惊爆！玛莎拉蒂竟降至38.88万起，豪车市场风云突变？

“骨折价” 来袭，玛莎拉蒂震撼登场！

玛莎拉蒂上海经销商最低报价已杀到36.96万元，相比指导价，直接砍掉28.12万元，降幅近43%。

家人们，重磅消息！曾经遥不可及的玛莎拉蒂，如今竟然 38.88 万元起就能拿下！这可不是愚人节玩笑，而是真实发生的汽车圈大事件！

上海浦东玛莎拉蒂经销商甩出王炸，原价 65 万元起的 Grecale SUV ，直接打出限时价 38.88 万元起 ，这降价幅度，堪称 “骨折”！

有汽车平台甚至显示，上海经销商最低报价已杀到 36.96 万元 ，砍掉超 28 万元，降幅近 43%！新车裸车价居然比部分二手车还低，这谁能顶得住？

图片来源于“上海浦东玛莎拉蒂”抖音账号

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昔日辉煌与今日困境

玛莎拉蒂，这个有着百年历史的意大利豪华汽车品牌，自 2004 年进入中国市场后，就开启了一段辉煌之旅。

在 2017 年，玛莎拉蒂在华销量达到了 1.44 万辆，同比增长 18%，中国一举超越美国，成为玛莎拉蒂全球最大的单一市场，销量占比近三成 。

那时候，玛莎拉蒂可谓风光无限，走在大街上，一辆玛莎拉蒂呼啸而过，回头率绝对爆表。

它独特的三叉戟标志，象征着速度与激情，是无数人心中的 Dream Car。无论是商务精英，还是时尚名流，都以拥有一辆玛莎拉蒂为荣。

它不仅是一辆车，更是身份和地位的象征，是豪华与品质的代名词。

记得当时，朋友圈里时不时就有人 “喜提玛莎拉蒂”，那场面，就像一场无形的财富竞赛。

然而，风水轮流转，曾经的辉煌已逐渐远去，玛莎拉蒂如今正面临着销量寒冬。

2024 年，玛莎拉蒂在华销量仅为 1228 辆 ，同比下滑 71%，这个数字简直让人不敢相信自己的眼睛。

到了 2025 年前 5 个月，累计销量更是只有可怜的 384 辆 ，平均下来，一个月也就卖几十辆。

这和巅峰时期相比，简直是天壤之别。

曾经门庭若市的玛莎拉蒂 4S 店，如今变得冷冷清清，销售人员都快闲出 “蘑菇” 了。

在一些城市，甚至出现了玛莎拉蒂门店关闭的情况，曾经的豪车宠儿，如今却陷入了如此尴尬的境地，实在令人唏嘘。

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深度剖析：降价背后的多重因素

玛莎拉蒂此次大幅降价，背后有着复杂的市场因素。

从宏观经济层面来看，全球经济的不确定性增加，消费者的购买力受到一定影响。尤其是高端消费市场，消费者在购车时变得更加谨慎。

就像前几年经济形势好的时候，大家买车可能更冲动，看到喜欢的豪车咬咬牙就买了。

但现在经济环境不稳定，大家都会反复权衡，豪车不再是轻易就能拿下的目标。

中国新能源汽车产业的崛起，更是给传统豪华燃油车品牌带来了巨大冲击。

比亚迪、蔚来、理想等自主品牌，凭借先进的电池技术、智能化的配置和出色的性价比，迅速抢占市场份额。

拿比亚迪来说，它的刀片电池技术不仅安全性高，而且续航能力强，旗下的多款车型在市场上都很受欢迎。

蔚来则在换电模式和用户服务方面下足功夫，吸引了一大批忠实用户。这些自主品牌的崛起，让玛莎拉蒂等传统豪华品牌的市场空间被不断挤压。

玛莎拉蒂自身的问题也不容忽视。在电动化、智能化转型的浪潮中，玛莎拉蒂明显慢了一拍。

当其他品牌都在大力推出新能源车型，搭载各种智能驾驶辅助系统时，玛莎拉蒂的电动化进程却十分缓慢。

到现在，其新能源车型的市场占有率还非常低，很多消费者在选择豪华新能源汽车时，根本不会考虑玛莎拉蒂。

而且，玛莎拉蒂的产品更新速度也跟不上市场需求。车型款式陈旧，配置升级缓慢，很难满足消费者日益多样化的需求。

曾经，玛莎拉蒂凭借独特的意大利设计和跑车基因，在消费者心中树立了高端豪华的品牌形象。

但近年来，一些质量问题和售后服务不佳的情况，让其品牌形象大打折扣。网上经常能看到消费者吐槽玛莎拉蒂的小毛病多，维修保养成本高，售后服务态度差等问题。

这些负面评价在社交媒体上不断传播，对玛莎拉蒂的品牌形象造成了极大的损害。再加上其服务体系不够完善，在一些二三线城市，甚至很难找到玛莎拉蒂的 4S 店，这也让很多消费者望而却步。

还有那高昂的配件价格，更是让车主们苦不堪言。一个小小的配件，价格可能是普通品牌的数倍，这无疑增加了消费者的使用成本。

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降价后的连锁反应

玛莎拉蒂此次降价，在市场上引起了轩然大波。消息一出，瞬间登上各大汽车论坛和社交媒体的热搜！

网友们纷纷议论纷纷，“38.88 万元开玛莎拉蒂，这简直是做梦都不敢想的事！”

“曾经的豪车梦，突然变得触手可及。” 类似这样的评论随处可见。

传统豪车品牌销量都有所下滑

线下门店也热闹非凡，上海浦东玛莎拉蒂门店销售人员表示，活动开始后非常火爆，2 天已经卖出了 10 多辆 。很多消费者一大早就来到 4S 店，咨询、试驾、下单，一气呵成。

甚至有一些消费者，原本只是抱着看看的心态，结果被这诱人的价格吸引，当场就付了定金。某销售向记者透露，数月前厂家放了几百台的量，“按这个价格一个月（全国）一百台随便卖了” 。

在一些城市，甚至出现了消费者排队购买的场景，这在以往玛莎拉蒂的销售中是很难见到的。

这次降价，也让豪车市场的竞争格局发生了微妙的变化。38.88 万元起的价格，让玛莎拉蒂 Grecale 直接与宝马 X3、奔驰 GLC 等车型站在了同一价格带上 。

要知道，宝马 X3 和奔驰 GLC 一直是豪华中型 SUV 市场的热门车型，凭借品牌影响力和稳定的性能，拥有一大批忠实用户。

如今玛莎拉蒂 Grecale 以更低的价格入局，无疑给这两款车带来了巨大的压力。原本打算购买宝马 X3 或奔驰 GLC 的消费者，现在可能会重新考虑，毕竟花同样的钱，能买到更高一级别的玛莎拉蒂，谁会不心动呢？

对于其他超豪华品牌来说，玛莎拉蒂的降价也像是一颗 “炸弹”，让整个市场变得更加紧张。

宾利、劳斯莱斯、法拉利等品牌，虽然定位更高端，但也难免受到影响。

消费者的购买力是有限的，当玛莎拉蒂以如此低的价格出现时，会分流一部分原本打算购买其他超豪华品牌的消费者。

而且，玛莎拉蒂的降价，也可能引发其他品牌的连锁反应，为了保持市场份额，其他超豪华品牌可能也会采取降价或优惠措施。

一场豪车市场的 “价格大战” 或许一触即发。

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未来之路在何方

这次大幅降价，对玛莎拉蒂来说，是一场豪赌。

从短期来看，降价确实能刺激销量，吸引更多消费者关注。就像上海浦东门店那火爆的销售场面，证明了价格策略的有效性。

但从长远角度看，这也可能带来一些负面影响。大幅降价可能会让消费者产生观望心理，期待更大的优惠，从而影响品牌的正常销售节奏。而且，频繁降价会损害品牌的高端形象，让消费者觉得玛莎拉蒂不再那么 “高不可攀”，这对品牌的长期发展是不利的。

面对当前的困境，玛莎拉蒂也在积极寻求转型。玛莎拉蒂已明确加快电动化转型，2025 年后将陆续推出多款纯电汽车，像 2025 年的 MC20 Folgore、2027 年的全尺寸纯电动跨界车型、2028 年的 Quattroporte 纯电版等 。这表明玛莎拉蒂已经意识到电动化是未来汽车发展的趋势，正在努力追赶。在智能化领域，玛莎拉蒂也需要加大投入，提升车型的智能配置和车机系统的体验，以满足消费者对智能化汽车的需求。

在品牌建设方面，玛莎拉蒂需要重塑品牌形象，提升品牌美誉度。这就需要解决质量问题，提高售后服务水平，让消费者买得放心，用得舒心。可以通过加强与消费者的互动，举办各类品牌活动，来增强消费者对品牌的认同感和忠诚度。完善服务体系也是关键，要在更多城市开设 4S 店，确保消费者能方便地享受到售后服务。还可以推出一些增值服务，比如免费保养、道路救援等，提高消费者的满意度。

未来，玛莎拉蒂能否凭借电动化转型和品牌策略调整成功逆袭，重回豪华汽车市场的巅峰？这还充满未知数。但无论如何，这场豪车市场的 “价格大战” 和品牌转型，都将深刻影响汽车行业的发展格局。作为消费者，我们也期待能看到更多优质、高性价比的豪车出现，让汽车市场更加精彩。

家人们，看到玛莎拉蒂这次大降价，你们心动了吗？快来评论区聊聊，你觉得玛莎拉蒂这波降价是明智之举吗？如果有购车打算，你会因为这个价格选择玛莎拉蒂吗 ？期待大家畅所欲言！

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