萨尔维尼，访问中国

2025年7月10日，意大利副总理兼基础设施与交通部部长（联盟党党魁）马泰奥·萨尔维尼在北京会见了中华人民共和国交通运输部部长刘伟。此次会晤围绕两国在大型交通基础设施领域的战略与投资展开了全面交流。

双方重点探讨了自动驾驶技术、港口及海事领域的污染与排放削减等创新议题。萨尔维尼强调，意大利是欧洲在交通系统现代化方面投入最多的国家，仅铁路领域就投资约1250亿欧元，尤其聚焦高铁建设。他特别提及连接意大利与法国、意大利与奥地利的新铁路隧道等战略性工程，并表示：“我们正致力于将高铁网络提升至欧洲卓越水平，并延伸至国家最南端。”此外，他透露：“我相信本月将获批全球最长单跨桥梁的最终设计方案，该桥将连接西西里岛和卡拉布里亚。”

萨尔维尼还介绍了意大利的综合战略，包括即将通过的新港口治理改革法案及协调各港口投资的计划。他提到水资源管理领域的60亿欧元投资（涵盖水坝、供水系统、污水处理及减少水资源浪费），并强调了历经数十年等待后推出的道路交通安全法规进展。

会谈尾声，萨尔维尼提及为2026年米兰-科尔蒂纳冬奥会实施的基础设施投资，并邀请刘伟部长出席在米兰举行的开幕式，同时表达了推动意大利优势产业进一步拓展中国市场的意愿。

2025年7月11日，萨尔维尼在访华期间参观了上海洋山深水港。该港是全球集装箱吞吐量最大的港口（年处理量4916万标箱），占地面积近4000平方公里，拥有全球规模最大的自动化集装箱码头。洋山港通过东海大桥与大陆相连，自2005年运营以来逐步扩建，2019年完成自动化码头建设，总投资约35亿欧元。

萨尔维尼考察了包括自动驾驶卡车在内的创新解决方案。目前，该码头运营着13万辆自动导引车（AGV）及大量桥吊、轨道吊等设备，自动化设施覆盖超200万平方米，价值约16亿欧元。中方管理人员表示，自动化码头不仅提升了整体效率，还减少10%的二氧化碳排放。

萨尔维尼借此机会重申了意大利港口改革的重要性，新治理模式将优化投资规划，提升全球竞争力。当晚，他还会见了上海地区的意大利企业代表，呼吁加强推动意大利出口的力度。

此前一天（2025年7月9日），萨尔维尼在北京会见了中国新能源汽车领军企业比亚迪集团高层管理人员。

萨尔维尼部长在会谈中重点强调了意大利市场的发展潜力，并表示期待比亚迪集团能进一步扩大在意大利的生产和销售布局。部长重申必须确保技术中立原则，为市场开放所有可能性，避免对消费者做出强制性选择。

来源：意欧视点