全新零跑C11焕新上市，六维进阶重塑中型SUV新格局

2025年7月10日，在杭州运河发布中心这个承载着零跑汽车重要历史时刻的地方，零跑汽车旗下智能越享中型SUV——全新C11正式宣告上市。

这款曾以“越级满配”开启中型智能SUV价值革命，累计销量突破25万台的“现象级产品”，此次以“经典再进阶”之姿全面回归，在多个维度实现重大突破，重新定义了同级智能SUV的价值标准。

售价亲民，权益丰厚

全新C11此次推出多款车型，售价区间为14.98 - 16.58万元。

在价格极具吸引力的同时，零跑汽车还为消费者准备了一系列丰厚的购车权益。即日起至2025年8月31日24点，通过零跑官方APP、小程序、官网支付5000元定金完成定购的用户，可享受七重好礼。

其中，复购礼让零跑全系车型用户增换购全新C11时，能获得5000元/台的现金补贴;

金融礼提供至高5000元/台的金融贴息;

选装礼有1000元智能香氛系统选装基金;

质保礼更是给出了终身免费电池、电驱、电控及整车质保(限首任车主且非营运)的承诺;

补能礼免费赠送价值3680元的家充服务包(含7kW充电桩和30米内基础安装);

流量礼包含终身免费基础流量和2年免费娱乐流量(4G/月);

转介绍礼则有价值300元的奖励(邀请人100元保养券2，被邀请人100元保养券1)。

经典传承，创新突破

自2021年上市以来，零跑C11凭借“好而不贵”的产品理念，在SUV市场迅速崛起，月均销量从千台一路攀升至过万，成为保值率与用户口碑双优的明星产品。

其成功的关键在于对全域自研的坚持，从首款自研凌芯01芯片的搭载，到LEAP 3.5架构的迭代，零跑C11始终以技术创新引领行业发展。

此次换代，全新C11以“六维进阶”回应了用户的期待，在造型、座舱、续航、智驾、驾控、安全六大领域进行全面升级，将“越级舒享”提升到了新的高度。

造型设计：科技与运动的完美融合

全新C11延续了零跑“科技自然美学”的设计理念，在保留经典元素的基础上进行创新。俯冲式车头搭配主动闭合式进气格栅，实现了0.28Cd的超低风阻系数;车身线条流畅，30°黄金溜背角度既保证了后排头部空间，又增强了动态视觉的流畅感。

新增的“雾凇米”外观色，灵感源自晨曦中的雾凇晶粒，低调中透着温润光泽与高级感，与20英寸双层多辐“掠风轮毂”相得益彰。无框车门设计和隐藏式电动门把手，不仅降低了风噪，还为用户带来了通透的视野体验。

座舱体验：科技豪华与人性化的深度交融

走进座舱，全新C11以“造型做减法，体验做加法”为理念，打造出越级舒享的驾乘空间。内饰采用家族式最新设计，简约而不失豪华。

Nappa环保真皮座椅选用北美五大湖区优质牛皮，经过40余道工序鞣制，柔软舒适且耐磨;尤加利木纹饰件以斜切工艺呈现天然肌理，配合天鹅绒置物面板的细腻触感，让每一次触碰都成为享受。

中控区域升级为同级最大的17.3英寸悬浮式超清屏，2.8K分辨率与6mm超窄边框带来沉浸式视觉体验;下方16.3L超大镂空储物空间嵌入柔光照明灯，兼顾实用性与仪式感。

环绕式256色瀑布流光氛围灯可随音乐律动变换，配合贯穿式电动隐藏出风口与智能香氛系统，构建起“视、听、触、嗅”四维感官空间。

座椅配置堪称同级标杆，前排座椅支持多向电动调节、腰部支撑4向电动调节、吸入式通风、加热、按摩、记忆、迎宾以及副驾电动腿托4向调节等功能;后排座椅同样支持加热功能，并新增靠背27°与32°两级调节，配合隐私玻璃与多功能触控屏，打造出专属移动舒适舱。

此外，全新C11还搭载同级最高2160W功率的21扬PSS豪华音响，支持7.1.4杜比全景声与四种自研音效模式，为用户带来媲美百万级豪车的听觉盛宴。

智能座舱方面，高通骁龙SA8295P旗舰芯片驱动Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统，创新搭载新势力首家自产自研超大60英寸AR - HUD，亮度高达16000nit，强光环境下依旧清晰可见，画质细腻可实现与现实环境的AR融合，提供车速模式、AR模式、地图模式三种智能场景模式，自由切换，无需低头查看仪表，显著提升驾驶安全性与便捷性。

同时，全新C11还搭载10.25英寸全液晶仪表以及17.3英寸悬浮式超清中控屏，配合60英寸AR - HUD，构建三维交互界面，为用户带来超乎想象的智能出行新体验。AI语音融合DeepSeek + 通义千问双模型，支持多模态指令与120km/h高速通话降噪，理解力、专业度、响应速度全面跃升，让座舱成为更懂用户的智慧助手。

三电系统：超长续航与高效补能

针对用户对续航与补能效率的核心诉求，全新C11延续了纯电与增程双动力版本。

纯电车型搭载81.9kWh大容量电池，CLTC续航提升至640km，并标配全域800V高压碳化硅快充平台，30% - 80% SOC最快充电时间仅需18分钟，百公里电耗低至14.4kWh。

增程版则采用全新一代1.5L增程动力系统，CLTC纯电续航300km，配合47L油箱容积，CLTC综合续航达1220km，彻底消除了用户的里程焦虑。

辅助驾驶：激光雷达与智能算法的完美结合

全新C11拥有28个智能感知硬件与高通8650芯片组合，可实现高速领航辅助、通勤领航辅助、泊车辅助等27项辅助驾驶功能。

并搭载端到端大模型辅助驾驶，将感知、预测、规划等独立模块整合，简化系统架构，减少传递损失，大大减少了误差和延迟，可适应更复杂的场景，更聪明、更安全、迭代更快，具备持续进化的能力，未来还可升级到“车位到车位”的辅助驾驶功能。

此外，零跑自研的“零博弈”人机共驾算法，可平顺处理方向盘力矩的退出与进入，避免传统辅助驾驶系统“抢方向”的突兀感，让人机可以丝滑交接，达到无感的“人机共驾”。

驾控体验：底盘调校与电驱性能的极致平衡

全新C11采用前双叉臂后五连杆独立悬架，联合欧洲底盘团队调校，应用全球先进驾控模拟器，历经三轮精细底盘调校与近300组减振器方案优化，配合FSD可变阻尼减振器，实现颠簸路面舒适性提升50%以上，高速过弯侧倾抑制小于3°。

制动系统搭载大陆Onebox线控制动，实现同级最优35.7m的制动距离，配合低附路面20%对开坡道爬坡能力，确保全场景驾控稳定性。

电驱性能方面，新车搭载自研800V高压SIC四合一电驱，重量仅75kg，峰值功率220kW，峰值扭矩360N·m，百公里加速最快6.1秒，媲美Model Y后轮驱动版5.9s的性能表现。同时可深度学习用户驾驶习惯，持续进化软件策略，越开越好用。

安全守护：从被动防护到主动预控的全面升级

安全始终是零跑汽车的重中之重。全新C11车身高强度钢占比达81.9%，热成型钢占比23.37%，采用TWB一体式热成型地板梁与2000MPa核潜艇级热成型材料，构建起“铠甲级”被动防护。

电池安全方面，CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术提升扭转刚度15.5%，配合AI云诊断 + AI BMS大数据智能电池管理系统，实现热失控后48小时不起火、不爆炸的极致安全，且电池安全设计提前满足新国标，并提供电池终身免费质保。

主动安全层面，全新C11搭载零跑自研LMC一体化运动融合控制技术，实现百万豪车级安全功能下放，能够在120公里时速爆胎、湿滑冰雪路面、高速过弯等极端情况下保持车身稳定，大大提高驾驶安全性。

品牌实力，未来可期

从“新能源常青树”到“六维进阶新经典”，全新C11的上市，是零跑汽车技术实力的集中展现，也是其“以用户为中心，坚持全域自研”品牌理念的深刻践行。

截至2025年6月，零跑全球销售与服务网点超1500家，累计交付量超80万台，位居新势力第一梯队。随着全新C11的登场，零跑汽车在中型SUV市场的领导地位将进一步巩固，“能长期被选择，才是真经典”，零跑汽车的未来值得期待。