大众这次真拼了！降至17.4万，2.0T+7AT，轴距3180mm，大7座设计

7挡湿式双离合变速箱配合2.0T涡轮增压发动机，这套动力总成在大众威然（参数丨图片）上的表现值得关注。

目前该车型的市场终端价格已降至17.4万元起，相比28.98万元的官方指导价，优惠幅度达到11.58万元。

威然的车身尺寸为534619761781mm，轴距3180mm，在中大型MPV细分市场中具备明显的空间优势。

相比之下，别克GL8的轴距为3088mm，威然在数据上领先92mm，这一差距在第三排乘坐空间上会有直观体现。

当前MPV市场格局正在发生变化，混动技术成为重要趋势。

6月销量数据显示，别克GL8总销量9912台中，插混版本占比超过60%，达到6082台。

丰田赛那8846台的销量全部来自混动车型，格瑞维亚5854台同样为混动版本。

威然搭载的2.0T发动机分为高低功率版本，低功率版输出186马力/320牛·米，WLTC综合油耗7.76L/100km。

高功率版输出220马力/350牛·米，WLTC综合油耗8.17L/100km。

相比混动车型普遍5-6L的油耗表现，威然在燃油经济性上存在劣势。

MQB平台为威然提供了前麦弗逊+后多连杆的悬架配置，这一组合在操控稳定性和乘坐舒适性之间找到了平衡点。

底盘调校偏向舒适性，对于MPV这一车型定位来说较为合适。

内部空间布局采用2+2+3的7座设计，第二排独立座椅支持多向调节功能。

尊贵版和旗舰版增加了腰部调节、腿托调节以及加热/通风/按摩功能，座椅舒适性配置较为丰富。

双电动侧滑门的配备提升了日常使用便利性。

储物空间方面，威然后备箱常规容积436L，第三排座椅放倒后可扩展至2100L。

不过座椅放倒后与地板存在高度差，对大件物品装载会产生一定影响。

音响系统配备8喇叭标准版本。

顶配车型升级为12喇叭哈曼卡顿系统，对于注重车内音效体验的用户具有一定吸引力。

从市场竞争角度分析，威然面临的挑战主要来自两个方面：一是混动技术缺失，二是品牌在MPV领域的认知度相对较低。

腾势D9、岚图梦想家等新能源MPV的崛起，进一步压缩了传统燃油MPV的市场空间。

价格策略上，17.4万元的终端价格确实具备吸引力，但能否转化为销量提升，还需要考虑消费者对燃油MPV的接受度。

特别是在商用市场，油耗成本是重要考量因素。

技术路线选择上，威然如果能够推出插混版本，将有效提升市场竞争力。

插混系统既能满足短途纯电行驶需求，又能解决长途出行的续航焦虑，对于MPV这一多场景使用车型更为适用。

对于预算有限但需要大空间MPV的用户，威然目前的价格优势明显。

是否考虑这款德系MPV，欢迎留言讨论。