江苏
太仓
地处长江入海咽喉
元代已是“六国码头”
因郑和七下西洋起锚地而载入史册
从郑和“海上丝路”到现代“一带一路”
太仓始终链接全球
凭借“江尾海头第一港”的独特区位
和“以港强市”的战略定力
实现了从历史名港
到集装箱吞吐量
全国第8位、全球第20位的
现代大港的跨越
近日，《中国新闻周刊》聚焦太仓，推出封面故事和20页4篇深度报道。看太仓如何传承大江大海赋予的开放基因，将“港口流量”“人文存量”转化为“经济增量”，以865.96平方公里的土地、不足百万的人口，创造人均GDP22.2万元的高质量发展故事。
太仓起锚，宝船未远
1405年，郑和从太仓起锚，撰写了世界航海史上的奇迹。浩浩荡荡的船队每到一处，都会带去中国的历法、冠服、图书、瓷器、丝绸等物。接过620年前的“星盘和针路”，在太仓港看到的不仅是一座城市打开的怀抱，还是一个区域、一个国家面向世界、保持开放的传承与发扬。
“江尾海头第一港”如何催生大产业
从数据来看，近年来，太仓港年集装箱吞吐量迅速增长，去年排名全国港口第8位、全球港口第20位，是名副其实的世界级港口。然而，太仓并未止步于此，而是希望全力以“大港口”催生“大产业”，将“港口流量”转化为“经济增量”。
大港口如何带来大开放
德国是太仓联系最为紧密的海外市场。1993年，德国弹簧制造商克恩-里伯斯作为首家德资企业落户，拉开了太仓对德合作的序幕。如今，这里已聚集了1800余家外企、超560家德企。除了产业，太仓与德国也在环保、科技、文化交流、知识产权保护等领域加深了全生态的合作。眼下，“德企之乡”已成为太仓一张闪亮的城市名片。
“后城”崛起
古代最盛时期，生活在太仓的水手曾多达一万余人，深刻影响了经济社会发展。2024年，太仓港出入境（港）船员达14.8万人次，船舶17.3万艘次。除了船员，太仓还想吸引游客、人才，通过完善消费、交通、文旅、医疗等城市功能配套，“前港一中区一后城”的发展框架愈发明晰，一座崭新的“后城”，正在崛起。
循着郑和航标 向海图强
620年前，郑和从刘家港起锚七下西洋。如今，这里已成为江南小城链接世界的一座“大港”，见证着“后城”太仓的飞速崛起。
续写古老的航海史诗
在新时代的壮阔波澜中
乘风破浪 扬帆远航
太仓市融媒体中心出品
融媒记者丨宋沐恩
融媒编辑丨刘嘉瑶
校对丨苏茜
责任编审丨顾怡 徐静
图片为资料图
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