河北
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来源：睿见Economy
2025中国汽车论坛7月10日-12日在上海举办，主题为：提质向新，智赢未来。汽车之家执行董事兼CEO杨嵩出席并演讲。
杨嵩谈到，汽车之家把这两年所有的零售发票价格做了统计，数据显示，大概损失了两三千亿的收入。
这意味着什么？杨嵩表示，这是我国的主机厂、供应链以及4S店的销售伙伴共同承受的损失。
因此，他建议到，中国的汽车产业需要做两件事：第一、必须要降本增效，第二要有序的把产能进行出海。
如何降本增效？杨嵩提到了人工智能。他指出，人工智能不仅仅是在芯片，也不仅仅是在汽车的研发和制造领域，其实在汽车的营销和销售领域，人工智能依然可以做很多事情。
在他看来，现在是在人工智能1.0版本，未来AI的Agent，以及全面的从研发到制造到销售到售后的融合，将是未来大势所趋。
此外，杨嵩还提到，中国品牌的出海成绩非常优秀。“我们无论是在电动化还是智能化，以及供应链的可控，还有成本竞争力方面，都暂时居于世界的前列。我非常希望能够进一步的扩大我们中国品牌在研发、制造、供应链成本控制方面的优势，让我们中国的出海走得更稳更远。”
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