河南
文/御风
哥伦比亚婉拒了中方的好意，中方推销的歼-10C战机再便宜也不会购买，宁愿高价购买西方战机，中国战机到底输在了哪里？
（佩特罗坐进“鹰狮”驾驶舱竖大拇指）
据哥伦比亚电视台最新消息，日前，在哥伦比亚安蒂奥基亚省的国际航展上，瑞典“鹰狮-E”战斗机进行了精彩的飞行表演，瑞典国防部长保罗-琼森也远道而来，哥伦比亚总统古斯塔沃-佩德罗更是亲自爬进了一架“鹰狮-E”的驾驶舱，并对媒体竖起了大拇指，外界普遍认为，佩特罗此举发出了明确的政治支持信号，随后哥伦比亚军方人士就透露，将在今年9月份签署购买16到24架“鹰狮-E”的协议。
（佩特罗访华）
这也意味着，中国此前向哥伦比亚推销歼-10CE战机的努力暂时宣告失败。据报道，近期在佩特罗访华期间，中方提议向哥伦比亚以优惠价格出售24架歼-10CE战机，当时正值印巴空战刚刚结束，巴基斯坦空军的歼-10CE击落了多架号称“最强四代半战机”的法国“阵风”，这使得歼-10C在国际军售市场声名鹊起，引起了多个国家的注意。
（巴基斯坦空军歼-10CE战机）
据悉，对于中方的提议，佩特罗“表示了浓厚兴趣”，并将此事转交哥伦比亚军方讨论，但现在来看，这很可能是佩特罗出于外交礼节的“婉拒”，果不其然，在佩特罗回国之后，采购歼-10C之事就没有了下文，不久之后就传出了哥伦比亚将采购瑞典“鹰狮”的消息。
据报道，哥伦比亚空军目前拥有大约10架老旧的以色列“幼狮”战机，已无法满足现代空战的需求。与此同时，该国的主要假想敌委内瑞拉则装备有俄制苏-30MKK战机和美制F-16战机，哥伦比亚空军迫切需要获得一款新型战机，以对抗委内瑞拉空军的威胁。
（在哥伦比亚航展亮相的“鹰狮”）
如果排除歼-10C选项的话，“鹰狮”确实有较强的竞争能力，这是瑞典研发的一款第四代轻型多用途战机，采用了一台美制F-414涡扇发动机，配备了有源相控阵雷达，可携带“流星”中距空对空导弹和各种对地、对海弹药，载弹量高达7.2吨，最大速度2马赫，作战半径大约为800公里，考虑到“鹰狮”的空重只有6.5吨，其综合作战能力确实比较出色。
此外，相比动辄2亿、3亿美元的西方昂贵战机例如“阵风”和F-16，“鹰狮”的价格也更便宜，据称单价在9300万美元到1.02亿美元之间，号称是最便宜的西方制造四代机，而且后勤维护也更为简便。因此，“鹰狮”在国际市场推出后，很快就获得了多国青睐，包括巴西、捷克、匈牙利、南非和泰国等国都采购了这款战机。
（瑞典“鹰狮”战机）
但是，虽然“鹰狮”在西方战机中算是性价比最高，但和中国战机相比就没有价格优势了，据报道，歼-10CE的外销价格在4000万到7000万美元之间，即便是最高配置的7000万美元也比“鹰狮”便宜多了，而且歼-10CE还在实战中击落了比“鹰狮”更先进的“阵风”，用实际战绩证明了自己的战斗力和可靠性，那么为何哥伦比亚不选择物美价廉的歼-10CE，非要采购价格更贵、性能略逊一筹的“鹰狮”呢？
（歼-10CE战机模型）
哥伦比亚的选择显然是出于政治考虑，要知道，哥伦比亚是美国在南美洲的主要盟友之一，在军事上和美国绑定非常深，一旦哥伦比亚采购歼-10CE，就意味着该国在军事上向中国靠拢，这是美国决不能接受的，因此就算哥伦比亚对中国战机确实十分有兴趣，但在美方的压力之下，该国只能放弃最佳选择，采购一款美方不会阻挠的西方战机了。
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