北京
今天
是第21个中国航海日
活动主题是“绿色航海 向新图强”
海南三亚南山港
是中国距离千米水深海域最近的港口
科考船从这里出发
仅航行160多公里
用时半日即可抵达深海
中交集团承建的
国内首个公共科考码头
——三亚南山港公共科考码头
已试运营1周年
这座匠心打造的“科考母港”
正悄然改变着中国深海科考航行格局
解锁深海筑港的“技术密码”
三亚南山港公共科考码头项目
主要由科考船码头区和保障区组成
在近深海海域筑港
工程建设面临前所未有的挑战
三亚南山港公共科考码头项目
具有专业结构种类全
环保管控要求高、施工难度极大等特点
面对重重困难
项目团队创新应用的多项新技术
成为工程顺利推进的关键
针对抛石海域钢管桩沉桩施工难题
团队研发出锥形扩孔器
有效解决沉桩难题
在靠船构件安装环节
项目团队首创“塔式”装置
显著提高海上安装精度和效率
最令人瞩目的创新
当属步履式架桥机在宽幅高桩码头上的应用
这项嫁接自桥梁建设领域的技术
成功解决了
超远距离吊装安全风险高
和质量难以保证的难题
采用“花瓣式”抱箍+“一体式”钢筋笼设计
为桩基戴上“小花帽”
不仅加快施工效率
还解决了施工期间
桩帽受海水侵蚀的难题
为深海航行打造的“全能之家”
三亚南山港公共科考码头
不仅是一个停泊点
更是集多功能于一体的
综合科研保障基地
码头后方陆域
建设了10座配套房建工程
包括码头综合用房
科考试验厂房、仓库
船舶机修车间和维修车间材料库等
△码头综合用房
△科考试验厂房
△船舶机修车间
这些设施配备了生活污水处理站
变电所、移动风雨棚等专业设备
形成完整的科研支持系统
在保障能力方面
该码头可同时停靠3艘5000吨级科考船
满足小于65米长的科考船舶日常检修
上坞以及对船底动力系统、科考系统
以及对船底动力系统、科考系统
进行维护保养的需求
筑起蓝海科研的“生命防线”
在三亚南山港
南海珊瑚礁的典型物种
——鹿角珊瑚及圆冠珊瑚
在周边海域栖息生长
在生态系统维持、生物多样性支撑
环境调节方面发挥重要作用
中交建设者创新研发
应用泥浆循环池
桩基深层补漏等装置
减少海底地质扰动
实现泥浆“零泄漏、零污染”
的绿色施工效果
用“新”守护生态和美的海洋环境
△码头移动风雨棚
码头配备船舶垃圾处理系统
与生活污水处理站
确保科考船靠泊期间污染物“零入海”
陆域建设的移动风雨棚
和封闭式仓库
有效防止粉尘扩散
降低临港区域空气污染
这座“驿站”不仅服务船舶
更以10余项环保设施织就绿色运营网
运营1周年以来
日均靠泊8.5航次
60余家顶尖机构汇聚
完成超3100航次科考任务
从货运小港到科考母港
从全省最小到国内首个
南山港的蜕变
是中国海洋强国建设的生动缩影
也是中交集团
助力航海向深蓝挺进的智慧力量
党委工作部 二航局
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(中国交建)
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