押。

袭击者战术令人胆寒，先用三艘快艇吸引安保火力，再以四艘无人艇发动主攻，最后用导弹补刀关键设施。整套攻击成本不足10万美元，却成功摧毁现代化巨轮。

红海航线吞吐量应声暴跌37%，欧洲天然气价格一周内飙升215%，15%的亚欧航线货轮被迫绕行好望角，单次航程增加10-14天，全球供应链绷紧断裂的弦。

双重警告背后的战略平衡

第二艘商船沉没后不到24小时，联合国安理会会场内，中国常驻联合国副代表耿爽打破沉默：“胡塞武装必须立即停止袭击商船，尊重各国在红海的航行权。”

这是自2024年12月红海危机升级以来，中国首次公开点名胡塞武装。但话音未落，耿爽的话锋直指西方：“红海紧张局势根源在于加沙冲突外溢。国际社会应推动停火止战，落实两国方案。”

如同一枚硬币的两面，表面制约胡塞的破坏行为，实则将矛头转向巴以问题的根源。

这种平衡术背后是中国作为全球最大贸易国的现实考量——红海承载着12%的全球贸易量，航线危机已导致中国对欧出口运费暴涨300%。

更深层的博弈在于话语权争夺

当中方明确将胡塞行为定性为“违反国际法”，相当于提前阻断西方“甩锅”通道，美国国务院对袭击的谴责尚在斟酌措辞时，北京已占据道义制高点。

胡塞武装的代理人战争

胡塞武装的导弹精准度揭示其已非地方叛乱组织，袭击“永恒C”号使用的Asef反舰弹道导弹射程达450公里，配备光电/红外导引头，技术源头直指伊朗。

当以色列F-35I战机千里奔袭摧毁荷台达港武器库时，打击的正是这条德黑兰通往红海的“导弹供应链”。

该组织将自身包装为“巴勒斯坦守护者”，但其控制下的也门北部正陷入人道灾难，儿童营养不良率高达42%，领导人却将有限资源优先购买导弹而非粮食。

更讽刺的是，其宣称救起的“永恒C”号船员，实际有11人被秘密扣押作为谈判筹码。

这种“劫贫济战”的模式，暴露了代理人战争的残酷逻辑，当胡塞武装在社交媒体发布货轮沉没的“战果视频”时，荷台达港的渔民正因为空袭误炸失去养家糊口的木船。

04 全球代价，航运危机下的经济震荡

红海硝烟迅速转化为各国的经济阵痛，伦敦保险市场已将红海航线保费上调400%，部分条款注明“遭袭不予赔付”。

马士基等航运巨头新增每条集装箱船50万美元的“风险附加费”，埃及苏伊士运河日均收入锐减42%，逼近外汇危机边缘。

更深远的影响在生态领域，“魔法海洋”号沉没泄漏的1.7万吨硝酸铵，相当于2020年贝鲁特爆炸物总量的85%。

这种物质将引发红海珊瑚礁大面积白化，破坏全球罕见的海洋生态系统，治理成本或超百亿美元。

当胡塞武装宣称“只打击以色列关联船只”时，希腊散货船“永恒C”号的残骸揭示真相——该船所属公司仅三年前曾有业务涉及以色列，船上遇难的菲律宾船员与中东纷争毫无瓜葛。

平衡外交下的深层布局

不同于美英单纯军事威慑的思路，中方同步呼吁加大对也门人道援助，要求解除对加沙的封锁。

这种将非传统安全（航道保障）与传统安全（巴以停火） 联动解决的方案，直指危机本源。

中国在中东的平衡术面临考验

当胡塞武装击沉商船时，中国在也门的50亿美元能源投资正因局势动荡缩水，但当以色列空袭胡塞港口时，中方同样谴责“加剧平民苦难”。

这种拒绝选边站的姿态，恰是多极化时代新兴大国的外交范本。

红海海床之下，“魔法海洋”号泄漏的硝酸铵仍在缓慢溶解。

这些本应用于农业增产的化合物，正转化为窒息海洋生物的死亡絮团——恰如胡塞武装以“支援加沙”为名制造的航运危机，最终毒害的是全球贸易体系的根基。

信息来源：
也门胡塞武装：红海受袭希腊货轮沉没——光明网2025-07-10
在红海击沉“魔法海洋”号货轮，胡塞武装公布现场视频——环球网2025-07-09
特朗普万没料到，关键时刻，中国警告胡塞武装，不准打西方商船？——洞见财报2025-07-12