低空城事 | 从苏州到合肥，清华大学飞行汽车项目“猛狮”总部“搬家”，计划2026年量产

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7月10日，苏州市“百亿人才基金”正式设立、苏州市重大产业发展基金正式发布，均为百亿级基金，此外当天还发布了苏州出台的“融合创新15条”，包括多项亿元级支持（）。

就在当天，合肥晚报发布消息：近日，专注于飞行汽车研发的清华猛狮智能飞行汽车产业团队（以下简称“清华猛狮”）正式将总部“落户”合肥，并提出了发展规划“小目标”：2025年，团队会在合肥完成研发中心及首条生产线建设；2026年实行飞行器的规模化量产……

据合肥晚报介绍，作为“陆空一体”未来交通的探索者，清华猛狮团队从2017年就开始了汽车的“飞行实验”，成功研制全球首款纯电动旋翼式智能飞行汽车。目前，清华猛狮在飞行汽车领域已累计获得85项国内外专利授权，获5项国际发明金奖，打破多项行业技术壁垒，核心技术实现自主可控。 今年6月底，团队负责人伍权权与蜀山区正式签约，带着企业“举家搬迁”到了合肥，也开始了“新型飞车”的布局。

清华猛狮依托智能绿色车辆与交通全国重点实验室，已经成功研制了三代飞行汽车。 “既是陆地行驶的汽车，也是能够起飞的飞行器。”据项目市场总监董一帆介绍，清华猛狮第三代陆空两栖飞行汽车借鉴了蜻蜓模态转换迅速的生物构造优势，为汽车装上了“仿生翅膀”，最大起飞重量820kg，最高飞行车速25m/s。“这款汽车在车型设计完全适应现代地面交通需要。未来，这种构型的飞行汽车，或许能为交通拥堵问题带来新的解决方案。”

据通航圈了解，几年前清华大学苏州汽车研究院就在研究智能飞行汽车。2024年，清华大学苏州汽车研究院宣布成立智能飞行汽车研究所。也是在这一年，苏州清猛智能科技有限公司在苏州市吴江区注册成立。

据江淮观察介绍，今年4月，国际先进技术应用推进中心（合肥）作为合肥市低空经济窗口单位联动科大硅谷、合肥市蜀山区这共同做好项目招引对接。而在今年6月27日，在安徽“双创汇”低空经济科技成果供需对接会上，清华猛狮智能飞行汽车产业总经理伍权权代表团队签署了科技成果转化项目合作协议，并进行了项目路演。

“总部，顾名思义就是‘大本营’，我们将合肥的基地打造成全球技术策源地，将建立飞行器整机设计、飞控系统、新能源动力系统的研发能力，打造覆盖‘预研－开发－测试’的全链条研发中枢。”清华猛狮智能飞行汽车产业总经理伍权权说，通过建设整机及核心零部件生产线，形成“合肥研发、长三角配套、全球销售”的制造网络，努力成为低空经济领域的产业标杆。项目预计2026年量产，一个生产基地的年产能为600台。伍权权表示，相比较同行业的“轻型类”低空飞行器，清华猛狮推出的首款飞行器为“超轻型”类别，该产品满足民航规章《一般运行和飞行规则》的要求，主要面向低空文娱、极限运动等相对封闭的低空场景，时速小于100km/h。（）

值得一提的是，合肥已招引有亿航、零重力、览翌航空、峰飞航空等eVTOL项目（），如今清华“猛狮”项目又来了，加上落户安徽另一城市芜湖的时的科技（），江淮大地越来越惹恼了。

来源：苏州新闻、合肥发布、江淮观察、猛狮飞行、通航圈前文。

PS：二次审议稿》等已于6月27日发布并公开征求意见，截止日期为2025年7月26日。

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