俄唯一航母放弃维修，想再卖给中国？普京望眼欲穿，印度有话要讲

俄罗斯唯一一艘航空母舰要宣布退役了，中国可能接手吗？没有航空母舰的俄罗斯海军之后该如何是好？

最近，俄罗斯唯一的航空母舰“库兹涅佐夫海军上将”号传来了令人关注的消息。

根据俄罗斯多家媒体报道，这艘已经在船厂维修了八年多的航母即将停止维修工作，很可能会被正式退役，最终面临拆解的命运。

这个消息意味着，俄罗斯海军在未来相当长的一段时间里，将没有航空母舰可以使用。

说起这艘航母的经历可以说是一波三折。

它和中国的第一艘航母辽宁舰原本是姊妹舰，都出自苏联时期的同一个设计图纸。

1985年，它在乌克兰的黑海造船厂下水，当时代表着苏联海军的最高水平。

这艘航母满载时重量大约有6万吨，能够搭载24架苏-33战斗机和10多架卡系列直升机。

1991年苏联解体时，这艘航母还在进行最后的测试。

为了不让它落入乌克兰手中，俄罗斯海军连夜将其开回了北方舰队基地。

但由于当时国家混乱，舰载机都没能配齐。

在随后的三十年里，它虽然名义上是俄罗斯海军的旗舰，象征着大国地位，但实际上却成了海军的沉重负担。

2016年，这艘航母执行了它唯一一次实战任务，开往叙利亚海岸支援俄军的地面行动。

这次行动暴露了它很多严重问题：甲板调度混乱导致两架米格-29舰载机坠海；老旧的锅炉动力系统不断冒出滚滚黑烟，航行轨迹在卫星照片上清晰可见，被西方国家嘲笑为“烧煤船”；甚至连舰上的电子设备也频繁出现故障。

任务结束后，它在2017年进入摩尔曼斯克的第35修船厂进行大修和现代化改装，没想到就此开始了漫长的维修噩梦。

2018年10月，承载航母的PD-50浮船坞突然沉没，两台重量超过百吨的吊车倒塌，其中一台直接砸穿了飞行甲板，留下了一个大洞。

2019年12月，维修中的航母又发生严重火灾，火势蔓延迅速，烧毁了约600平方米的船舱，造成两人死亡、十多人受伤。

2022年俄乌冲突爆发后，海军经费被大幅削减用于前线作战，航母的维修资金彻底断了来源。

八年来，这艘航母还经历了多次断电事故，部分舰载设备甚至被盗。

如今，这艘曾经的海上巨舰已是锈迹斑斑，破旧不堪。

现在面临的问题是：这艘航母退役后怎么处理？

俄罗斯有人提出可以像当年中国购买“瓦良格”号那样卖给中国。

毕竟中国成功将“瓦良格”号续建为辽宁舰，又自己设计建造了山东舰和更先进的福建舰，经验丰富。但实际情况并非这么简单。

说实话，中国接手这艘航母的可能性几乎为零。

如果说在2005年左右，中国还可能考虑接手，因为那时中国刚开始续建辽宁舰，确实需要积累大型舰艇的建造和改装经验。

但现在情况完全不同了。中国通过续建辽宁舰培养了自己的技术团队，积累了宝贵经验。

随后自主设计建造的山东舰进一步提升了国产化水平。

而最新下水的福建舰，满载排水量已经超过8万吨，采用了先进的电磁弹射技术，能够搭载更多种类的舰载机，作战能力远超俄罗斯的老旧航母。

这就好比装修房子，没完工的“瓦良格”号就像毛坯房，可以按照自己的想法自由设计和施工；

而饱经折腾、状况很差的“库兹涅佐夫”号则像一套破旧的二手房，需要先花大力气拆除原有的问题结构，再重新装修，费时费力成本极高。

中国对四艘从俄罗斯购买的现代级驱逐舰进行现代化改造的经验也证明，翻新和升级旧式的俄制舰艇不仅代价高昂，而且效果往往不尽如人意，性价比很低。、

那么俄罗斯可能卖给谁呢？最常被提到的是印度。

印度与俄罗斯长期保持着密切的军事合作关系，是俄罗斯武器的重要买家。

过去印度就买过俄罗斯的“戈尔什科夫海军上将”号航母。

印度现在拥有两艘航母，“维克拉玛蒂亚”号和国产的“维克兰特”号，还计划发展第三艘航母。

如果印度能接手这艘6万吨级的航母，就能在航母数量和总吨位上与中国相当，这对印度来说似乎很有吸引力。

但这个想法面临着现实的巨大困难。

回顾历史，当年印度改造“维克拉玛蒂亚”号的经历堪称噩梦。

俄罗斯最初承诺免费赠送航母，印度只需支付改装费用。但改装费用从最初谈好的5亿美元一路飙升到最终的23亿美元，工期也从计划的两年拖到了五年多。

期间还多次发生事故，导致交付时间一再推迟。

如今“库兹涅佐夫”号的状态比当年的“戈尔什科夫”号还要糟糕得多。

印度如果接手，保守估计至少需要再投入20-30亿美元进行修复和改装，这还不包括后续高昂的维护和运行费用。

更关键的是，印度近年来在推进“印度制造”战略，已经成功建造了自己的“维克兰特”号航母。这体现了印度自主造舰的决心和能力。

有过惨痛教训的印度这次恐怕会非常谨慎，不愿再跳进同一个坑里。

最后说句实在话，照目前的形势来看，俄罗斯可能打算放弃海军了。

虽然普京在俄乌战争爆发前曾批准过一个雄心勃勃的25年海军发展计划。

但现实情况是，俄罗斯本土严重缺乏维护大型航母所需的工业基础设施和技术人才，连一支像样的航母护航舰队都难以凑齐。

未来俄罗斯更可能选择发展成本较低、用途更灵活的两栖攻击舰或轻型航母，而不是继续折腾需要天价维护的传统大型航母。

“库兹涅佐夫”号的命运令人感慨。

它与中国的辽宁舰本是同根同源的姊妹舰，如今一个面临被拆解的结局，一个仍在服役并承担着繁重的训练任务。

这背后反映的是两国国力和海军发展路径的巨大差异。

三十年前，当俄罗斯连夜将“库兹涅佐夫”号开回本土时，中国海军连一艘像样的现代化驱逐舰都没有。

三十年后，中国海军已经拥有三艘航母组成的编队，而俄罗斯却连唯一的航母都无力维护。

这让人想起当年黑海造船厂厂长马卡洛夫那句著名的话：“完成这样一艘航母，需要一个伟大的国家，而这个国家（指苏联）已经不存在了。”

这句话或许道出了许多俄罗斯人心中的无奈与失落。这艘巨舰的落幕，标志着一个时代的终结，也折射出大国兴衰的无常。

——THE END——

参考资料：
澎湃新闻——俄罗斯唯一现役航母维修升级工作暂停
鲁中晨报——俄罗斯或将放弃唯一航母